专题二 曲柄连杆机构《汽车发动机构造与维修》专题复习测评卷-A卷（原卷版+解析版）

《汽车发动机构造与维修》（适用全国） 专题二 曲柄连杆机构 高考复习卷（A） 考试时间100分钟 满分100分 班级 姓名 成绩 1、 单项选择题（本题20小题，每小题2分，满分40分） 1.汽油机燃烧室由共同组成( ) A.气缸盖、气缸壁、活塞顶部 B.气缸盖、活塞顶部、进气总管 C.气缸壁、活塞顶部、进气总管 D.气缸盖、气缸壁、进气总管 2.汽车发动机较多采用水冷发动机，用水冷却时气缸周围和气缸盖中均有用以充水的空腔，称为( ) A.缸套 B.气套 C.水套 D.水腔 3.在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法( ) A.由中央对称地向四周分几次拧紧 B.由中央对称地向四周一次拧紧 C.由四周向中央分几次拧紧 D.由四周向中央一次拧紧 4.发动机气缸排成两列，机体的长度和高度都缩短，发动机的宽度加大不多的发动机是式( ) A.直列 B.V型 C.对置 D.一般 5.下列说法正确的是( ) A.活塞顶的记号用来表示发动机功率 B.活塞顶的记号用来表示发动机转速 C.活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求 D.活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩 6.活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径( ) A.相等 B.小于气缸直径 C.大于气缸直径 D.不能确定 7.活塞销与销座选配的最好方法是( ) A.用量具测量 B.用手掌力击试 C.用透光法测试 D.用两者有相同涂色标记选配 8.活塞销座偏置的目的是( ) A.减小换向时活塞对气缸壁的冲击 B.改善活塞的受热 C.减小活塞环的磨损 D.防止活塞变形 9.与平衡重不符的说法是( ) A.平衡重可以平衡活塞连杆组的往复惯性力及其力矩 B.平衡重可以单独制成后再用螺栓固定在曲轴上 C.每根曲轴上都要设置有平衡重 D.一般都在曲柄的相反方向上设置平衡重 10.V形发动机曲轴的曲拐数等于( ) A.气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加 D.气缸数加1 11.飞轮一般不能( ) A.保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀 B.带动曲柄连杆机构越过上、下止点 C.使发动机有可能克服短时间的超载荷 D.抑制曲轴的扭转振动和弯曲振动 12.汽车维修中的圆度是同一截面上( ) A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差 B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差 C.最大尺寸与该尺寸水平方向上的直径差 D.最大尺寸与该尺寸水平方向上的半径差 13.无关汽缸盖拆装的是( ) A.螺栓的拧紧力矩 B.拆装顺序 C.冷态拆装 D.热态拆装 14.汽缸体的损伤形式不含( ) A.裂纹 B.磨损 C.变形 D.积炭 15.关于气缸磨损的特点，下列说法正确的是( ) A.在气缸轴线方向上呈上大下小的不规则锥形磨损 B.气缸轴线方向最大磨损部位为活塞在上止点时，第一道活塞环对应处稍上的部位 C.气缸轴线方向活塞在上止点时，第一道活塞环对应处以上的部位，有明显的磨损 D.在横截面上的磨损均匀呈不规则的椭圆形 16.气缸垫位于气缸盖与气缸体之间用于密封，常采用气缸垫( ) A.工程塑料 B.橡胶 C.金属 D.纸 17.发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置，六缸以下的发动机多采用的是( ) A.直列式 B.V型 C.对置式 D.平卧式 18.连杆大头做成分开式的目的是( ) A.便于加工 B.便于安装 C.便于定位 D.防止磨损 19.采用凸顶活塞是为了和增强挤气涡流( ) A.组成多球形燃烧室 B.调整发动机压缩比 C.防止碰气门 D.组成半球形燃烧室 20.活塞裙部开有横槽的作用是( ) A.使裙部具有一点的弹性 B.减少头部热量向裙部传递 C.减轻重量 D.减小应力 2、 填空题（本题10小题，每小题2分，满分20分） 1.曲柄是指连杆大头端部的轴颈，与曲轴的______相连接。