第13课 现代交通运输的新变化 课件--2023-2024学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第13课 现代交通运输的新变化 课程标准：认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的重要意义。 港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，由桥梁、人工岛、隧道三部分组成，桥隧全长55千米，桥面为双六车道高速公路。大桥于2009年12月启动建设，2018年10月正式开通。港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，其中沉管隧道也是世界上最长的公路沉管隧道。它的建成通车，极大缩短了三地的时空距离，驾车从香港到珠海、澳门仅需45分钟。 思考：结合材料中的”港珠澳”谈谈现代交通运输的“新变化”“新”在哪里？ ①新的交通设施：高速公路、隧道 ②新的交通效率：高速 ③新的社会影响 港珠澳大桥 港珠澳大桥工程 一、陆海交通的发展 （一）陆上交通的新变化 1、汽车工业 (1)世界汽车工业的发展 A.背景： B.汽车产业化:1908年，美国的福特T型汽车诞生。这是世界上第一款真正意义上的量产车，它的生产是当时先进的工业生产与管理的典范。 C.技术：流水线生产模式。 D.趋势： 1908年生产的福特T型汽车 福特汽车生产流水线 E.作用：采用流水线生产模式，大大提高了汽车生产的效率，降低了生产成本，使汽车这种奢侈品进入平民家庭。 ①19世纪80年代，以汽油和柴油为燃料的内燃机的发明。 ②1885年，德国人卡尔本茨设计三轮汽车，被认为世界上第一辆汽车，被誉为“世界汽车之父”。 ①汽车设计越来越科学化、人性化、精细化。 ②汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具。 一、陆海交通的发展 （一）陆上交通的新变化 1、汽车工业 (2)中国汽车工业 ①中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。 ②1956年，新中国制造了第一辆国产汽车。 ③1958年，新中国制造了第一辆国产小轿车。 ④到2018年底，中国汽车保有量超过2.4亿辆。 ⑤2021年底，中国汽车保有量超过3.02亿辆。 中国汽车工业发展大致可以分成三个阶段： 第一个阶段（1953—1978年）：初步奠定了汽车工业发展的基础（一五计划）。汽车产品从无到有。 第二个阶段（1978年—20世纪末）：长足发展，形成完整汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。 第三个阶段（21世纪—至今）：中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体。 1956年长春第一汽车厂生产了新中国的第一辆汽车--—解放牌汽车 1958年，毛泽东在中南海观看国产第一辆小轿车东风CA71 一、陆海交通的发展 （一）陆上交通的新变化 2、高速公路 (1)世界高速公路 A.含义：专供汽车分向、分车道高速行驶，并全部控制出入的四车道以上的公路。 B.原因： ①社会经济的进步,工业化、城市化的发展。 ②汽车工业的发展; ③ 战争的需要。 C.概况： ①出现：两次世界大战之间出现 1932年，德国建成世界上第一条高速公路（科隆—波恩高速公路） ②发展：二战后，在各国广泛发展。 (2)中国高速公路 ①1988年建成上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。 ②到2020年底，中国高速公路总里程位居世界第一 1932年通车的德国科隆—波恩第一条高速公路 2019年世界各国高速公路里程排名表 【问题探究】中国高速公路建设有哪些特点?对于中国发展有何意义? 中共十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央 和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大，1984年公路建设投资仅22.8亿元，截至2017年底，公路建设投资完成21,253亿元，全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价：在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团 结方面，中国处于全球领先地位。 ——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约支撑发展——收费公路的前世今生》 特点：起步晚；发展快、成就巨大；投资主体多元；投资形式多样。 意义：①提高了公路通行能力和运输效率，促进了经济社会持续健康发展； ②方便了人们的生活； ③推动了社会主义工业化和城市化的发展； ④推动了改革开放进程； ⑤促进了边疆少数民族地区的开发； ⑥推动了区域经济一体化和世界经济发展。 一、陆海交通的发展 3、高速铁路的发展 (1)世界高铁的发展 ①1964年，连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营，这是世界上第 一条商业运营高铁。 ②后来，许多国家都修建了高铁。 巴黎至里昂线路动车