内容正文:
第五单元 交通与社会变迁
【时空定位】
古代交通:以人力、畜力、风力等为动力的轮车、马车、木船等交通工具,沟通了不同地区,促进了国内市场的形成。
近代交通:工业革命推动了交通工具的变迁,汽船和火车等交通工具加强了世界各地之间的联系。
现代交通:内燃机、电力、核动力应用到交通运输中,汽车、火车、飞机等先进交通工具把陆海交通提升到了一个新高度,世界成为“地球村”。
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选必2 经济与社会生活 第五单元 交通与社会变迁
第13课 现代交通运输的新变化
课标要求:认识20世纪 交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的重要意义。
一、现代交通运输的新变化
(一)陆上交通的发展-汽车
1908年生产的福特T型车
世界上第一款真正意义上的量产车
一、现代交通运输的新变化
(一)陆上交通的发展-汽车
思考1:新中国的汽车工业又是在何时起步?
1958年5月,毛泽东在中南海
观看新中国制造的第一辆小轿车——东风CA71
新中国成立后,中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一。
材料1:年末全国民用汽车保有量31903万辆(包括三轮汽车和低速货车719万辆),比上年末增加1752万辆,其中私人汽车保有量27873万辆,增加1627万辆。民用轿车保有量17740万辆,增加1003万辆,其中私人轿车保有量16685万辆,增加954万辆。
——中华人民共和国2022年国民经济和社会发展统计公报
扩大新能源车推广
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向,也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。今年前7个月,我国新能源汽车产销超过450万辆,同比增长超过40%。其中,出口63.6万辆,同比增长1.5倍,成为我国经济一个强劲增长点。
稳定燃油车消费
“燃油车是基本盘,是民生车型,仍是汽车市场的大头。”——全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树
数据显示,从2017年到2022年,我国燃油车销量从2810.2万辆下降至1997.7万辆,销量减少812.5万辆;新能源车销量从77.7万辆增长至688.7万辆,销量增长611万辆,新能源车替代效应非常明显。
稳定产业链供应链
“供应链是造车企业的技术体系支撑和经营活动的重要组成部分,在汽车行业和相关产业的战略地位极其重要。同时,供应链全球化程度也非常高。”付炳锋中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、法定代表人、世界汽车组织(OICA)主席。
一、现代交通运输的新变化
(一)陆上交通的发展-高速公路
世界
中国
1932年
公元前212年
1988年
世界公路的鼻祖,秦直道
中国大陆建成第一条高速公路--沪嘉高速。
世界上第一条高速公路
德国
科隆—波恩。
二战前修建专供汽车分向、分车道高速行驶,并全部控制出入的四车道以上的公路。
希特勒出于战争需要,如转运军队、物资等
到2020年底,中国高速公路总里程位居世界第一。
一、现代交通运输的新变化
(一)陆上交通的发展-高速公路
——2022年国家交通运输业统计公报 2017-2022年年末全国公路里程及公路密度
中国高速公路1984年起步,最早开工的是沈大高速公路,最早通车的是1988年10月31日的上海至嘉定高速公路。
一、现代交通运输的新变化
(一)陆上交通的发展-高速铁路
世界
中国
1964年
2008年
世界上第一条高速铁路是“东海道新干线”。连接东京、名古屋和大阪的高速铁路线路,是日本第一条新干线,也是世界上第一个成功运营的高速铁路系统。
京津城际铁路通车,中国进入高铁时代。
2020年底,全国高铁营业里程超过3.8万公里。
走出国门
土耳其
伊安高铁
1978年,邓小平出访日本乘坐新干线
复兴号
自2010年10月26日,运行时速达350公里的沪杭高铁开通的那一刻,中国高铁,便向世界展示出一张“中国名片”,展现新时代“中国制造”的魅力。中国高铁也被外国人评为“新四大发明”之一。
一、现代交通运输的新变化
(一)陆上交通的发展-高速铁路
中国2008年进入高铁时代,里程稳居世界第一
材料二 清朝中后期至民国,中国铁路筑路里程。
一、现代交通运输的新变化
思考2:根据材料结合所学,分析近代以来中国铁路交通运输业发展的特点。
阶段 筑路总里程(千米) 综合统计
1876-1894年 473.4千米,其中清政府官办占69.3% 全国总里程2.3万千米,东北和沿海地区占比94%
1895-1911年 9200千米,其中外资或列强直接修建占83.5%
1912-1937年 11000千米,在已建成的铁路中列强直接或控制经营占86.7%
——摘编自《普通高中历史教师用书 历史 选择性必修2经济与社会生活 》
一、现代交通运输的新变化
思考2:根据材料结合所学,分析