内容正文:
专题九 区域联系与区域协调
命题分析:1.交通运输:主要从具体区域图切入,考查交通运输方式及其布局;以最新交通建设为载体,考查交通运输方式和布局变化对区域发展的影响。
2.流域内协调发展:主要以某流域为背景,分析流域内存在的问题,并提出解决措施。
3.资源的跨区域调配:近几年考查频率较低,关注能源调配新形式和经济转型发展等相关知识和原理。
4.产业转移:往往结合某个具体产业部门或企业的发展历程及发展的新特点来创设情境,侧重分析区域内产业发展的条件及转移的原因、影响。
5.国际合作:以某产业或企业在“一带一路”国家中的布局为载体,考查国际合作关系中的中国贡献。
主题深研 核心突破
主题一 交通运输与区域发展
(2023·全国乙卷·节选)阅读图文材料,完成下列要求。
库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前,库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近,发展低污染工业。图为库里蒂巴公交网络模式图。
(1)指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。
(2)指出与地铁相比,库里蒂巴建设地面快速公交的优点。
(3)说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。
[析题导思]
获取和
解读信息
文字信息:以公交为主导的交通方式的目的是为了解决城市快速发展中存在的一系列问题;快速交通线使用大容量低排放公交车辆,可以①减轻尾气排放,降低空气污染
图示信息:快速线、区域联络线、社区专线形成②覆盖区域广、快速的公交网络,可以便于③居民出行,改善生活环境
调动和
运用知识
城市快速发展中产生的问题主要包括④城市环境质量下降、交通拥堵、住房紧张等一系列问题
与地铁相比,地面快速公交直接在地面上建设,可以降低建设成本;规划和施工时间短,可快速地建设和投入使用;还可以根据需求进行灵活调整和扩展,以适应城市发展变化
沿着快速交通线两侧进行高密度开发可以更好地利用土地资源,提高土地利用率;使人口和就业机会集中在快速交通线附近,减少了通勤距离和时间,提高了交通效率;可以充分发挥商业、住宅和办公等功能,创造就业机会,促进经济增长;高密度开发可以改善城市的形象,提升城市的吸引力和竞争力
[尝试解答]
(1)减少私人小汽车使用,缓解交通拥堵情况;减轻尾气排放,降低空气污染程度;便于居民出行,改善生活环境。
(2)建设成本较低;建设速度较快,效率较高,灵活性强;具有较好的环境适应性,利于城市综合发展。
(3)优化土地利用,充分开发城市空间;提高交通效率;促进经济增长;改善城市形象,提高综合竞争力。
命题点1 区域发展对交通运输的影响
交通运输区位分析
(1)交通运输线区位分析的一般思路
考虑因素
具体内容
考虑线路投资,分析社会经济因素
促进资源开发与调配;促进区域间的经济联系和科技文化交流;带动沿线地区经济发展;合理布局交通网;促进民族团结、巩固国防等
考虑建设难度,分析自然因素
应趋利避害,减少工程量
考虑不利条件,分析科技因素
现代交通建设,科技是保障,可以克服不利条件的制约
不同性质和等级的线路要求不同,要区别对待。如铁路、高速公路一般要求线路平直,而一般性公路可选择沿等高线延伸或走“之”字形爬坡;国道以直达运输为主,而地方性公路则要尽量多连接一些节点。方便快捷、少占耕地、减少对居民区的干扰是共同的原则
(2)交通点区位分析
①机场区位
地形平坦开阔有利于飞机起飞、降落;适当坡度利于排水;地质条件稳定;受云、雨、雾等天气影响小;交通运输需求量大;经济实力雄厚;科学技术作为支撑。
②港口区位
港阔水深(河宽水深);地形平坦开阔,有利于装卸货物;城市为依托;经济腹地广(服务范围大);科学技术作为支撑。
(2023·重庆模拟)在南非客运交通体系中,私人汽车发挥主导作用,小型公交次之,大型公交车及铁路的作用较小。未来南非将规划建设4条高速铁路,标号分别为N1、N2、N3、N4,其中N1和N3优先建设。表为南非各高铁的基本情况,图为南非高铁规划图。据此完成1~2题。
高铁线路
N1
N2
N3
N4
覆盖国土
面积比重
31.2%
17.4%
9.6%
8.4%
覆盖服务
人口比重
46.1%
36.7%
39%
29.6%
1.N1高铁开普敦至布隆方丹段交通布局主要考虑的原则是 ( )
A.因地制宜