专题三 配气机构《汽车发动机构造与维修》专题复习测评卷-A卷（原卷版+解析版）

《汽车发动机构造与维修》（适用全国） 专题三 配气机构 高考复习卷（A） 考试时间100分钟 满分100分 班级 姓名 成绩 1、 单项选择题（本题15小题，每小题2分，满分30分） 1.曲轴与凸轴的传动比是( ) A.1:1 B.1:2 C.2:1 D.1:4 2.发动机一般排气门的锥角较大，是因为( ) A.排气门热负荷大 B.排气门头部直径小 C.配气相位的原因 D.都对 3.下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机( ) A.凸轮轴下置式 B.凸轮轴上置式 C.凸轮轴中置式 D.B项+C项 4.气门与座圈的密封带应该在( ) A.气门工作锥面的中部 B.气门工作锥面的中间靠里 C.气门工作锥面的中间靠外 D.气门工作锥面的最下面 5.锥角是用来修正气门座工作锥面的宽度和上、下位置的( ) A.30° B.45° C.60° D.75° 6.气门传动组的主要机件有( ) A.凸轮轴 B.气门 C.气门导管 D.气门座 7.四冲程发动机转速为2000r/mm时，同一气缸的进气门在一分钟内开闭的次数应该是( ) A.2000次 B.1000次 C.500次 D.100次 8.气门间隙过大，发动机工作时( ) A.气门早开 B.气门迟开 C.不影响气门开启时刻 D.气门早开、迟开都有可能 9.一般发动机的凸轮轴轴颈是设置一个( ) A.每隔一个汽缸 B.每隔两个汽缸 C.每一个气缸 D.每隔四个汽缸 10.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的排气门重叠角为( ) A.α+β B.α+γ C.β+γ D.α+δ 11.从A到D中选择正时链条安装后进行的有关正时标记确认程序正确的是( ) A.逆时针旋转曲轴两圈时确认标记位置 B.顺时针旋转曲轴一圈时确认标记位置 C.顺时针旋转曲轴两圈时确认标记位置 D.逆时针旋转曲轴一圈时确认标记位置 12.从以下A-D项中，拆卸气门导管衬套正确的步骤是( ) A.将气缸盖冷却至-20℃和0℃之间，以便拆卸 B.当室温为20℃和40℃之间时，拆卸气门导管衬套 C.当气缸盖加热到80℃到100℃之间，以便拆卸 D.当气缸盖加热到140℃到160℃之间，以便拆卸 13.气门工作锥面经光磨或更换新件，为使它们达到密合，还需要进行( ) A.研磨 B.磨削 C.铰削 D.锉削 14.发动机凸轮轴变形的主要形式是( ) A.弯曲 B.扭曲 C.弯曲和扭曲 D.圆度误差 15.根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求，气门导管与承孔的配合过盈量一般为mm( ) A.0.01~0.04 B.0.01~0.06 C.0.02~0.04 D.0.2~0.06 2、 填空题（本题10小题，每小题2分，满分20分） 1.当气门关闭不严时，会造成发动机______、______、启动困难等症状。 2.气门座圈的作用是与______配合，保证气门密封。 3.配气机构中，______的作用是使挺柱在凸轮轴驱动下做往复直线运动。 4.液压挺柱的作用是自动消除______并保持气门间隙为零，从而消除发动机工作时产生的______。 5.可变气门正时技术是通过改变______的相位来改变发动机的配气相位，从而提高发动机性能。 6.______的作用是将凸轮轴的旋转运动转变为气门的往复直线运动。 7.配气机构中，______的作用是引导气门做往复直线运动，保证气门与气门座正确贴合，防止气门在运动中发生摆动。 8.配气机构中，______的作用是驱动推杆和摇臂机构，实现气门的开启和关闭。 9.配气机构中，______的作用是承受气门的往复运动及其侧向力，并将此力传给气缸盖。 10.发动机在冷机状态时，气门间隙较______；发动机在热机状态时，气门间隙较______。 3、 判断题（本题10小题，每小题2分，满分20分） 1.配气机构中，挺柱的作用是承受气门的侧向力，防止气门摆动。 2.配气机构中，推杆的作用是连接挺柱