《机械基础》考前概念梳理与常考题选讲 第7讲、带传动和链传动

《机械基础》概念梳理与常考题选讲 第7讲、带传动和链传动 主讲人：郭老师 1 一、考纲要求 2 1.了解带传动的组成、工作原理、传动特点及类型。 2.掌握V带的结构、标记。 3.了解V带轮的材料和结构。 4.掌握V带的张紧、安装与维护方法。 5.掌握常见带传动的失效形式及设计准则。 6.了解同步带的特点和应用。 7.掌握链传动的特点、种类及应用。 3 二、知识梳理 4 带传动 一、带传动的组成及原理 1.组成 带传动由主动带轮、从动带轮和传动带组成。 2.原理 工作时靠带和带轮之间的摩擦力或啮合力来传递运动和动力。静止时，两边 带上拉力相等。传动时，两边带上拉力会有差值，拉力大的一边称为紧边，拉力 小的一边称为松边。一般安排紧边在下，松边在上，当载荷超过最大静摩擦力时， 带将沿带轮发生全面滑动，从动轮将停止转动，这种现象称为打滑，打滑可以防 止薄弱零件的损坏，起安全保护作用。 5 3.传动比 在带传动中，主动轮的转速与从动轮的转速之比，称为带传动的传动比。即 式中，主动轮转速； 从动轮转速； 主动轮基准直径； 从动轮基准直径。 通常，V带传动的传动比，常用。二、带传动的类型及传动特点 6 1.带传动的类型 根据工作原理不同，带传动分为摩擦型带传动和啮合型带传动，属于摩擦型 带传动的有平带传动、V带传动、圆带传动等，属于啮合型带传动的有同步带传动。 (1)平带传动 平带传动靠带的内表面与带轮外圆间的摩擦力传递动力，结构简单，制造成 本低，适用于两轴中心距较大的场合。 (2)V带传动 V带传动靠带两侧面与带轮的轮槽之间产生的摩擦力来传递动力，在相同初拉 力条件下，V带传递的功率是平带的3倍，因此应用最广。 7 (3)圆带传动 圆带传动牵引力小，用于仪器、包装机、纺织机等机器中。 (4)同步带传动 同步带传动靠带与带轮之间的啮合来传递动力，也称为齿形带，带与带轮间 无滑动，能保证准确的传动比。 8 2.带传动的特点 (1)带传动柔和，能缓冲、吸振，传动平稳，无噪声； (2)过载时打滑，防止零件损坏，起安全保护作用，但不能保证准确传动比； (3)结构简单，制造容易，成本低廉，适用于两轴中心距较大的场合； (4)外廓尺寸较大，传动效率较低。 9 1.普通V带的结构 普通V带是无接头的环形带，是标准件，截面形状为等腰梯形，由顶胶、抗拉 体、底胶和包布四部分组成。两侧面为工作面，楔角，分为帘布芯和绳芯 两种结构。帘布芯结构抗拉强度较高，应用最广。绳芯结构柔韧性好，疲劳强度 高，用于带轮直径较小、转速较高的场合。顶胶、底胶主要材料是橡胶，所以存 在一定弹性，带在工作时松边和紧边存在拉力差，由于拉力差和带的弹性变形而 引起的带相对于带轮的局部滑动，称为弹性滑动。弹性滑动是不可避免的。 三、普通V带的结构、型号、标记及主要参数 10 2.普通V带的型号 普通V带已经标准化，按截面尺寸由小到大分为七种型 号，Y型尺寸最小，E型尺寸最大，实际应用中以型应用最多。在相同 条件下，截面尺寸越大，则传递的功率越大。 3.V带的标记 每根V带的顶面都压印有标记，分别由型号、基准长度和标准编号组成。 如表示B型V带，基准长度，标准编号为 。带的基准长度：普通V带的基准长度是指在规定的张力下，V带位于 测量带轮基准直径上的周长，也叫节线长度，用表示。 11 4.普通V带的楔角与V带带轮的轮槽角 带的两侧面的夹角称为带的楔角，通常，但安装到带轮上后，带的弯 曲会使楔角变小。为保证带传动时带和带轮轮槽工作面接触良好，V带带轮的轮 槽角要比适当小一些，一般取、、；带轮基准直径越小，带变形越 严重，对应的轮槽角要越小。 12 5.V带带轮的主要参数 (1)V带带轮的基准直径 是指带轮上与所配用V带节宽相对应处的直径，带轮的基准直径是带传动 的主要设计参数之一，已标准化。在带传动中，带轮基准直径越小，传动时带在 带轮上的弯曲变形越严重，V带的弯曲应力就会越大，所以各型号都规定了最小直 径。 (2)小带轮的包角 包角是带与带轮接触弧所对应的圆心角。两带轮中心距越大，小带轮包角越 大，带能传递的功率也越大，反之能传递的功率就越小，为保证带传动可靠性， 一般小带轮包角。 13 (3)中心距 中心距是两带轮中心连线的长度，一般情况下，两带轮的中心距越大，带的 传递能力越高；但中心距过大，在高速传动时易发生振动，反而使带的传递能力 下降。因此，两带轮的中心距一般在倍的范围内。 (4)带的线速度 带速一般取，带速过高或过低都不利于带的传动，带速太低，在传 递功率一定时，所需圆周力增大，会引起打滑；带速太高，离心力又会使带和带 轮间的压紧程度减小，传