内容正文:
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第三章 旅游开发
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提纲
第一节 旅游开发的含义和内容
第二节 旅游开发的层次结构
第三节 旅游开发程序
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第一节 旅游开发的含义和内容
一、旅游开发的含义
概念:旅游开发是为吸引和招徕旅游者而进行的旅游设施建设和培育旅游环境等综合性的社会和技术经济活动。
目的:
直接目的——提高旅游地或资源区的旅游吸引力
最终目的——发展经济
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旅游开发涉及的领域
1.旅游资源状况
2.客源市场状况
3.国家、地方旅游产业发展和旅游开发政策
4.旅游地经济承载力、经济发展水平
5.旅游地社会环境,包括历史、文化、风俗、宗教、安全等
6.与旅游活动有关的其他条件的状况(产业结构及其他特殊影响等)
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二、旅游开发的内容
(一)景区、景点等旅游吸引要素的开发与建设
(二)构建旅游服务系统
(三)提高旅游地的可进入性
(四)建设和完善旅游配套设施
(五)环境保育与资源保护
(六)培育优良的人文社会环境
(七)市场营销,开拓和扩大客源市场
(八)构建高效、有力的支持保障体系
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(一)景区、景点等旅游吸引要素的开发与建设
是旅游开发最直接的内容;
旅游开发的落地项目;
项目的大小、多少;
项目的吸引力等;
一个地区有多少景点能上《中国旅游指南》,或进入大旅行商的线路规划?
山东6日游,游哪里?
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山东全线六日游
第1天:游览东方圣城——曲阜,游览天下第一庙——孔庙,天下第一家——孔府,最大的家族墓地——孔林,后乘车赴泰安,观中华奇石——木鱼石。
第2天:早餐后游览泰山,游斩云剑、云步桥、十八盘、南天门、天街、青帝宫,唐摩崖玉皇顶等景点。中天门/南天门客人可自由选择步行登山或乘缆车上山。
第3天:游览“泉城”——济南,游览天下第一泉——趵突泉,李清照塑像,金线泉、漱玉泉等,游览大明湖,泉城广场,自由活动
第4天:乘船游览海上观光,青岛标志性建筑——栈桥,游览第一海水浴场、汇泉广场,万国建筑博览园——八大关,东海路雕塑一条街,青岛标志性建筑——五四广场,大型音乐广场,信号山公园,外观2008年奥运会帆船比赛场地——浮山湾,青岛海底世界,参观海产品市场(宿青岛)
第5天:乘车赴威海,乘船进刘公岛,游览甲午战争博物馆,韩国服装城、海产品超市自由购物(宿威海)
第6天:乘车赴人间仙境——蓬莱,游览八仙渡海口——八仙过海汉白玉照壁、流轩、挹清轩、八仙祠、三星殿等景点,自由活动后返回温馨家园!
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(二)构建旅游服务系统
全国50个城市游客满意度调查。
从旅游供给的角度讲,旅游服务既包括以市场为主体的商业性旅游服务,也包括公益性的非商业旅游服务。
旅游服务,包括商业性、公益性的,有些属于旅游行业内部,更多属于其他领域或部门,如城市旅游交通——出租车、公共交通及机场、车站、码头管理与服务等,一般属于“公共服务”领域,非旅游行业管理范畴,但对城市旅游服务来说至关重要。
2011年国家旅游局日前公布了第三季度全国游客满意度调查报告显示,济南在全国50个重点旅游城市中列第9位,比2010年第一季度上升36位,成为位次提升最快的城市。
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商业性旅游服务
以市场为主体的商业性旅游服务,多指当地旅行社企业的旅游产品设计与导游、翻译等服务,景区提供的游览、娱乐、休闲等服务,交通部门的客运服务,饭店企业的食宿、餐饮、娱乐服务,商业部门的购物服务,以及其他部门向旅游者提供的营业性接待服务等等,他们以赢利为目的,是地方旅游产业发展的主体。
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公益性的非商业旅游服务
主要指当地政府、社区、社会组织等为旅游者提供的公益性服务,如由政府投资建设的城市游客中心向游客提供的旅游咨询服务,出入境管理服务,社会治安和安全管理,以及当地社区、居民为旅游者提供的其他义务服务。这些服务大多是免费的,少部分象征性的收取一定费用(成本费)。
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(三)提高旅游地的可进入性
可进入性包括两方面内容:
——客源地与目的地之间的交通;
——旅游地内部交通。
不仅包括发展旅游地同外界的交通联系,而且要改善旅游地内部的交通、通讯条件;
不仅包括交通线路的建设,而且包括交通工具的配备与改进;
不仅包括硬件设施配置,而且包括管理、安全保障、服务等软件的加强与完善等。
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(三)提高旅游地的可进入性
值得注意的问题:交通网络的覆盖并不等于交通方便。
铁路交通问题:动车组是方便还是不方便?
高速公路问题:开口?收费?
交通安全问题
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(四)建设和完善旅游配套设施
旅游基础设施
——主要是当地居民使用,游客同样依赖的设施。
旅游上层设施
——主要服务游客,当地居民也使用。
例如:体育、艺术、博物场馆,餐馆、医院、银行等,也包括一些游憩场所。
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(五)环境保育与资源保护
1.建立、完善旅游资源开发、保护的法律、法规与政策体系(目前,我