《发动机构造与维修》第二章 曲柄连杆机构的检修 章节过关卷（A卷）（原卷版+解析版）

原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 《汽车发动机构造与维修》 项目一 曲柄连杆机构的检修 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、填空题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1. ___________是构成发动机的主要骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础。 2. 绝大多数水冷发动机的___________和___________连铸在一起，而且多缸发动机的各个气缸也合铸成一个整体。 3. 在发动机工作时机体承受___________、___________、___________、___________等不同形式的机械负荷，同时还因为气缸壁面与高温燃气直接接触而承受很大的热负荷。 4. 机体根据气缸排列方式可分为___________、V形、W形和___________。 5.发动机气缸体根据制造材料的不同可分为 ___________气缸体和___________气缸体。 6.发动机气缸体根据冷却方式不同分为 ___________式和___________式。 7.发动机气缸套分为干式气缸套和湿式气缸套，其中 ___________气缸套与冷却液直接接触。 8.一般来说，水冷式发动机体结构主要由 ___________、___________、___________。 9.发动机冷却水套分为 ___________水套和___________水套。 10.支撑曲轴的轴承称为___________。 二、单项选择题（本题共10小题，每题3分，共30分，多选、错选均不得分） 1.以下选项中不是机体组的零部件的是（ ）。 A.机体 B.曲轴箱 C.油底壳 D.气缸盖 2.以下选项中不属于发动机V形式机体特点的是（ ）。 A.增加了刚度 B.减轻了发动机质量 C.形状复杂，加工困难 D.结构简单，加工容易 3.以下选项中不属于机体应该具有的特性的是（ ）。 A.强度 B.刚度 C.防水性 D.耐磨损性 4.下列选项中对龙门式曲轴箱的表述正确的是（ ）。 A.刚度和强度较好 B.工艺性较好 C.便于加工 D.应用广泛 5. （ ）是配气机构的安装基体，也是气缸的密封面，与气缸活塞顶部组成燃烧室。 A.气缸体 B.气缸盖 C.活塞顶 D.密封盖 6.下列选项中对楔形燃烧室表述不正确的是（ ）。 A.结构简单紧凑 B.热损失大 C.充气效率高 D.配气机构简单 7.下列选项中对半球形燃烧室表述不正确的是（ ）。 A.火焰行程长，燃烧速率高 B.散热少，热效率高 C.允许气门双行排列 D.充气效率高 8.现在大多数气缸垫材质选用什么（ ）。 A.金属-石棉结构 B.实心金属 C.金属-复合材料结构 D.铝合金结构 9. 以下选项中不是活塞连杆组的是（ ）。 A.活塞 B.活塞销 C.活塞环 D.曲轴 10.下列选项中活塞的工作条件错误的是。 A.高温 B.高压 C.润滑良好 D.高速 三、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”) 1.干式气缸套不与冷却液直接接触，制造工艺简单，但是内外表面都需要进行精细加工，拆装不方便。（ ） 2.上曲轴箱与气缸体铸成一体，曲轴轴线与机体下表面在同一平面上的为一般式曲轴箱。（ ） 3.曲轴轴线高于气缸体下表面的为龙门式曲轴箱，刚度和强度较好，工艺性好。（ ） 4. 现代大功率发动机常将轴承盖做成一体的轴承支架，或将轴承盖与油底壳做成一体的梯形整体式轴承支架等方法来提高主轴颈的刚度。 5.上曲轴箱用来储存润滑油，并封闭下曲轴箱。（ ） 6.下曲轴箱又称为油底壳。（ ） 7. 汽车在行驶过程中发现排气管冒黑烟说明冷却液泄露到气缸燃烧