内容正文:
第6课 全球航路的开辟
一、 新航路开辟的动因和条件
1. 动因
(1) 商品经济迅速发展,需求大量财富及开拓新① 市场 。
(2) ② 奥斯曼 帝国威胁东西方之间陆路贸易通道的安全。
(3) 传播③ 基督 教。
2. 条件:航海技术、造船技术的提高和地理知识的丰富。
市场
奥斯曼
基督
二、 新航路的开辟
1. 主要国家:西班牙、葡萄牙。
2. 向东:迪亚士发现好望角;达·伽马驶达④ 印度 。
3. 向西:⑤ 哥伦布 开辟了从欧洲到⑥ 美洲 的新航路。
4. 环球:1519—1522年,⑦ 麦哲伦 的船队完成了人类历史上第一次⑧ 环球航行 。
印度
哥伦布
美洲
麦哲伦
环球航行
三、 其他航路的开辟
1. 主要国家:英国、法国、荷兰等。
2. 北大西洋航线:发现⑨ 纽芬兰 岛等地。
3. 北冰洋航线:巴伦支三次航行;俄罗斯人开辟了⑩ 北太平洋 到北冰洋的航线。
4. 南太平洋航线:荷兰人到达⑪ 新西兰 和塔斯马尼亚岛。
纽芬兰
北太平洋
新西兰
四、 影响
丰富了人类的地理知识;世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系。
1.(2023·福建福州高一期中)15世纪,远洋航行意味着冒险。然而,受经济利益与政治利益的双重驱使,欧洲航海家们义无反顾地走向寻找新航线的道路。“经济利益”是指( B )
A. 统治者积极支持海外探险活动
B. 商品经济的发展和资本主义萌芽的产生
C. 奥斯曼帝国垄断了东西方贸易通道
D. 教会鼓励人们去东方传播天主教
B
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2. 14、15世纪欧洲保存食物的方法主要依靠香料,所以人们对香料需求量十分大,但利润丰厚的香料贸易先被阿拉伯商人垄断,后被奥斯曼帝国阻断,于是,欧洲人开始焦躁不安了。这说明西班牙、葡萄牙开辟新航路的动因是( C )
A. 扭转中西贸易逆差
B. 打破奥斯曼帝国的垄断
C. 开辟新的贸易通道
D. 工业文明扩张的必然性
C
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3. 16世纪著名的葡萄牙诗人路易斯·德·卡蒙斯是这样深情地描绘他的祖国的:“大陆,在这里是尽头;大海,在这里才开头。”令诗人对他的祖国引以为豪的是( C )
A. 地处海路交通要冲
B. 垄断欧亚之间的贸易
C. 率先探寻新航路
D. 居于欧洲经济中心地位
C
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4.(2022·广东汕头高一期中)15世纪末,一位航海家写道:“陛下……决意派遣我前往印度,谒见诸君王,访问各地城市及其风土人情,旨在使他们归依我们神圣的信仰,命令我不像惯常那样,采取陆道东行,而要西行,直到今日,我们还不能确知以前是否有人这样做过。”这次航行( B )
A. 探索了北冰洋到亚洲的航路
B. 开辟了通往美洲的新航路
C. 完成了人类第一次环球航行
D. 发现了欧亚贸易的新路线
B
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5.(2023·江西赣州高一期中)1484年,哥伦布向葡萄牙国王上交了远航计划,其中提出“到印度地方、日本大岛和大汗国去”。哥伦布的《航海日记》中随处可见“寻找大汗”“传播基督教”“达成贸易”等词条。这表明哥伦布( A )
A. 远航的目的性较明确
B. 发现美洲具有必然性
C. 最先规划远航的方案
D. 得到葡萄牙王室支持
A
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6.(2023·河北承德九师联盟高一期中)1519年,某位伟大的航海家率领五艘帆船出航。他们绕过南美洲,经过风浪险恶的海峡进入太平洋。有学者对该航海家的航行评论道:“毫无疑问,它是如此奇特和令人惊叹,这样的壮举从未有过,未来似乎也不会再次发生。”据此可知,该航海家及其船队( B )
A. 最先开辟到达美洲的新航线
B. 完成了人类历史上首次环球航行
C. 从西班牙出发一直向东航行
D. 开启了东西方经济文化交流之路
B
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7.《世界探险史》记载:“葡萄牙人推想,在大西洋的北部海域有一些岛屿,可以作为沿西北航线前往印度的中转站。”首次把这一设想付诸实践的航海家是( C )
A. 英国的德雷克
B. 葡萄牙的迪亚士
C. 英国的卡伯特父子
D. 葡萄牙的达·伽马
C
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8. 新航路开辟后,英国、荷兰等国为发展海上贸易而寻找通往亚洲的航