专题三 普通变速器之齿轮式变速器（教案）-浙江省职教高考《汽车底盘构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题三 普通变速器之齿轮式变速器（教案）-《汽车底盘构造与维修》高教版专题复习讲练测 [考纲要求] 1.知道变速器的功用及不同类型：理解变速器在车辆传动系统中的作用，能够区分手动变速器、自动变速器等不同类型的变速器，并了解它们的特点和应用场景。 2.掌握普通齿轮变速器的变速传动原理：熟悉普通齿轮变速器如何通过齿轮组合实现不同传动比，从而实现车辆的速度和扭矩调节，能够解释其工作原理。 3.理解典型变速器变速传动机构的构造和各挡传动路线：了解典型变速器内部的结构组成，包括齿轮组合、传动杆和同步器等部件，掌握各挡位传动路线的设计原理及挡位对应的齿轮组合关系。 4.熟悉变速器操纵机构的构造和工作情况：了解变速器操纵机构的组成部分，包括离合器的作用以及换挡操作的要求，能够描述离合器与油门的配合原理，掌握变速器操纵机构的工作情况。 [课时安排] 4课时 [知识梳理] 一、变速器的功用和类型： 变速器的功用：变速器是车辆传动系统中的重要组成部分，用于改变发动机输出轴的旋转速度和扭矩，以便适应不同的行驶条件和驾驶需求。 变速器的类型：包括手动变速器、自动变速器、无级变速器等。手动变速器需要手动操作换挡，而自动变速器和无级变速器则可以实现自动换挡。 2、 普通齿轮变速器的变速传动原理： 齿轮组合：普通齿轮变速器通过合理的齿轮组合，利用不同的齿轮直径比来实现不同的传动比，从而改变车辆的速度和扭矩。 常用齿轮组合：常见的齿轮组合包括同步齿轮、倒档齿轮、反向齿轮等，它们通过不同的齿轮组合实现不同的挡位传动。 变速原理示意图：可以绘制变速器变速原理的示意图，展示不同齿轮组合和传动关系。 3、 典型变速器变速传动机构的构造和各挡传动路线： 变速器内部结构：典型变速器通常由输入轴、输出轴、齿轮组合、传动杆和同步器等组成，其中齿轮组合负责实现传动比变化，传动杆和同步器用于操纵和平稳换挡。 挡位传动路线：不同变速器具有不同的挡位传动路线设计，例如H型传动路线、L型传动路线等，理解它们的设计原理和挡位对应的齿轮组合关系。 四、变速器操纵机构的构造和工作情况： 变速器操纵机构：变速器操纵机构包括离合器、换挡杆和操作机构等，离合器用于切断和连接发动机与变速器的动力传递，换挡杆用于选择不同的挡位。 离合器与油门的配合：了解离合器和油门之间的配合原理，掌握适时的离合器踏板和油门控制，以保证平稳的换挡操作。 变速器换挡的原理：了解不同类型变速器的换挡原理，包括手动变速器的正常换挡流程、自动变速器的传感器控制和液压系统的操作等。 [真题练讲] 1.（2016山西省统一考试）以下哪种不是变速器的类型？ A. 手动变速器 B. 自动变速器 C. 电动变速器 D. 无级变速器 答案：C。 解析：电动变速器不是一种常见的变速器类型。 2.（2019湖北省统一考试）变速器主要的功用是什么？ A. 车速调节 B. 扭矩调节 C. 提高燃油效率 D. 增强转向性能 答案：B。 解析：变速器主要作用是调节发动机输出轴的扭矩，以适应不同行驶条件和驾驶需求。 3. （2013湖南省统一考试）普通齿轮变速器通过什么实现不同的传动比？ A. 链条 B. 齿轮组合 C. 弹簧 D. 液压系统 答案：B。 解析：普通齿轮变速器通过不同的齿轮组合来实现不同的传动比。 4. （2019云南省统一考试）典型变速器常包括以下哪些构件？ A. 输入轴、离合器、变速杆 B. 输出轴、传动杆、同步器 C. 齿轮组合、换挡杆、制动器 D. 油泵、换挡电磁阀、传感器 答案：B。 解析：典型变速器构件包括输出轴、传动杆、同步器等。 5. （2016湖南省统一考试）以下哪种不是典型变速器的挡位传动路线设计？ A. H型传动路线 B. L型传动路线 C. I型传动路线 D. X型传动路线 答案：C。 解析：I型传动路线不是常见的挡位传动路线设计。 [限时练讲] 1.变速器操纵机构中，离合器的作用是什么？ A. 调节转向力 B. 切断和连接发动机与变速器的动力传递 C. 控制气门开启 D. 提高燃油效率 答案：B。 解析：离合器的作用是切断和连接发动机与变速器的动力传递。 2. 变速器换挡操作中，需要注意的是什么？ A. 不需要踩离合器 B. 换挡时可以快速操作 C. 注意操作换挡杆的顺序和速度 D. 随意踩油门 答案：C。 解析：换挡操作时需要注意换挡杆的顺序和速度，以保证平稳换挡。 3. 哪种变速器类型无需手动操作换挡？ A. 手动变速器 B. 自动变速器 C. 无级变速器 D. 手动自动一体变速器 答案：B。 解析：自动变速器无需手动操作换挡，交由变速器控制系统完成。 4. 普通变速器中，通常哪种机构用于操控挡位的选择？ A. 变速器输入轴 B. 传动比杆