专题二 曲柄连杆机构《汽车发动机构造与维修》专题复习测评卷-B卷（原卷版+解析版）

《汽车发动机构造与维修》（适用全国） 专题二 曲柄连杆机构 高考复习卷（B） 考试时间100分钟 满分100分 班级 姓名 成绩 1、 单项选择题（本题20小题，每小题2分，满分40分） 1.发动机的曲轴轴线高于曲轴箱分开面的气缸体为气缸体( ) A.一般式 B.龙门式 C.隧道式 D.风冷式 2.上有燃烧室、进、排气道及气门导管孔和进排气门座等( ) A.气缸盖罩 B.气缸盖 C.气缸体 D.曲轴箱体 3.为了能增加密封的可靠性，气缸盖应该在发动机冷时最后拧紧( ) A.铸铁 B.钢制 C.铜制 D.铝制 4.发动机气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角为180°，其高度比其它型式的小的发动机是式( ) A.直列 B.V型 C.对置 D.隧道 5.活塞的材料一般采用( ) A.灰铸铁 B.T25 C.铜合金 D.铝合金 6.一般柴油机活塞顶部多采用( ) A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.A,B,C均可 7.关于连杆轴承说法不正确的是( ) A.连杆轴承采用减摩性较好的材料如铝基合金 B.连杆轴承上有定位唇 C.连杆轴承上有定位槽 D.连杆轴承内表面上加工有油槽 8.在汽油机上被广泛采用活塞( ) A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.楔顶 9.直列式发动机的全支承曲轴的主轴颈数等于( ) A.气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加1 D.气缸数加1 10.下列说法正确的是( ) A.一根曲轴的曲柄数目等于气缸数 B.一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数 C.一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数 D.曲轴的内部开有机油道 11.曲拐的布置与无关( ) A.气缸数 B.气缸排列方式 C.发动机工作顺序 D.曲柄数 12.发动机长期超负荷或爆燃工作会引起( ) A.活塞的刮伤 B.活塞的磨损 C.活塞的脱顶 D.活塞的烧蚀 13.检验活塞环时，检验项目不包括( ) A.端隙 B.侧隙和背隙 C.磨损 D.弹力 14.连杆检验仪无法用于检验连杆的( ) A.弯曲 B.扭曲 C.双重弯曲 D.裂纹 15.活塞环背隙过小，将会造成( ) A.气缸和活塞磨损加剧 B.背压增大 C.气缸密封性降低 D.都可能 16.扭曲环安装时一般( ) A.内圆切口朝上，外圆切口也朝上 B.内圆切口朝下，外圆切口也朝下 C.内圆切口朝上，外圆切口朝下 D.内圆切口朝下，外圆切口朝上 17.在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( ) A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环 18.会发生泵油作用的活塞环是环( ) A.矩形 B.锥形 C.扭曲 D.梯形 19.关于连杆轴瓦说法不正确的是( ) A.连杆轴瓦上有定位槽 B.连杆轴瓦上有定位凸键 C.连杆轴瓦采用减摩性较好的材料 D.连杆轴瓦内表面油槽的作用是润滑 20.飞轮的功用是( ) A.将曲轴功能的一部分贮存起来，用以在其他行程中克服阻力 B.保证曲轴的旋转角速度和输出转矩尽可能均匀 C.可使发动机有可能克服短时间的超载荷 D.上述说法都是 2、 填空题（本题10小题，每小题2分，满分20分） 1.曲柄连杆机构是实现发动机______的主要机构。 2.曲柄连杆机构由______、______和______三部分组成。 3.机体组是发动机的支架，也是______的装配基础。 4.______的作用是承受气体压力，并与气缸盖、气缸壁共同构成燃烧室。 5.连杆的作用是连接______和______，将活塞的往复运动传递给曲轴。 6.曲轴的作用是承受连杆传来的力，并将其转变为______通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。 7.飞轮的主要作用是贮存能量，使发动机运转______。 8.活塞销是连接______和______的部件。 9.活塞环的主要作用是密