内容正文:
第二章 乡村和城镇 (背诵版)
一、乡村的土地利用:
1.乡村:乡村是以农业经济活动为主的地区。
2.农业用地类型:依据农业生产的特点,农业用地可分为耕地、林地、草地、水域等不同类型。
3.乡村土地利用的分化:
公共空间
居住区
生产区
位置
常位于乡村中心
一般位于公共空间外围
一般位于乡村的外围
特点
公共性、文化性、多样性
村民日常居住的地方
主要从事农业生产
组成
包括公共建筑、新街、水井,池塘和广场等
由房屋和院落组成
包括耕地、园地、林地、牧草地、养捕水面、农田水利设施及田间道路等
二、城镇内部空间结构:
1.城镇:城镇包括城市和镇,是以非农业经济活动为主的地区。
2.城镇功能区:
(1)形成——土地利用的专业化
不同的城镇土地利用方式有着各自的特点,而同一种土地利用方式对用地空间和位置需求往往是相同的,这就会导致同一类活动在城镇空间上的集聚。不同的土地利用类型在城镇里的集中,就形成了不同的功能区。
城镇中不同的土地,在不同活动的竞争中形成了不同的功能区,其关系如下:
(2)特点:①不同功能区之间一般没有明确界线。
②某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。
(3)常见功能区:
功能区
形态
特征
分布
原因
居住区
城镇中广泛分布的一种功能区。是城镇最基本的功能区
建筑质量上,高级居住区与普通居住区分化;
位置上,高级居住区与普通居住区背向发展
高级
城镇外缘,常与高地、文化区、科教区相联系,环境优美
①环境优美
②文化氛围浓,人口素质高
③交通便利
普通
内城,常与低地、工业区联系
①便于工人上下班
②收入低,文化教育程度低
商业区
主要呈点状或条状分布。是城镇的核心功能区
经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大;建筑物高大興密;内部有明显分区
多位于城镇中心、交通干线的两侧或街角路口
①人口稠密,市场广阔
(市场最优原则)
②交通便利,便于商品流通(交通最优原则)
工业区
集聚成片
不断向市区外缘移动,并趋向沿主要交通干线分布
靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带,通常距离城镇中心较远,同时要考虑保护环境
①减轻对市区污染,减少地价成本
②交通便利,降低运输成本
(4)城市功能区示意图判读:
城镇主要功能区的判读及布局分析是本节内容的常考点,多结合城镇功能区分布图及相关材料来考查。
判读内容
分析解决问题
一看“图名、图例”
有时会明确告诉我们图中有哪几种功能区
二看“面积”
城市功能区中一般住宅区面积最大,其次是工业区,再次是商业区
三看“形态”
商业区一般呈点状、条状,居住区和工业区一般呈片状
四看“位置”
商业区一般位于交通便利的市中心,住宅区在其外围,工业区一般分布在城市外围;靠近工业区的一般为低级住宅区,靠近文化区、行政区和风景名胜区的一般为中高级住宅区;工业区与其他区之间要设防护带
五看“风向、流向”
工业区一般位于盛行风向的下风向,河流下游;高级住宅区、文化区、高新技术区等一般位于上风向和河流上游地区
六看“典型特征”
商业区一般高楼林立,经济活动频繁,白天人流、车流量大,人口密度和停车率高;住宅区一般夜晚人口密度和停车率高
七看“地租”
地租高低:商业区>住宅区>工业区
3.城镇内部空间结构:
每一种功能区,都有一定的空间分布规律,各种功能区在空间的组合,就形成了城镇内部空间结构。
三、城镇内部空间结构的形成和变化:
1.形成因素:
城镇内部空间结构的形成受多种因素共同作用,主要有经济因素、历史因素、行政因素和社会因素等。其中,经济因素是影响城镇内部空间结构的主要因素。
(1)经济因素:城镇里各种功能的活动都要占用一定的土地,而城镇土地的供应是有限的。在市场竞争的环境下,一块土地用于哪一种活动,主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。
①距离城镇中心远近对地租水平的影响
②交通便捷程度对地租水平的影响
地租分布图的判读
图像类型
图示
判读方法
坐标图
市中心地租最高,从市中心向外出现两个地租次高峰,市中心和地租次高峰处形成商业中心
立体图
市中心地租最高,环线与公路干銭交会处形成次高峰,外环路以内地租较高,城市边缘地租较低。市中心及环线与公路干线交会处布局商业区;外环路以内形成居住区;城市边缘公路干线两侧形成工业区
等值线图
市中心地租最高,沿交通线(公路、高速公路、河流)两侧地租偏高,等值线数值由里向外递减,可用等值线判读的“高低”规律(凸高凹低)来判读等值线弯曲处的数值高低
(2)其他因素:政策、文化、环境等因素也会影响城镇内部空间结构。
影响
举例
政策
政府通过区域发展战略、