7.3 柴油机燃油系统的常见故障诊断与排除（教案）-高二《汽车发动机构造与维修》同步精品课堂（高教版·第3版）

《柴油机燃油系统》教案 课 题 第三节 柴油机燃油系统的常见故障诊断与排除 课 型 理论课 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本节课的内容是关于《汽车发动机构造与维修》中的第七章第三节。要求学生理解柴油机燃油系统的常见故障诊断与排除，课标要求是掌握柴油机燃油系统的主要部件常见故障诊断与排除等。选用的教材是由高等教育出版社出版的《汽车发动机构造与维修》（第三版），学习内容是汽车发动机的总体构造与维修及各系统的工作原理及维修。 学情分析 知识储备：对汽车有着初步的了解。 能力水平：熟悉汽车发动机的发展史。 学习特点：学习、接受新知识能力较弱，尤其是理论性强的知识，不能充分利用课余时间学习。 学习目标 知识目标：掌握柴油机燃油系统常见故障诊断。 能力目标：掌握柴油机燃油系统常见故障诊断与排除方法。 素质目标：1.认识到汽车发动机的重要性。 2.积极参与课堂，能够表达自己的观点和想法。 学习重难点 教学重点：1.发动机起动困难故障现象及故障原因。 2. 发动机动力不足故障现象及故障原因。 教学方法 讲授法、讨论法、演示法、实物教学法 课前准备 教师准备：教学课件 学生准备：课前预习 教学媒体 多媒体教室、多媒体课件 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 1. 情境导入 让学生阅读教材导入情景，引导学生思考： 柴油机燃油系统的常见故障诊断与排除 2. 展示学习目标 认识到汽车发动机的重要性。 柴油机燃油系统的常见故障诊断与排除的具体内容。 1.阅读导入情景，思考教师提问，结合生活中的实际，认真回答。 2.查看并记住本节任务的学习目标。 1.通过情景问话，引出本课主题。同时激发学习兴趣。 2.通过课件展示本节任务，让学生明确课堂任务。 活动二： 调动思维 探究新知 一.导入新课:组织教学、吸引学生注意力，使学生进入上课状态。 二.1.新课讲解:借助PPT讲授柴油机燃油系统的重点内容，利用课件进行讲授，对比课件中的构造简图 ，对柴油发动机的燃油系统有一个初步的了解。 （1） 发动机起动困难 1）故障现象 当起动机正常工作而发动机不能起动时,多是燃油系工作不良引起的,常见的故障现象如下: ①发动机无起动迹象,排气管无烟排出; ②发动机有起动迹象,排气管冒白烟,但不能发动。 2）故障原因 ①属于低压油路的原因 ②属于高压油路的原因 ③其他方面的原因 3）故障诊断与排除方法 （2）发动机动力不足 1）发动机运转均匀,无高速,排气管排气量过少 ①故障现象 汽车行驶动力不足,加速不灵敏,下加速踏板后,转速不能提高到规定值排气管排气量过少。 ②故障原因 加速踏板拉杆行程不能保证供给最大供油量;调速器调整不当或调速弹簧过软使喷油泵不能保证最大供油量;输油泵工作不良使供油不足;低压油路堵塞造成供油不足;油箱至输油泵管路漏气,使油路中进入空气。 ③故障诊断与排除方法 2）发动机运转不均,排气管烟色不正常 （3）柴油机工作粗暴 柴油机工作粗暴是指柴油机工作时,气缸内燃烧的混合气的温度和压力急剧升高。由于压力升高率太大,爆炸性压力波相互撞击并撞击燃烧室壁和活塞顶,产生一种类似金属敲击的响声,称为“着火敲击”。 柴油机的供油时间应随转速的增加而提前。有些没有供油提前角自动调节装置的发动机.其供油提前角只适合于额定转速,在低速和怠速时就显得供油时间过早,因而会发出均匀的敲击声,这是正常现象。 （4）发动机超速 1）故障现象 柴油机在汽车运行中或自身空转中,尤其是全负荷或超负荷运转突然卸荷后,转速自动升高,超过额定转速而失去控制。 2）故障原因 引起超速的主要原因有两个方面:一是喷油泵和调速器的故障,使调速失灵;另一方面是柴油机在运转过程中有额外的柴油或机油进入燃烧室燃烧。 三.课堂互动: 组织学生进行小组讨论，分享学习心得和体会，教师进行点评和指导。 四.巩固练习:布置相关练习题和思考题，让学生巩固所学知识，教师进行个别辅导 学习汽车发动机的润滑系统的常见故障诊断与排除 (1)听课、思考、结合生活实际，认真回答教师提出的问题。 (2)听课、理解润滑系统的常见故障诊断与排除 (3)结合生活实际，思考现代汽车发动机润滑系统的常见故障诊断与排除。 1.通过导入情景以及学生思考结果引出汽车发动机润滑系统的常见故障诊断与排除的内容。为进一步学习本课重点奠定基础。 2.教师讲述汽车发动机的润滑系统的常见故障诊断与排除等重点知识。 活动三： 巩固练习 素质提升 1.提问学生动力不足故障现象。 2.提问学生柴油机工作粗暴故障现象。 学生课上复习，并完成本节教学重点。