专题一 传动系《汽车底盘构造与维修》专题复习测评卷-A卷（原卷版+解析版）

《汽车底盘构造与维修》（适用全国） 专题一 传动系 高考复习卷（A） 考试时间100分钟 满分100分 班级 姓名 成绩 1、 单项选择题（本题20小题，每小题2分，满分40分） 1.离合器的主动部分不包括( ) A.飞轮 B.离合器盖 C.压盘 D.摩擦片 2.离合器的从动部分包括( ) A.离合器盖 B.压盘 C.从动盘 D.压紧弹簧 3.东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是( ) A.避免运动干涉 B.利于拆装 C.提高强度 D.节省材料 4.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( ) A.一档 B.二档 C.四档 D.五档 5.下面A、B、C、D是某三档变速器的各档传动比，则最有可能是倒档传动比的( ) A.I=2.4 B.I=1 C.I=1.8 D.I=3.6 6.汽车传动系的布置形式有①发动机前置前驱动，②发动机前置后驱动，③发动机后置后驱动，④全轮驱动。两轴式变速器适用于的布置形式( ) A.①② B.①③ C.②③ D.③④ 7.下列关于液力变矩器的说法，不正确的一项是( ) A.可增大扭矩，提高传动比 B.提高车辆的加速性能 C.降低变速时传动系的冲击 D.起到手动挡车离合器的作用 8.综合式液力变扭器中，液体流动的过程是( ) A.泵轮→导轮→涡轮 B.涡轮→泵轮→导轮 C.导轮→涡轮→泵轮 D.泵轮→涡轮→导轮 9.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由)输入。( ) A.飞轮 B.泵轮 C.涡轮 D.导轮 10.下列关于电磁阀说法正确的是() A.开关式电磁阀控制的是油压 B.脉冲式电磁阀控制的是换挡 C.锁止电磁阀控制直接控制锁止离合器的结合与分离 D.脉冲式电磁阀可用作液力变矩器的锁止控制 11.十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( ) A.中空的 B.实心的 C.无所谓 D.A,B,C均不正确 12.十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过( ) A.一周 B.小于一周 C.大于一周 D.不一定 13.为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成( ) A.空心的 B.实心的 C.半空、半实的 D.无所谓 14.主、从动轴具有最大交角的万向节是( ) A.球笼式 B.球叉式 C.双联式 D.三销轴式 15.下列万向节，允许两轴交角最大的是( ) A.双联式 B.三销轴式 C.球叉式 D.球笼式 16.转向时，内侧驱动轮转的慢，外侧驱动轮转的快是因为( ) A.驱动桥中装有差速器 B.驱动桥中装有差速锁 C.驱动桥中装有主减速器 D.驱动桥中装有平衡装置 17.当差速器壳的速度为零时，如一侧半轴齿轮受外力矩而旋转时则另一半轴以( ) A.不同的转速反向旋转 B.相同的转速同向旋转 C.相同的转速反向旋转 D.不同的转速同向旋转 18.锥齿轮差速器壳所得到转矩为M₀，左右两半轴的转矩分别为M₁、M₂，则有( ) 19.汽车的左驱动轮在良好的路面上不动，而右侧驱动轮在不好的路面上打滑空转，则右侧半轴转速与差速器壳转速的关系是( ) A.半轴转速大于差速器壳转速 B.半轴转速等于差速器壳转速 C.半轴转速小于差速器壳转速 D.半轴转速等于差速器壳转速2倍 20.驱动桥的功用有( ) A.将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现增速增矩 B.将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩 C.改变动力传递方向，实现差速作用 D.减振作用 2、 填空题（本题10小题，每小题2分，满分20分） 1.汽车传动系统的主要功能是将发动机产生的动力传递给汽车的________。 2.传动系统通常由离合器、________、传动轴、主减速器和差速器等组成。 3.离