内容正文:
地理试题
注意事项:
1.答卷前,考生务必将自己的姓名、考场号、座位号、准考证号填写在答题卡上。
2.回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其他答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡上。写在本试卷上无效。
3.考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
考试时间75分钟,满分100分
一、选择题:本题共16小题,每小题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中只有一项是最符合题目要求的。
深圳作为中国沿海发达城市,对广东省其他城市有较强的辐射带动作用。下图示意深圳与广东省其他各城市经济联系强度(箭头粗细代表联系强度差异)。完成下面小题。
1. 深圳与广东省其他各城市经济联系强度表现为( )
A. 均匀分布 B. 区域聚集
C. 北强南弱 D. 东强西弱
2. 与广州相比,东莞与深圳经济联系更密切,主要因为东莞( )
A. 距深圳近 B. 产业发达
C. 劳动力丰富 D. 地价较低
3. 西南方向与深圳经济联系的突出优势是( )
A. 气候优越 B. 文化趋同
C 交通便利 D. 政策支持
2020年,中国某新能源汽车企业买下某品牌汽车的泰国工厂,将其作为东南亚的生产基地并辐射周边国家。2023年,该品牌动力电池生产商泰国工厂正式开工建设,与此同时,轮胎、轮毂等国内新能源汽车供应链企业,也跟随新能源整车厂的步伐进入泰国。完成下面小题。
4. 该企业买下某汽车品牌的泰国工厂作为生产基地,而非自建工厂,主要原因是( )
A. 提高生产技术 B. 快速投入生产
C. 扩大国际市场 D. 提高品牌知名度
5. 影响国内新能源汽车供应链企业在泰国投资设厂的主导因素是( )
A. 政策 B. 劳动力 C. 产业基础 D. 市场
新疆天山北坡城市群呈现“大分散、小集中”的发散型空间格局,20世纪90年代以来,随着兰新铁路西延线及吐乌大高等级公路开通,该区域路网依次经历了“点-线”单一型结构(图a)、放射状结构(图b)、网络化结构(图c)三个阶段,目前正推动交通从网络化向区际互动的一体化发展迈进。完成下面小题。
6. 影响新疆天山北坡城市群空间格局的主要因素是( )
A. 资源分布 B. 地势起伏 C. 风沙灾害 D. 人口密度
7. 该区域交通一体化建设过程中,公路等级最早提升至高速公路或铁路的可能是( )
A. 昌吉—阜康 B. 五家渠—阜康
C 克拉玛依—五家渠 D. 克拉玛依—昌吉
8. 随着交通网络不断完善,该城市群( )
A. 乌鲁木齐核心地位下降 B. 奎屯交通区位优势上升
C. 对兰新铁路依赖度增强 D. 不同等级城市均衡发展
内蒙古查干淖尔湖是位于季风边缘区干旱与半干旱过渡带的封闭湖泊,对气候变化响应极为敏感。查干淖尔湖分为东西两部分,中间由天然堤坝相连,堤上修建了水闸。目前东湖水位变化较小,西湖已经干涸。下图示意1958~2010年查干淖尔湖湖泊总面积与总容积变化。完成下面小题。
9. 推测查干淖尔湖西湖干涸的年份可能是( )
A. 1968年 B. 1982年
C. 2002年 D. 2006年
10. 目前查干淖尔湖东湖水位变化较为稳定的主要原因是( )
A 人工干预 B. 气候稳定
C. 湖岸较陡 D. 河流补给
林下植被一般由林下灌木层、草本层和地被苔藓层等组成,是亚热带杉木人工林(下图)生态系统的重要组成部分。研究发现,杉木根系的穿透能力弱于林下植被根系,林下植被可以通过促进和竞争两种方式影响杉木生长。森林上层物种多样性程度会改变下层资源的差异性,从而影响林下物种多样性。据此完成下面小题。
11. 林下植被与不同时期杉木人工林的关系为( )
A. 杉木幼龄期为竞争关系,成熟期为促进关系
B. 杉木幼龄期为促进关系,成熟期为竞争关系
C. 杉木幼龄期和成熟期都为竞争关系
D. 杉木幼龄期和成熟期都为促进关系
12. 林下植被促进杉木生长的主要途径是( )
A. 改善杉木光照条件 B. 促进土壤养分循环
C. 延长杉木生长周期 D. 减轻土壤风沙侵蚀
13. 下列不同类型森林结构,林下植被多样性最丰富的是( )
A. 针叶人工纯林 B. 常绿阔叶人工纯林
C. 针阔叶混交林 D. 落叶阔叶人工纯林
瑞士在冬季消耗的电量远超过其发电量。穆特赛大坝位于瑞士境内阿尔卑斯山海拔近2500米处,建有抽水蓄能电站。目前,瑞士正在水坝壁上建造高海拔光伏电站,光伏发电设备无法由公路运输抵达。下图示意该光伏电站景观,光伏面板安装角度较大,且与水坝壁保持一定距离。完成下面小题。
14. 该光伏电站建成后,输送电力最大的季节是( )
A. 春季 B. 夏季
C. 秋季 D. 冬季
15. 该光