内容正文:
小强训·大进步
训练 订正 反思 巩固
6.4生活中圆周运动拱桥模型同步练习(A卷)
知识点梳理
图形
临界条件
向心力
情况分析
凸形桥:
支持力小于重力
凹形桥:
凸形桥:失重;v≥时,脱离桥面做平抛运动
凹形桥:超重;容易爆胎,越凹越容易爆胎
同步练习
一、单选题
1.俗话说,养兵千日,用兵一时。近年来我国军队进行了多种形式的军事演习。如图所示,在某次军事演习中,一辆战车以恒定的速度在起伏不平的路面上行进,则战车对路面的压力最大和最小的位置分别是( )
A.A点,B点 B.B点,C点
C.B点,A点 D.D点,C点
2.如图所示,当汽车通过拱形桥顶点的速度为10 m/s时,车对桥顶的压力为车重的,如果要使汽车在桥面行驶至桥顶时,对桥面的压力为零,则汽车通过桥顶的速度应为( )
A.15 m/s B.20 m/s C.25 m/s D.30 m/s
3.汽车以某一速度经过拱桥顶端的瞬间( )
A.处于超重状态,重力增大
B.处于超重状态,重力不变
C.处于失重状态,重力减小
D.处于失重状态,重力不变
4.在公路上常会看到凸形和凹形的路面,如图所示,一质量为m的汽车,以一定的速率通过凸形路面(如图甲所示)的最高处时路面的支持力为,通过凹形路面(如图乙所示)的最低处时路面的支持力为,则下列关系式正确的是( )
A. B. C. D.
5.如图所示,一辆汽车驶上一圆弧形的拱桥,当汽车以的速度经过桥顶时,恰好对桥顶没有压力。若汽车以的速度经过桥顶,则汽车对桥顶的压力与汽车自身重力之比为( )
A. B. C. D.
6.如图所示,拱形桥的半径为40m,质量为的汽车行驶到桥顶时的速度为10m/s,则此时汽车对桥的压力为( )
A. B. C. D.
7.一质量为m的物体,沿半径为R的向下凹的半圆形轨道滑行,如图所示,经过最低点时速度为v,物体与轨道之间的动摩擦因数为,重力加速度为g,则它在最低点时受到的摩擦力为( )
A. B. C. D.
8.如图所示,上表面光滑,半径为的半圆柱体放在水平面上,小物块位于半圆柱体顶端,若给小物块一水平速度,重力加速度取,下列说法正确的是( )
A.小物块将沿半圆柱体表面滑下来
B.小物块落地时水平位移大小为
C.小物块落地速度大小为
D.小物块落地时速度方向与水平地面成角
9.汽车在过凹凸路面时,都会做减速操作,如图、分别是一段凹凸路面的最高点和最低点,若把汽车视作质点,则下列说法正确的是( )
A.汽车行驶到点时,处于超重状态,如果采取加速操作会使车胎受到更大的压力
B.汽车行驶到点时,处于超重状态,如果采取加速操作会使汽车飞离路面
C.汽车行驶到点时,处于失重状态,如果采取减速操作会增加车胎与路面间的弹力,使得行驶更加稳定安全
D.汽车行驶到点时,处于失重状态,如果采取减速操作会增加车胎与路面间的弹力,使得行驶更加稳定安全
10.如图所示,质量为m的物块从半径为R的半球形碗边向碗底滑动,滑到最低点时的速度为,若物块滑到最低点时受到的摩擦力是,则物块与碗的动摩擦因数为( )
A. B.
C. D.
二、多选题
11.如图所示,汽车以速度v通过一弧形的拱桥顶端时,关于汽车受力的说法中正确的是( )
A.汽车的向心力就是它所受的重力
B.汽车的向心力是它所受的重力与支持力的合力,方向指向圆心
C.汽车受重力、支持力、牵引力、摩擦力和向心力的作用
D.汽车受到的支持力比重力小
12.重庆巴南区的一段“波浪形”公路如图甲所示,公路的坡底与坡顶间有一定高度差,若该公路可看作由半径相同的凹凸路面彼此连接面成,如图乙所示。如甲图所示重力为G的货车平行于中心标线行驶,先后经过了某段凸形路面的最高点M和凹形路面的最低点N时,对面地的压力大小分别为、。则下列判断正确的是( )
A. B. C. D.
13.一辆载重汽车在高低不平的路面上行驶,其中一段路面如图所示,图中虚线是水平线。若汽车速率不变,下列说法正确的是( )
A.经过图中A处最容易爆胎
B.经过图中B处最容易爆胎
C.为防止汽车爆胎,应增大汽车的速度
D.为防止汽车爆胎,应减小汽车的速度
14.如图所示,小物体位于半径为R的半球顶端,若给小物体一水平初速度v0,小物体对球顶恰好无压力,不计空气阻力,重力加速度为g,则此时( )
A.物体开始沿球面下滑
B.物体的初速度为v0=
C.物体落地时的水平位移为R
D.物体落地时速度方向与水平地面成45°角
15.如图所示,质量为m的汽车保持恒定的速率运动,若通过凸形路面最高处时,路面对汽车的支持力为F1,通过凹形路面最低处时,路面对汽车的支持力为F2,重力加速度为g,则( )
A.mg > F1
B.F1=mg
C.F2> mg
D.F2 =m