专题六 空调系统《汽车电气设备构造与维修》专题复习测评卷-A卷（原卷版+解析版）

《汽车电气设备构造与维修》（适用全国） 专题六 空调系统 高考复习卷（A） 考试时间100分钟 满分100分 班级 姓名 成绩 1、 单项选择题（本题15小题，每小题2分，满分30分） 1.汽车空调系统中向车内释放冷气的部件是( ) A.冷凝器 B.蒸发器 C.压缩机 D.膨胀阀 2.空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自( ) A.发动机ECU B.转速传感器 C.曲轴位置传感器 D.轮速传感器 3.制冷剂离开蒸发器后在管路中是( ) A.高压液态 B.低压液态 C.低压气态 D.高压气态 4.空调系统电路中可变电阻的作用是( ) A.使鼓风机无级变速 B.为鼓风机提供几个挡位的速度控制 C.保护鼓风机驱动电路 D.保护鼓风机搭铁可靠 4.汽车空调系统中向车外散发热量的部件是( ) A.冷凝器 B.蒸发器 C.压缩机 D.膨胀阀 5.在空调制冷系统中，高压开关的作用是( ) A.控制风扇高速旋转、加速冷却冷凝器 B.控制制冷管路压力升高，自动断开压缩机电磁离合器电路 C.以上两种作用都有 D.控制制冷管路的最低压力、自动断开压缩机电磁离合器电路 6.空调器运行后储液干燥器外壳有一层白霜，说明( ) A.制冷剂过量 B.储液干燥器脏堵 C.制冷剂泄漏 D.制冷剂缺少 7.空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭空调压缩机后出风口有热气，可能的原因有( ) A.发动机过热 B.制冷剂加得过量 C.暖水阀关闭不严 D.空调皮带过紧 8.空调系统的低压和高压侧压力都太高，感觉低压管路是热的，可能的原因是( ) A.制冷剂过量 B.制冷剂不足 C.制冷剂中有空气 D.制冷剂中有水分 9.如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是( ) A.制冷剂过量 B.膨胀阀故障或热传感管安装不当 C.制冷剂中有空气 D.制冷剂缺少 10.汽车空调制冷剂目前以使用最多。( ) A.R12 B.R22 C.R134a D.R12和R134a 11.以下不属于汽车起动机按驱动齿轮啮入方式分类的是( ) A.电枢移动式 B.磁极移动式 C.齿条式 D.强制啮合式 12.常见的起动机驱动小齿轮与飞轮的啮合靠强制拨动完成( ) A.拨叉 B.离合器 C.轴承 D.齿轮 13.减速起动机和常规起动机的主要区别在于不同( ) A.直流电动机 B.控制装置 C.传动机构 D.电源系统 14.起动机带动发动机运转时，电磁开关内通电工作的线圈是( ) A.吸引线圈 B.保持线圈 C.吸引线圈和保持线圈 D.都不工作 15.起动机的电磁开关工作时，是( ) A.先接通主电路后使小齿轮与飞轮啮合 B.先使小齿轮与飞轮啮合，然后接通主电路 C.接通主电路和小齿轮与飞轮啮合同时进行 D.没有先后的要求 2、 填空题（本题10小题，每小题2分，满分20分） 1.空调系统的主要功能是为车内提供______、______和______的环境。 2.汽车空调主要由______、______、______和控制系统组成。 3.制冷剂在制冷循环中，从气态变为液态时，会______热量。 4.制冷剂在冷凝器中从气态变为液态时，会______热量。 5.汽车空调制冷系统中常用的制冷剂是______。 6.空调压缩机的作用是将制冷剂从低压区抽到高压区，使其______。 7.空调制冷循环中，冷凝器的作用是使制冷剂______。 8.空调系统中的蒸发器位于______内，吸收车内的热量。 9.膨胀阀的作用是控制制冷剂从高压区到低压区的______。 10.空调系统中的干燥器用来______制冷剂中的水分。 3、 判断题（本题10小题，每小题2分，满分20分） 1.空调系统的压缩机只能在发动机运转时工作。 2.空调系统中的冷凝器通常位于发动机舱内，靠近散热器。 3.空调系统中的蒸发器是一个吸热的部件，它位于车厢内。 4.膨胀阀是用来调节制冷剂流量的，以确保系统在不同的工况下都能正常运行