专题十五 柴油机燃油系统（练习）原卷版+解析版-山东省职教高考车辆维修专业《汽车发动机构造与维修》专题复习讲练测

专题十五 柴油机燃油系统 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（　　）。 A．高压油腔中的燃油压力 B．调压弹簧的预紧力 C．喷油器的喷孔数 D．喷油器的喷孔大小 2.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（　　）。 A．1:1 B．2:1 C．1:2 D．3:1 3.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（　　）。 A．大 B．小 C．不一定 D．相同 4.喷油泵柱塞行程的大小取决于（　　）。 A.供油时刻 B. 供油压力 C. 供油量 D. 喷油锥角 5.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ ） A.针阀升程 B.喷孔大小 C.内外压力差 D.针阀开启的持续时间 6.喷油泵柱塞行程的大小取决于（ ）。 A.柱塞的长短 B.喷油泵凸轮的升程 C.喷油时间的长短 D.柱塞运行的时间 二、填空题 1.柴油机混合气的形成和燃烧过程可按曲轴转角划分为（      ）、（      ）、（      ）、（      ）四个阶段。 2.柴油机燃料供给系统有四部分组成（      ）、（      ）、（      ）和（      ）。 3.柴油机的混合气的着火方式是（      ）。 4.喷油泵的传动机构由（      ）和（      ）组成。 5.柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大转速越高，则最佳供油提前角（      ）。 三、判断题 1.（      ）柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。 2.（      ）同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。 3.（      ）柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。 4.（      ）柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不一致。 5.（      ）柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。 6.（      ）柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。 7.（      ）一般来说柴油机的过量空气系数比汽油机大。 8.（      ）柴油机比汽油机经济性好。 4、 名词解释 1.柴油机的供油提前角： 2.柴油机的喷油提前角： 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题十五 柴油机燃油系统 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（　　）。 A．高压油腔中的燃油压力 B．调压弹簧的预紧力 C．喷油器的喷孔数 D．喷油器的喷孔大小 【答案】B 【解析】本题考查的是喷油器的喷油压力取决于调压弹簧的预紧力。 2.四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（　　）。 A．1:1 B．2:1 C．1:2 D．3:1 【答案】C 【解析】本题主要考查的是喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系，凸轮轴由发动机曲轴通过正时齿轮驱动,其转速为曲轴转速的 1/2,即曲轴每转两圈凸轮轴转一圈,凸轮轴上的各凸轮分别驱动相应的挺柱和柱塞向上运动,向各缸的喷油器泵一次高压柴油。 3.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（　　）。 A．大 B．小 C．不一定 D．相同 【答案】A 【解析】本题主要考查的是喷油器的喷油压力，轴针式喷油器喷孔直径较大，便于加工且不易堵塞,喷油压力较低。 孔式的喷油压力较大。 4.喷油泵柱塞行程的大小取决于（　　）。 A.供油时刻 B. 供油压力 C. 供油量 D. 喷油锥角 【答案】C 【解析】本题主要考查的是喷油泵柱塞行程，油泵每次泵出油量的多少,取决于有效行程的长短。改变柱塞有效行程,即可改变油泵供油量。 5.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（ ） A.针阀升程 B.喷孔大