检测评价(9) 环境污染与国家安全（Word练习）-【新课程学案】新教材2023-2024学年高中地理选择性必修3（人教版2019）

“四翼”检测评价(九)　环境污染与国家安全 基础性——强调基础扎实 废油排入海洋形成的油膜浮在海面，抑制海水的蒸发，使海上空气变得干燥。同时又减少了海面潜热的转移，导致海水温度的日变化、年变化加大，使海洋调节气温的作用减弱，产生“海洋沙漠化”效应。据此完成1～2题。 1．产生“海洋沙漠化”效应污染物的主要来源是(　 ) A．人类生活污染 B．陆上工业生产排污 C．近海及海上石油的开采、加工和运输 D．港口建设 2．关于“海洋沙漠化”效应产生的危害叙述不正确的是(　 ) A．海洋生物因为氧气不足而大量死亡 B．使沿岸地区干旱面积扩大 C．加剧海洋污染的程度 D．使水温降低 解析：1.C　2.D　第1题，由材料可知，产生“海洋沙漠化”效应的污染物为石油。石油污染主要来源于近海及海上石油的开采、加工和运输，C正确。第2题，由材料“废油排入海洋形成的油膜浮在海面”可知，油膜也阻挡了空气流通，使海洋生物因缺氧而死亡；由材料“抑制海水的蒸发，使海上空气变得干燥”可知，由于海水蒸发减少，使沿岸地区变得干燥，使沿岸地区干旱面积扩大；加剧海洋污染程度；由材料“导致海水温度的日变化、年变化加大”可知，冬季水温降低，夏季水温升高，D不正确，符合题意。 2019年，海口首家建筑垃圾再生利用项目投产，使建筑垃圾“变废为宝”。据此完成3～4题。 3．建筑垃圾传统的处理方法是露天堆放或填埋，该方法直接引起的环境问题主要是(　 ) A．臭氧层破坏　　　　 B．水土流失 C．全球变暖 D．污染地下水和土壤 4．海口首家建筑垃圾处理企业的投产，在当时不具有(　 ) A．经济效益 B．规模效益 C．社会效益 D．环境效益 解析：3.D　4.B　第3题，露天堆放或填埋建筑垃圾，有毒有害物质渗漏，会直接污染地下水和土壤，D正确；臭氧层破坏与人类排放氯氟烃类化合物有关，A错误；水土流失是人类不合理的活动加剧植被破坏或使地表土壤疏松所造成的，B错误；全球变暖是人类排放大量的二氧化碳等温室气体和破坏植被等造成的，C错误。第4题，建筑垃圾“变废为宝”可以增加经济效益，A正确，不符合题意；减少固体废弃物污染，改善环境质量，并可增加就业机会，有良好的社会效益和环境效益，C、D正确，不符合题意；首家企业，数量少，难以产生规模效益，B错误，符合题意。 1952年12月5—8日，受不利气象条件影响，大量生产和生活排放的废气在伦敦上空形成厚达百米的浓雾，总悬浮颗粒物与二氧化硫平均含量剧增，发生了震惊世界的伦敦烟雾事件。短期内造成重大人员伤亡，导致当时英国社会经济秩序混乱。据此完成5～7题。 5．发生伦敦烟雾事件时的天气状况最可能是(　 ) A．低温、湿度小的晴天，且风速不大 B．低温、湿度大的阴天，且风速很小 C．高温、湿度小的晴天，且风速很大 D．高温、湿度大的阴天，且风速不大 6．造成伦敦烟雾事件的重要污染源是(　 ) A．交通发达，大量汽车尾气排放 B．化工厂泄漏出的有毒气体 C．核电站泄漏出的有毒气体 D．工厂、家庭燃煤取暖排放的废气 7．伦敦烟雾事件(　 ) A．属于人为原因导致的突发环境事件，规模较大 B．属于污染物累积性环境安全问题，其影响长期存在 C．在短期内造成重大人员伤亡和经济损失，威胁国家安全 D．在短期内造成高浓度的污染物跨国转移，威胁别国安全 解析：5.B　6.D　7.C　第5题，英国属于温带海洋性气候，12月的天气气温低，阴天、高湿、风速小不利于污染物的扩散，易导致“烟雾事件”的发生，B正确。第6题，由材料可知，1952年12月，是北半球的冬季，伦敦气温低，有可能是居民为了取暖，在家中大量烧煤，煤烟释放多；另外还可能是工业生产释放的污染物，由于近地面气温低，高空气温高，形成逆温不利于空气对流，污染物在近地面集聚，在凝结核的作用下，形成浓厚的烟雾。而汽车尾气、化工厂泄漏的有毒气体和核电站泄漏的有毒气体不一定只发生在12月，D项正确。第7题，伦敦烟雾事件是自然和人为原因共同影响形成的，并且自然原因是重要的诱发因素，属于突发环境事件，由材料可知，该事件短期内造成大量人员伤亡，并导致当时英国社会经济秩序混乱，伦敦烟雾事件不属于污染物跨国转移问题。 绿潮是世界沿海各国普遍发生的一种海洋生态异常现象，浒苔是形成绿潮现象的重要物种之一。浒苔最适宜生长的温度是20—25 ℃，其生长过程中会吸收大量氧气，并且在失去水分后会发出恶臭。2022年山东青岛市近海海域再次遭受大规模的浒苔侵袭。据此完成8～9题。 8．推测青岛市发布海洋绿潮橙色预警的时间最可能是(　 ) A．4月 B．6月 C．9月 D．11月 9．大规模浒苔的出现对青岛地理环境的影响主要有(　 ) ①为鱼类提供丰富的食物　②威胁其他海洋生物的生存　③形成新的自然旅游景观　④阻塞航道，影响航运安全 A．①