专题二 汽车电路图识读（教案）-浙江省职教高考《汽车电气构造与维修》（北理工版）专题复习讲练测

专题二.汽车电路图识读（教案）-《汽车电气构造与维修》第2版专题复习讲练测 [考纲要求] 1.能够辨别不同种类的汽车电路图，并能描述它们的特点及适用场景。 2.能够解释原理图、线路图和电气布置图的区别，并举例说明其应用。 3.能够准确识别电路图中的符号，并理解元件之间的连接关系。 4.能够根据给定的电路原理图解释其工作原理并指出其中各元件的功能。 5.能够分析汽车典型电路，如起动电路、充电电路、点火电路等，并指出其中关键元件的作用。 6.能够识别常见的汽车电路问题，并提出相应的故障排除或改进方案。 7.能够结合所学知识，对给定的汽车电路图进行识读和分析，提出改进建议或故障排除方案。 8.能够运用电路原理图的识读方法，理解复杂电路系统的工作原理并进行解释。 [课时安排] 2课时 [知识梳理] 1. 汽车电路图的种类： 汽车电路图是将汽车各电气部件的图形符号通过导线连接在一起的关系图，可分为电路原理图、线路图、线束图。 2. 对整车电路识图要点 (1) 读图注：认真阅读图注了解电路图的名称、技术规范，明确图形符号的含义，建立元器件和图形符号之间一一对应的关系，这样能快速准确地识图。 (2) 掌握回路：在电学中，回路是一个最基本、最重要同时也是最简单的概念，任何一个完整的电路都由电源、用电器、开关、导线等组成。一个用电器要想正常工作，必须得到电能。对于直流电路而言，电流总是要从电源的正极出发，通过导线、熔断器、开关到达用电器，再经过导线(或搭铁)回到同一个电源的负极，在这一过程中，只要有一个环节出现错误此电路就无法正常工作。 (3)熟悉开关：开关是控制电路通断的关键，电路中主要的开关往往汇集许多导线，如点火开关、车灯总开关等。 (4)了解继电器：现代汽车电路中经常采用各种继电器对一些复杂电路进行控制。可以把含有线圈和触点的继电器，看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分。主电路中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能动作。电路图中的继电器线圈处于失电状态。了解继电器的工作状态，特别是一些电子继电器的工作状态，对分析电路会大有帮助。 (5)解剖典型电路解剖典型电路可达到触类旁通，因为许多车型的局部电路都是相同或相近的，因此剖析典型电路，掌握其共同特点和原则，就能了解许多其他车型的电路。7.极数和电流种类：按接触器主触头的个数不同有两极、三极与四极接触器。按接触器接通与断开主电路电流种类不同，有直流接触器和交流接触器。 3. 识图的注意事项 (1)识读电源系统电路识读此电路应从电源开始，先找到蓄电池、发电机及电压调节器。发电机励磁电路是受点火开关控制的。 (2)识读起动电路识读此电路必须先找到点火开关、起动继电器及电源开关的控制电路。 (3)识读点火电路识读此电路先找点火控制器 (或分电气)、点火线圈、火花塞及点火开关 识读此电路先找车灯控制开关、变光器、前照灯、示廓灯及各种照明灯。照明电路的般接线规律是:示廓灯与前照灯在开关工作时点亮，前照灯的远光与近光能否同时点亮要看具体车型;照明灯、尾灯、牌照灯等只有在开关工作时才亮。 (4)识读照明电路:识读此电路先找组合仪表、点火开关、仪表传感器与仪表电源稳压器。仪表电路都受点火开关控制，电热式或电磁式仪表表头与传感器并联。有些汽车仪表和指示灯同时显示-种参数。如充电、油压、油量与冷却液温度等，它们的指示灯是闪烁的，由一个多谐振荡器控制，同时还有蜂鸣器报警。 (5)识读仪表电路:识读此电路先找组合仪表、点火开关、仪表传感器与仪表电源稳压器。仪表电路都受点火开关控制，电热式或电磁式仪表表头与传感器并联。有些汽车仪表和指示灯同时显示-种参数。如充电、油压、油量与冷却液温度等，它们的指示灯是闪烁的，由一个多谐振荡器控制，同时还有蜂鸣器报警。 (6)识读信号控制电路 识读此电路由于信号装置属于随时使用的短暂工作设备，一般应注意它是接在经常有电的导线上，且仅受一个开关控制，以免影响信号的发出。 (7)识读辅助装置控制电路 识读此电路应首先熟悉辅助装置的图形符号、有关控制开关及其功能，而后按照从电源熔断器控制开关到用电设备的顺序进行。 [真题练讲] 1.汽车电路图中的原理图主要用于： A. 故障排除和维修。 B. 汽车电路设计。 C. 物理布局和连接关系展示。 D. 整车电器系统设计。 答案：B 解析：原理图主要用于汽车电路的设计工作，描述元件和信号之间的关系。 2.汽车电路图中的线路图主要用于： A. 故障排除和维修。 B. 汽车电路设计。 C. 物理布局和连接关系展示。 D. 整车电器系统设计。 答案：A 解析：线路图用于展示电路的物理布局和连接关系，适用于维修和故障排除。 3.汽车电路图中的电气布置图主要用于： A. 故障排除和维修。 B. 汽车电路设计。 C. 物理布局和