周测卷(十八)交通运输方式和交通布局与区域发展-2025年高三地理一轮复习周测卷

周测卷(十八) 交通运输方式和 交通布局与区域发展 (时间:40分钟满分:70分) 吾冯 一、选择题(本大题共15小题,每小题3分,共45分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符 合题目要求的) 上海合作组织(连云港)国际物流园位于连云港市 东部,距主城区约30千米,是承担上合组织以及“一带 一路”沿线地区和国家的过境物流中转的核心区域。连 云港港区面向连岛,背倚云台山,有基岩港湾海岸。 2021年,连云港港口型国家物流枢纽入选“十四五”首批 云台lt 国家物流枢纽建设名单。如图为连云港港区和上合组 织(连云港)国际物流园地理位置示意图。据此完成1~ 2题。 1.连云港港区建设的优势陆域条件是 -_ 1 连云区 A.海岸线曲折,港阔水深 B.位于海湾内,风浪较小 C.基岩海岸,耐外力侵蚀 D.位于背风坡,降水量少 2. 上合组织国际物流园布局在连云港市东部的主要目的是 A.降低物流园区建设的成本 B.便于货物实现陆海转运 C.扩大集散货物种类和范围 D.带动周边相关产业发展 在“一带一路”倡议和长江经济带发展战略的引领下,重庆在开通渝新欧、渝泸和渝深铁路货 运班列基础上,对内把铁路线延伸到机场和港口,对外建设重庆一越南河内、重庆一新加坡、重 庆一缅句仰光的国际大通道,致力于实现欧洲与亚洲之间铁路、航空、公路、水路的多式联运,建设 E 内畅外联的物流大格局,推动重庆及周边区域的经济发展。据此完成3~4题。 -_ 3.把铁路延伸到机场和港口的主要作用是 _ A.提高货物转运效率 B.增加本地就业机会 C.提升重庆城市等级 D.扩大电子产品出口 器 &斑 4.重庆建设内畅外联的物流大格局,对本区域经济发展最重要的影响是 A.推动交通产业的发展 B.提高铁路运输比例 C.增强经济辐射能力 D.向高科技经济转型 按照南非《全国运输总体规划(2005-2050)》,该国将建设4条国家级高速客运铁路,标号依 次为N、N。、N。和N,线路覆盖的人口分别占全国总人口的46.14%、36.71%、39.09%和29 64%。其中,线路N、N。的优先建设级别最高。下图为“南非客运高铁建设规划示意图”。据此 完成5~6题。 班 至哈抗雷 哈内 至和克 约翰内 南 6夫t区 ___高速客运铁路 69 5.线路N.、N.的优先建设级别最高的共同原因是 ) A.途经城市多 B.客运需求大 C.辐射范围广 D.矿产资源多 6.推测线路N.的建成开通将极大促进沿线地区 ) A.港区基础设施建设 B.各交通线等级提升 C.第三产业发展 D.城市间的产业转移 连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆的雅万高铁2018年开始动工,2022年11月16日试运 行成功。铁路位于多火山、地震、人口密集的爪哇岛西部地区,全长142.3千来,最高运营时速 350千米,将由原来的3个多小时缩短至40分钟。整个高铁采用中国技术、中国标准、中国装备 是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地,是“一带一路”重要的示范引领项目。下图 为雅加达城区主要交通路线。据此完成7~8题。 加达陪湖 假 _---交题 2_既有路及站点 主干道 高选及点 7.高铁终点站没有选择在雅加达中心站,而是选择在哈利姆建站,其主要原因是 ) ①降低拆迁成本 ②减少对城区的分割 ③有利于吸引客流 效) ④促进城市协调发展 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 8.雅万高铁需修建16.82千米长的隧道,在修建隧道过程中经常遇到的问题是 _ A.地震频发 B.岩浆涌人 C.高寒缺氧 D.破碎岩层 京护高铁于2008年4月开工建设,2011年6月全线通车。京护高铁沿线高铁站通常设在城 市边缘或远郊,如德州高铁站距离德州市区约20千米。枣庄市是山东段唯一设置两站的地级市, 市区薛城区和下辖市滕州各设一站。滕州市距离枣庄市区约50千米,是全国著名的百强县,人 口、GDP均占整个枣庄市的一半左右。下图示意京泸高铁山东段及德州高铁站5千米范围内主 要用地类型重心迁移(不考虑比例尺)。据此完成9~10题。 2013年 2018年 ^ 2008年 2008年 ,013年 2018年 建用也心 △耕地重心 9.京泸高铁设置腾州站的地理原因主要是 _ A.促进薛城区的发展 B. 滕州客运需求量大 C.均衡枣庄市经济发展 D.缓解曲阜、枣庄站通行压力 .70. 10.京泸高铁通车前后,德州高铁站5千米范围内的变化表现为 A.出现工业集聚区 B.与德州市之间的联系强度基本没变 C.建设用地重心和耕地重心移动的趋势类似 D.建设用地面积扩大导致建设用地重心外移 交通优势度是交通设施支撑能力、交通干线影响度和区位优势的综合体现,其演变是自然条 件、社会需求和经济发展协同作用的结果。下表示意2010年和2016年东北地区交通