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阶段质量评价(四)区域发展战略
一、选择题(共20小题,每小题2分,共40分)
正在建设中的汕汕高铁连接汕头、汕尾,是我国东南沿海高速铁路通道的重要组成部分。汕汕高铁全长约163 km,其中,桥梁和隧道约占90%。下图为汕汕高铁分布示意图。据此完成1~2题。
1.汕汕高铁建成通车后( )
A.增强厦深铁路客运功能
B.提升沿线城镇行政等级
C.推动区域内部协调发展
D.加快广东省际物资交流
2.据材料推测,汕汕高铁沿线地区的地理环境特征是( )
A.河流发育较差 B.丘陵山地为主
C.土壤疏松肥沃 D.易受寒潮侵袭
解析:1.C 2.B 第1题,读图,汕汕高铁建成通车后会分流厦深铁路客流量,A错;根据已学知识,汕汕高铁建成通车后不会提升沿线城镇行政等级,B错;汕汕高铁建成通车后会提升交通通达度,加强了区际联系,会推动区域内部协调发展,C对;汕汕高铁位于省内,且主要用于客运,与加快广东省际物资交流无关,D错。第2题,材料信息,汕汕高铁是我国东南沿海高速铁路通道的重要组成部分。读图结合已学知识,汕汕高铁位于广东省东部,降水多,气候湿润,河流发育较好,A错;材料信息“桥梁和隧道约占90%”提示及结合已学知识,广东省地形以丘陵、山地为主,B对;广东省土壤类型以红壤为主,土壤贫瘠,C错;广东省位于低纬度地带,受寒潮影响小,D错。
胶莱运河(下图)位于山东半岛地势最低的胶莱盆地,北段经胶河下游连接莱州湾,南段经大沽河下游与胶州湾联通;河道无法通行大船,需以小船转运货物。元明时期,该运河几经兴废,现仅可供灌溉使用。2005年,有人提议将原胶莱运河深挖至海平面以下,但该设想一经提出即招致反对。据此完成3~4题。
3.推测元明时期胶莱运河废弃的主要自然原因是( )
A.河流的结冰期较长 B.其他运输方式替代
C.泥沙淤积堵塞河道 D.水位季节变化较大
4.反对胶莱人工海河的设想,主要是担忧修建和运行过程中容易引发( )
A.河道泥沙淤积 B.沿岸土壤盐碱化
C.沿岸地面沉降 D.海洋生态恶化
解析:3.C 4.B 第3题,根据材料可知,胶莱运河河窄水浅,运输能力有限,位于季风区,降水季节变化大,水位变化大,运输能力不稳定,河道泥沙淤积,运力减弱甚至丧失,导致元明时期胶莱运河废弃,C正确;河流的结冰期较短,A错误;其他运输方式替代不属于自然原因,B错误;相对于泥沙淤积堵塞河道,水位季节变化较大不是主要原因,D错误。第4题,根据材料可知,人工海河水位低于海平面,会导致大量海水流入人工海河,从而加剧沿岸土壤盐碱化,B正确;莱州湾有大量古黄河沉积物,在沿岸流和风暴潮的推动下会给人工海河带来泥沙淤积,但淤积过程是缓慢的,不是修建和运行过程中主要担忧的问题,A错误;海水入侵,不会出现地下水位下降,地面沉降现象不明显,C错误;对海洋生态环境影响小,D错误。
2017年4月1日,中共中央、国务院决定设立河北雄安新区,规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域,作为北京非首都功能疏解集中承载地。截至2020年3月,雄安新区规模以上工业企业有163家,产值亿元以上达30家。下图为雄安新区位置示意图,据此完成5~6题。
5.与石家庄相比,在图示地区设立雄安新区的优势是( )
A.交通便利 B.经济基础好
C.地形平坦 D.发展空间大
6.雄安新区的设立将( )
A.带动周边城镇发展,形成城市群
B.形成新的产业集群,与北京竞争
C.解决北京交通拥堵等城市问题
D.吸引河北省资源,降低该省城镇化水平
解析:5.D 6.A 第5题,与石家庄相比,雄县、容城、安新三县及周边地区靠近北京,区位优势明显,地质条件稳定,生态环境优良,资源环境承载能力较强,现有开发程度较低,发展空间大,D正确。与石家庄这一省会城市相比,雄安新区在交通、经济基础方面都比较差,A、B错误。都处于华北平原,地形条件不是雄安新区的优势,C错误。第6题,雄安新区的设立将带动周边城镇发展,形成城市群,A正确。承接北京产业转移,不会和北京竞争,B错误。会缓解北京交通拥堵等城市问题,C错误。吸引河北省资源,提高该省城镇化水平,D错误。
《长江经济带发展规划纲要》提出要创新驱动产业转型升级、创新区域协调发展体制机制。如图为长江经济带开发区的产业集群培育和产业有序转移示意图,A、B、C示意长江经济带上、中、下游地区的开发区。据此完成7~8题。
7.下列关于产业集群培育过程及转移的叙述正确的是( )
A.早期阶段,开发区以省级为主且数量不多
B.中期阶段,国家级开发区数量增多
C.后期阶段,开发区之间联系强度明显减弱
D.产业由高能级区域向低能级区域转移
8.下列关于长江经济带开发区分工与合作合理的是( )
A.上游地区大力发展装备制造、电子信息等技术密集