1.3 主减速器、差速器总成拆装（同步练习）-《汽车底盘构造与拆装》同步精品课堂（高等教育出版社）

任务3 主减速器、差速器总成拆装 一、填空题 1.差速器对于转速的分配,左、右轮转速和等于 转速的两倍;对于扭矩的分配.左、右轮 。 2.差速器按照安装位置不同可分为 和 两种。 二、判断题 1.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。( ) 2.当主减速器采用准双曲面齿轮传动时,必须采用准双曲面齿轮油进行润滑。( ) 3.主减速器的作用主要是减速增扭( ) 三、简答题 1.简述主减速器的作用及组成。 2.简述差速器的作用及组成。 3.简述差速器的工作原理。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 任务3 主减速器、差速器总成拆装 一、填空题 1.差速器对于转速的分配,左、右轮转速和等于 转速的两倍;对于扭矩的分配.左、右轮 。 【答案】主减速器 均等 2.差速器按照安装位置不同可分为 和 两种。 【答案】轮间差速器 轴间差速器 二、判断题 1.主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。( ) 【答案】√ 2.当主减速器采用准双曲面齿轮传动时,必须采用准双曲面齿轮油进行润滑。( ) 【答案】√ 3.主减速器的作用主要是减速增扭( ) 【答案】√ 三、简答题 1.简述主减速器的作用及组成。 【答案】主减速器的作用是降低传动轴传来的转速，增大输出扭矩,改变旋转方向,传动轴左右旋转变为半轴的前后旋转。 主减速器主要由主减速器主动齿轮、主减速器从动齿轮组成。 2.简述差速器的作用及组成。 【答案】差速器的作用是把主减速器传来的动力传给驱动轮,并在汽车转弯时，或者左、右车轮行驶条件不同时,能自动调整左、右驱动车轮以不同的转速旋转，以满足两侧驱动轮差速的需要。 3.简述差速器的工作原理 【答案】(1)当汽车处于直线行驶状态时，差速器中的行星齿轮只是随差速器壳体公转,两半轴齿轮同速转动,此时无差速作用。 (2)当汽车转弯时,或者两侧车轮行驶条件不一致时,左右两侧车轮的受力不一致导致行星齿轮既有公转又有自转,使两半轴齿轮以不同速度转动,此时起到差速作用。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$