内容正文:
大专题八 地球运动
微专题2 太阳视运动及方位应用
【体系构建】
【典题导入】
1.(2022年上海卷)记录的是某地6月22日、9月23日和12月22 日的太阳移动轨迹和日出日落时刻,据此判断观测者位于
A.北半球温带 B.北半球热带 C.南半球温带 D.南半球热带
2.(2021年浙江1月卷)我国某中学生发现,在书桌的固定观测点上,每年仅有一天通过窗户既可观察到日出也可看到日落。下图为该日日出、日落的位置示意图。
2.若乙为该日日出位置,则该窗朝向
A.正南 B.东北 C.正北 D.西南
【核心归纳】
1.全球日出、日落时刻太阳方位的变化规律
2.全球正午时刻太阳方位的变化规律
非极昼极夜区:取决所在地与太阳直射点的位置关系
极昼区:取决直射点所在半球
太阳直射北半球时,极昼地区正午太阳总在正南;
太阳直射南半球时,极昼地区正午太阳总在正北;
3. 太阳视运动
概念:太阳视运动是指一天中肉眼所见太阳在天空中东升西落的运行状况。
A.太阳视运动轨迹图
上图为北半球某地二分二至日太阳视运动示意图,读图可知:①为冬至日,②为春、秋分日,③为夏至日。
要确定太阳视运动轨迹图只要抓住三点位置:日出点、日落点、正午太阳直射点位置,然后连成曲线,即可得到太阳视运动轨迹图。
北半球:太阳运行轨道面均向南倾斜 南半球:太阳运行轨道面均向北倾斜
出现极昼的地区(除极点), 一天内太阳不落,正午太阳高度最大,0点(24点)太阳高度最小。
因此若位于北半球,太阳升落方位均为正北 ;若位于南半球,太阳升落方位均位于正南。
极昼期间的极点:一天内太阳高度不变(太阳高度等于太阳直射点的纬度)
赤道地区:太阳运行路线垂直于地平面
B.太阳视运动平面图
“三点定轨迹”——即日出,日落,及12点太阳所处的方位
4. 太阳视运动规律的应用——日影
A.影子长短与太阳高度角成反比,即距离太阳直射点越近,太阳高度角越大,物体影子越短,距离太阳直射点越远,太阳高度角越小,物体影响越长;
B.日影朝向始终是在观测者所见的太阳方位的相反方向
【知识迁移】
(2020天津)图6为我国某地一住宅小区示意图,图7中四个方向的阴影分别为小区内某栋住宅楼二至日8:00和16:00的日影。读图文材料。
1.该小区最可能位于( )
A.北京B.银川C.杭州D.海口
(2017天津)我国A市某中学(下图所示)的旗杆影子在北京时间14:08为一天中最短。冬至前后,师生们能在学校升国旗时(北京时间10:00)看到日出。结合图文材料,回答6~7题。
2.A市位于天津市(39°N,117°E)的( )
A.东北B.东南C.西北D.西南
3.学生发现,日落时旗杆影子的指向随日期而移动。下列时段中,日落时杆影的指向由排球场逐渐移向篮球场的是( )
A.惊蛰到立夏B.立夏到小暑C.白露到立冬D.立冬到小寒
【课后巩固】
(2023·辽宁·校联考三模)2023年2月8日,中国商飞C919大型客机首次亮相海南机场旗下三亚(18°N,109°E)凤凰国际机场。北京时间11时43分,执行“上海浦东—三亚—哈尔滨”航线长航程运行能力验证试飞任务的C919飞机平稳降落在三亚机场跑道上,正式开启“三亚之旅”。据此完成下面小题。
1.当日C919由上海飞往三亚,向南起飞时正值日出,太阳在驾乘人员的( )
A.左后方 B.左前方 C.右后方 D.右前方
2.试飞后半年内,在凤凰国际机场发生的现象有( )
①日出方位与正北方向的夹角先变小再变大②正午日影先变短再变长③正午时太阳方位不变④有两次太阳直射
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
3.飞机在三亚机场降落后两小时内,机场信号塔影子( )
A.由西北向东北移动,影长变短 B.由西北向东北移动,影长先变短再变长
C.由东北向西北移动,影长变长 D.由东北向西北移动,影长先变短再变长
(2023·天津滨海新·统考一模)北京时间2021年11月30日20时,国家气象信息中心成功接收到我国南极考察站昆仑站和泰山站的气象观测数据,这意味地着分别经过5年和近9年的稳定运行,我国南极昆仑站和泰山站理气象站具备了业务运行能力。图甲为南极长城站、昆仑站和泰山站位置示意图,图乙为某科考员拍摄的泰山站气象仪照片。据此完成下面小题。
4.当国家气象信息中心成功接收到气象观测数据时,长城站( )
A.正午日影达一年中最短 B.昼长大于昆仑站的昼长
C.太阳高度达一天中最大 D.6小时后物影朝向东南
5.图乙中,拍摄者位于气象仪的( )
A.东北方向 B.西北方向 C.西南方向 D.东南方向
(2023·浙江·模拟预测)下图为长沙某同学暑假骑自行车时拍摄的照