项目1 发动机构造与常用拆装工具（教案）-《汽车发动机构造与拆装》同步精品课堂（上海交通大学出版社）

《汽车发动机构造与拆装》教案 课 题 项目1 发动机构造与常用拆装工具 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书以《发动机构造与拆装》课程标准为依据，按照项目教学法，分8个项目进行编写。本书全面系统地讲述了汽车发动机的构造与拆装基本知识和方法，并着重实际应用与操作演示的讲解。强调了教材内容的实用性，将深奥的理论知识融于实践演示和操作训练之中，注重了讲练结合。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 (l)认识发动机的作用、类型和组成。 (2)熟悉发动机的工作原理。 (3)掌握发动机的基本术语及应用。 (4)认识发动机各零部件的装配位置和名称。 (5)认识并会使用发动机的常用拆装工具。 学习重难点 重点： 认识发动机的作用、类型和组成。 难点： 熟悉发动机的工作原理。 掌握发动机的基本术语及应用。 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 调动思维 探究新知 任务1.1 汽车发动机的类型及工作原理 1.1.1 发动机的作用、类型 1.发动机的作用 发动机是汽车的动力源，常常被喻为汽车的心脏。发动机是将某种形式的能量转换为机械能的机器。现代汽车大多使用往复活塞式内燃机，它将燃料在发动机气缸内进行燃烧，把产生的热能转变为机械能。 2.发动机的类型 (1)按照使用燃料的不同，汽车用发动机可分为汽油机、柴油机和其他代用燃料发动机。 (2)按照冷却方式的不同，汽车用发动机可分为水冷式发动机和风冷式发动机。由于水冷式发动机冷却均匀、工作可靠、冷却效果好，广泛应用于现代汽车用发动机。 (3)按照气缸数目的不同，汽车用发动机可分为单缸发动机和多缸发动机。 (4)按照气配布置方式的不同，汽车川发动机可分为直列式发动机、对置式发动机和V形发动机。 (5)按照一个工作循环活寒的行程，汽车用发动机可分为二行程和四行程发动机。 (6)按照进气方式的不同，汽车用发动机可分为增压式发动机和非增压式发动机。 1.1.2 发动机的工作原理 1.发动机的基本术语 (1)工作循环。 (2)四冲程发动机。 (4)上止点 (5)下止点 (6)活塞行程 (7)曲柄半径 (8)发动机排量 (9)燃烧室容积 (10)压缩比 2. 发动机的工作原理、 1)四冲程汽油发动机的工作原理 (1)进气行程 (2)压缩行程 (3)做功行程 (4)排气行程 2)四冲程柴油发动机的工作原理 柴油发动机工作原理与汽油发动机基本一致。 思考、听讲 思考、听讲 掌握发动机的作用、类型 理解发动机的工作原理 活动二： 调动思维 探究新知 任务1.2 汽车发动机的总体结构 1.2.1 发动机的总体构造 1.汽油机的总体构造 汽油机属于点燃式内燃机，由两大机构、五大系统组成。 (1)两大机构：曲柄连杆机构和配气机构。 (2)五大系统：燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、起动系统和点火系统。 2.柴油机的总体构造 柴油机属于压燃式内燃机，由两大机构、四大系统组成。 柴油机与汽油机相比，少了点火系统。 1.2.2 发动机两大机构的组成和作用 1.曲柄连杆机构的组成和作用 (1)组成。曲柄杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组成。 (2)作用：将燃料燃烧产生的热能转换为机械能，实现活塞往复运动与曲轴旋转运动的相互转换。 2.配气机构的组成和作用 (1)组成。曲柄机构由气门组和气门传动组成。 (2)作用:使新鲜气体适时充入气缸，并及时排出气缸内的废气。 1.2.3 发动机各大系统的组成和作用 1.燃料供给系统的组成和作用 (1)组成。燃料供给系统由燃料供给装置、空气供给装置、混合气形成装置和新鲜气体供给与废气排放装置组成。 (2)作用:根据发动机的需要供给燃料和空气，并将燃烧做功后的废气排放出去。 2.冷却系统的组成和作用 (1)组成。冷却系系统由冷却装置、冷却强度装置和水温显示装置组成。 (2)作用:冷却受热机件，保持发动机正常工作温度。 3.润滑系统的组成和作用 (1)组成。润滑系统由润滑油供给装置、润滑油滤清装置组成。 (2)作用:润滑摩擦零件，减小机件的磨损，冷却摩擦零件和清洗摩擦零件表面。 4.起动系统的组成和作用 (1)组成。点火系统由起动机及其附属装