内容正文:
专题作业(十) 环境与发展
一、选择题
下图示意安徽省合肥市某学生在网上购物后快递包裹的运输线路,包裹从枣庄出发后,经过济宁、临沂再回到枣庄附近才离开山东前往目的地。据此回答1~2题。
1.该快递包裹从枣庄发出后经过济宁绕圈的原因最可能是( )
A.需在济宁中转 B.受交通线制约
C.缩短运输时间 D.保障运输质量
2.该快递包裹采用的运输方式是( )
A.航空运输 B.水路运输
C.铁路运输 D.公路运输
【解析】 第1题,从图中可以看出,该快递包裹从枣庄出发绕了一大圈又回到枣庄附近,绕道增加了运输时间,不利于保障运输质量,C、D错误;该快递包裹的运输路线图中,并未完全显示图示区域所有交通信息,无法判断包裹运输是否受到交通线限制,B错误;绕道济宁最有可能的原因是济宁道路四通八达,可能设有快递转运中心,需要对快递包裹统一调度、中转、分配,A正确。故选A。第2题,包裹从枣庄发出后,经过济宁、临沂再回到枣庄附近才离开山东,包裹多次中转,且图中交通站点等级较低、数量较多、分布较为密集,最可能是公路运输的站点,D正确;普通包裹运费较低,且该包裹运输距离较近,不适合航空运输,A错误;水路运输和铁路运输灵活性较差,不适合多次中转的包裹运输,B、C错误。故选D。
【答案】 1.A 2.D
(2023·湖北省直辖县级单位·统考模拟预测)2022年7月初,中国和印度尼西亚共建“一带一路”的标志性项目——雅万高铁(雅加达——万隆)开始铺轨工作。该项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由3个多小时缩短至40分钟。万隆位于火山群峰环抱的高原盆地。图示意雅万高铁线路。完成3~5题。
3.影响雅万高铁建设的决定性因素是( )
A.地形地势 B.科技
C.政策 D.社会经济
4.雅万高铁铺设过程中遇到的主要自然障碍有( )
①降水频繁且强度大 ②地表土层过厚 ③地势落差大 ④火山喷发剧烈
A.①② B.③④
C.①③ D.②④
5.修建雅万高铁的主要影响是( )
A.优化雅加达的居住环境 B.提高雅加达的城镇化水平
C.促进沿线地区货运发展 D.缩短两城市的通勤距离
【解析】 第3题,由所学知识可知,社会经济因素是影响现代交通线路建设的决定性因素,D正确;自然条件是限制因素而非决定因素,科技是条件和保证,政策一般是引导因素,ABC错误。故选D。第4题,第一步,获取图示区域的位置信息,结合所学知识判断其气候类型及特点;第二步,读图,获知线路沿线的地势变化状况;第三步,从板块分布及特点方面分析该岛的地质条件,再结合高铁选线的相关知识进行分析。印度尼西亚属于热带雨林气候,全年高温多雨,强降水天气不利于高铁线路的铺设,①正确;该岛全年降水较多,淋溶作用强,土层较薄,②错误;结合图中海拔分布可知,该铁路沿线地势落差较大,③正确;虽然印度尼西亚位于印度洋板块、亚欧板块和太平洋板块交界地带,地壳运动活跃,多火山、地震,但铁路在选线时会尽量避开火山多发区,因此火山喷发对高铁修建的影响不大,④错误,C正确,ABD错误。故选C。
第5题,修建雅万高铁与优化雅加达的居住环境关系不大,A错误;修建雅万高铁能够促进沿线地区居民向雅加达流动,使雅加达常住人口增加,进而提高雅加达的城镇化水平,B正确;当前高铁线路主要功能是运送旅客,货运方面的发展的相对较弱,因此该高铁线路对促进沿线地区货运发展的作用较小,C错误;修建雅万高铁能够缩短万隆至雅加达的通勤时间,但不会缩短两城市的通勤距离,D错误。故选B。
【答案】 3.D 4.C 5.B
(2023·浙江宁波·镇海中学模拟预测)呼北高速(见下图)是连接内蒙古呼和浩特到广西北海的一条高速公路,沿途经过6个省区,全长约2 628千米,采用分段建设的模式,已于2020年12月实现全线贯通。完成6~7题。
6.呼北高速公路分段建设的好处是( )
A.节约建设成本 B.降低建设难度
C.提高交通通达度 D.加快建设速度
7.呼北高速公路建成后可以( )
A.完善我国高速铁路网 B.显著缓解航空运输压力
C.促进沿线旅游资源开发 D.方便沿海地区人们出行
【解析】 第6题,由材料可知,此高速公路线路较长,分段建设有利于多地同时开工建设,能够加快建设速度,D正确;线路长短没有发生变化,不会节约建设成本,A错误;建设难度与沿途地形,是否跨越大江大河有关,分段建设不会降低建设难度,也不会影响交通通达度,BC错误。故选D。第7题,呼北高速为高速公路,与铁路网无关,A错误;与航空运输相比,高速公路速度较慢,呼北高速公路建成,不能显著缓解航空运输压力,B错误;此公路沿线旅游资源丰富,方便人们出行,有利于促进沿线旅游资源的开发,C正确;此公路主要部分在内陆,更有利于内陆人民出行,对沿海人民出行影响较小,D错误。故选C。
【答案】