6.2 电喷汽油机燃油系统故障的检查与诊断(课件)-高二《汽车发动机构造与维修》同步精品课堂(高教版·第3版)

2024-03-19
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第六章 燃油喷射系统 6.2 电喷汽油机燃油系统故障的检查与诊断 《汽车发动机构造与维修》(第3版)高等教育出版社出版社 同步精品课程——中职专业课 知识目标 掌握燃油系统各部件工作不正常对发动机的影响。 能力目标 了解燃油系统各部件及油路系统压力的检查方法。 情感目标 1.让学生认识到汽车发动机的重要性。 2.积极参与课堂,能够表达自己的观点和想法。 三维目标 第一章 汽车发动机总论 学习内容 01 一、燃油系统各部件工作不正常时对发动机的影响 二、燃油系各部件工作失效的原因分析 三、燃油系统故障的检查与诊断 一、燃油系统各部件工作不正常时对发动机的影响 1)电喷汽油机燃油系统的各组成部件工作不正常时会造成以下故障现象: ①电动汽油泵故障:电动汽油泵故障:发动机不能起动,运转不稳,运转中熄火。 ②汽油滤清器故障:发动机不能起动,运转不稳,发动机喘抖,动力性差。 ③压力调节器故障:发动机不能起动,运转不稳,发动机喘抖油耗增加。 ④喷油器故障:发动机不能起动,运转不稳,排气管放炮,油耗增加。 新知学习 02 二、燃油系各部件工作失效的原因分析 1)燃油系的故障可导致发动机不能起动、运转不稳或工作恶化,其故障的部位,现象及原因: 新知学习 02 故障部位及现象 故障原因 喷油器不工作 喷油器驱动电源线路不良; 喷油器串联电阻断路或漏电; 喷油器电磁线圈断路; 电控单元故障 电动汽油泵不工作 汽油泵电源线路或熔断器有故障: EFI继电器故障; 汽油泵继电器不良; 空气流量计汽油泵开关不良; 汽油泵电动机故障 喷油压力过低 油压调节器不良; 汽油泵不良; 输油管路或汽油滤清器堵塞 喷油控制信号不良 冷却液温度传感器不良; 空气流量传感器不良; 传感器至控制器线路不良; 控制器不良 喷油器堵塞或漏油 喷油器针阀密封不严或被污物堵住 三、燃油系统故障的检查与诊断 对于电喷汽油机的故障检查和诊断宜采用仪表法和人工直观试探法相结合的检查和诊断方法其检查和诊断程序通常是:首先利用汽车电脑的故障自诊断系统,调出并解读故障码,了解电脑的自诊断结果;然后运用人工直观试探法并配以必要的仪表,进一步诊断出故障的确切部位和原因。 新知学习 02 三、燃油系统故障的检查与诊断 1)故障码的调出与清除 汽车上的电脑都备有自诊断系统,可通过诊断座(或称诊断接头、接口)调出故障码,了解电脑自诊断的故障部位。调出故障码的方法有三种:一是用专用的解码器,它能显示出故障码及故障的文字、符号和数据流,这是一种简便快捷的先进方法:二是利用汽车仪表盘上故障灯的闪光信号来读取;三是用直流电压表(万用表的直流电压挡),根据表针的摆动情况读取故障码。 新知学习 02 三、燃油系统故障的检查与诊断 1)故障码的调出与清除 清除故障码的方法有以下几种: ①先切断点火开关,再将熔断丝盒内带有标记 EFI或STOP或ECU+B(因车型而不同)熔断丝拆下30s以上,即可清除ECU内的故障码(故障码为通电记忆、断电消失)。 ②切断点火开关后,取下蓄电池任一极桩上的导线 30 s 以上,即可清除故障码。但这样做会使别的记忆系统(如时钟、收录机)等存贮的信息也被清除,防盗电器的密码锁会锁死,故此种方法通常不宜使用。 ③近年某些车辆,在排除故障码代表的故障后,经过 50 次起动电脑中的故障码即自行清除。 新知学习 02 三、燃油系统故障的检查与诊断 2)燃油系各部件的检查 生产厂家的不同,电子控制式汽油喷射系统的结构、原理和控制方式的差异较大。现以丰田4A-FE 型发动机的燃料系为例,介绍电喷汽油机燃油系统的检查与调整。 新知学习 02 三、燃油系统故障的检查与诊断 2)燃油系各部件的检查 ①汽油泵-电喷汽油机的汽油泵多数安装在汽油箱中,发动机运转时,汽油流过电动汽油泵内部起冷却作用,因此在使用中应保持汽油泵能够潜大汽油,不要在油箱内汽油用完之后再补充汽油。另外,要加强汽油滤清,使其保持清洁,以免使用中损伤汽油泵。 新知学习 02 三、燃油系统故障的检查与诊断 2)燃油系各部件的检查 检查时,将点火开关转到ON 的位置,按如图所用线连接检查器的+B 和FP 端子,用手捏住油压调节器的回油管,如感觉到橡胶软管坚硬,说明汽油泵的工作正常。如果感觉不到有回油压力,应检查汽油泵电源线与搭铁端电压、其值应为蓄电池的电压(12 V);再检查汽油泵线路是否断路或搭铁是否可靠,汽油泵线圈的电阻应在0.5~3之间。如果电压为 V,应检查开路继电器和汽油泵控制回路是否断路。 新知学习 02 三、燃油系统故障的检查与诊断 2)燃油系各部件的检查

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