第一部分 第二章 第3讲 地形与人类活动-【成功方案】2024年高考地理艺术生文化课总复习教师用书(Word)

第3讲　地形与人类活动 考点呈现 知识线索 素养解读 1．能够识别喀斯特地貌、河流地貌、风沙地貌、海岸地貌，描述其景观的主要特点。 2．常见地貌的野外观察方法。 →→→ →→→ →→→ →→ →→ 1．区域认知：识别、描述不同地貌类型的景观特点。 2．地理实践力：掌握野外观察地貌的方法；引导学生通过野外实习识别常见地貌类型及景观特点。 3．人地协调观：理解常见地貌类型对当地人们生产生活的影响。 一、地表形态对人类活动的影响 1．对人口分布的影响 (1)人口密集区，多分布于__中低纬度__的__沿海__平原地区。 (2)__地表崎岖__的山地、__寒冷干燥__的高原人烟稀少。 (3)在山区，一般将居住地选择在河谷或__山间盆地__。 2．对农业生产的影响 (1)地形 类型 影响 平原 对农业生产的限制较小 山地 海拔低、水热条件好的地方适合发展__林业__ 高原 海拔高、水热条件不足，适合发展__高寒农牧业__ (2)坡度：地表坡度越大，土壤越易受到__侵蚀__，通常超过 __7°__，就要修筑梯田才能耕作；如果超过 __25°__，就不适宜发展__种植业__，而应发展__林业__或进行自然保护。 (3)坡向：会造成__太阳辐射__和__水分__条件的差异，从而影响植物生长。 3．对运输方式的影响 类型 影响 平原 一望无际 的平原 建筑成本比较低，线路密度较__大__ 河网密布 的平原 修筑公路、铁路需要架设桥梁，避开__沼泽地__；__内河航运__比较发达 山区 交通线往往__迂回__前行，在坡度较陡的山地常见到“__之__”字形的公路 二、人类活动对地表形态的改造 1．直接塑造地表形态 人类活动 对地表形态的直接影响 在丘陵地区修建梯田 可减缓流水的__侵蚀__作用 修筑梯田，填海造陆，建设人工岛，修筑海堤 改变__海岸线__的形态，形成新的人工地貌 工程建设中挖方或填方 会人为造成陡坡或__洼地__ 采石、采矿 会改变地表形态，堆放矸石、废矿石等会形成人造__丘冈__ 2．间接影响地表形态 人类活动 对地表形态的间接影响 破坏植被 加速地表__侵蚀__ 植树种草 能减缓地表__侵蚀__的速度 大量引用河水 会导致河流水量__减少__，使河流侵蚀、沉积状况发生改变 营造防护林 抑制__风沙__的侵蚀与沉积，减缓甚至终止风沙地貌的形成与发展 要点1　山地与河流地貌的影响 1．河流地貌与聚落 一般情况下，不同地形区，河流地貌类型不同，对聚落形态、密度、成因及分布的影响不同。具体表解如下： 地形 高原 山区 平原 分布 深切河谷两岸的狭窄河漫滩平原 洪(冲)积扇、河漫滩平原 河漫滩平原、三角洲平原 形态 多呈狭长的带状 条带状 团状、带状 聚落 密度 小 较小 大 成因 地势低，气候适宜，土壤肥沃，水资源丰富 地势平坦，地下水或地表水丰富，土壤肥沃 地势平坦，土壤肥沃，水资源丰富，农业发达；河网密布，有便捷的内河运输和海上运输 举例 青藏高原地区的雅鲁藏布江谷地 甘肃兰州市人口的分布 四大文明古国发祥地、长江中下游平原等 2．山区交通线的选取原则与原因 影响 山区交通建设 的一般原则　 原因 实例 方式 首选公路运输，其次是铁路运输 ①山地修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 线路 走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带；②线路一般呈“之”字或“8”字状(线路尽量与等高线平行)；③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段；④在适宜的过河点跨过河流；⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点的地段；⑥避免占用耕地、避开农田水利设施 选线一般应按地形大势来确定路线的走向。原因：①尽量节约建设成本；②降低技术难度；③工程施工要安全；④降低运营成本和提高运营安全性。(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道) ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展；②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝铁路沿汉水谷地伸展；④成昆铁路沿地形大势曲折伸展 线网 密度 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们出行，吸引较多的客货流，从而提高运营量，增加经济效益 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲 [考题例析] 例1　(2023·山东·高考真题)阅读图文资料，完成下列要求。 图左为滇池流域示意图。海口河为滇池湖水的唯一出口，元代以来多次疏浚。明代，滇池南岸有大量移民迁入