内容正文:
第13课 现代交通运输的新变化
一、陆海交通的发展
二、航空的发展
1.汽车的发展
2.高速公路的发展
1.现代航空的发展
拓展1:现代世界交通运输业的发展趋势
拓展2:我国高速公路发展迅速的原因
拓展3:我国造船业发展的原因
拓展4:中国大众旅游潮流出现的原因
拓展5:新国交通不断取得新成就的原因和意义。
学习聚焦:汽车、高速公路、高铁、航运等技术的发展,把陆海交通提升
到一个新高度。
学习聚焦:飞机的发明和民航的发展,开辟了交通运输的空中通道。
福特T型汽车
(1)原因
(2)意义
三、现代交通与社会生活
学习聚焦:交通的发展缩短了通行的时间,改变了人们的生活观念。
世
界
中
国
2.中华人民共和国的航空发展
①1903年12月,美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空,飞机
时代开始了。
1.是人流和物流时间缩短,世界各地联系加强
①高铁、飞机等现代交通工具的发展使人和物的移动速度大大提升
2.城市居民的工作与生活更为便捷
(1)提高运输效率,运输趋于高速化、大型化、专业化。
(2)交通运输管理技术的现代化
历史纵横:世界上第一条高速公路
1929—1932年,德国为解决科隆至波恩间的交通堵塞问题,修建了
一条连接两城、专供机动车行驶的新型公路。这是世界上第一条高速
公路。这条路采用双向四车道设计,全程没有交叉路口和红绿灯。当
时的科隆市长阿登纳认为:“未来的道路就是这个样 子 的。” 现 在
德 国 的 第555号高速公路就是在这条路的基础上改建而成的。
3.改变了人们的日常生活
①实现民族独立,建立社会主义制度是我国交通发展的重要前提:
拓展6:如何认识20世纪以来世界航空发展的原因?
拓展7:如何全方位认识现代公路运输发展的四个
阶段及其主要特征?
(1)第一阶段从19世纪末到20世纪30年代,是各国公路的普及阶段。这期
间随着汽车的大量使用,乡村大道按照汽车行驶的要求进行改建,构成基
本的道路网,达到大部分城市都能通行汽车的要求。
(2)第二阶段从20世纪30年代到20世纪50年代,是各国公路的改善阶段。
这期间由于汽车保有量的迅速增加.公路交通需求增长很快.英、美、德、法
等国都相继提出了以高速公路为主的干线公路发展规划,从法律和资金来
源等方面给予保障。
(3)第三阶段从20世纪50年代到20世纪80年代,是各国高速公路和干线公
路高速发展阶段。这期间各国大力推进高速公路和干线公路规划的实施与
建设。各国经过几十年的发展.已基本形成了以高速公路为骨架的干线公路
网,为公路运输的发展奠定了基础。
中华人民共和国成立的汽车工业
原因
汽车工业的发展推动着道路的建设。高速公路是专供汽车分
向、分车道高速行驶,并全部控制出入的四车道以上的公路。
概况
①高速公路在两次世界大战之间出现了。
②第二次世界大战后,高速公路在各国广泛发展。
①1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速
公路。
②到2020年底,中国高速公路里程已达16.1万千米,
位居世界第一。
②1914年,美国开通了从旧金山到洛杉矶等航线。
③1919年,定期的国际航班在欧洲开通。
④20 世纪上半期,飞机的材质由布质和木质转变成金属,活塞式螺
旋桨飞机为喷气式飞机所代替,技术进步让飞机提升了速度、载量和
航距。
①1950年,中华人民共和国成立第一家航空公司——中苏民用
航空股份公司,开通中苏国际航线3条、国内航线2条。
②2019年,中国民用航空共有机场238个,飞机3818架,定期
航线5521条,其中国际航线953条,定期航班国际通航65个国
家167个城市
历史纵横:中国第一条地铁
20世纪50年代末,中国开始规划在北京、上海、沈阳修建地铁。北京
地铁于1965年7月开工建设,1969年10月一期工程完工,全长23.6千
米,设有17座车站。这是中国第一条地铁。
①“高速化”就是提高运输工具的运行速度,高速公路、高速铁路和
超音速飞机的发展就是这种趋势的体现。
②“大型化”就是扩大运输工具的装载量,在船舶方面表现最为明
显。
③“专业化”主要指交通运输工具的专业化,不同的货物用不同的运
输工具运输,有利于集中装卸和技术改革。集装箱运输是专业化最突
出的体现。
交通运输部门逐步用信息技术来进行数据处理和信息传递,运用各种
不同类型和不同规模的电子计算机组成管理信息系统或网络,极大地
提高了运输信息处理和传递的及时性、准确性和经济性。
1908 年,美国的福特T型汽车诞生。
地位:这是世界上第一款真正意义上的量产车,它的生产是当
时先进的工业生产技术与管理的典范。
影响:此后,汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。汽
车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具。
中华人民共和国成立后,中国的汽车工业发展起来,成为国民
经济的支柱产业之