2024年新教材新高考地理三轮冲刺考前练习11 区域联系与区域发展

2024年新教材新高考地理三轮冲刺考前练习 11 区域联系与区域发展 一、选择题 港口区域化是港口发展的一个新阶段，是指沿海枢纽港口利用自身优势，与腹地内陆物流中心（内陆“港”）、沿海其他港口密切联系，分工合作、科学高效运营，争取到更广阔的经济腹地和货源，在区域内形成一个稳定的运输网络。研究表明，现阶段长江三角洲集装箱港口演化已处于港口区域化阶段（如图所示）。据此完成下面小题。 1．长三角各港口间存在（　　） A．功能一致性 B．等级差异性 C．区域均衡性 D．空间封闭性 2．长三角各地区形成港口区域化发展的条件有（　　） ①地理位置相近②产业部门相似③运输方式相同④交通线路相连 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ 3．港口区域化发展对长三角经济发展的意义主要是（　　） A．促进长三角地区高素质人才集聚 B．完善基础设施提高制造水平 C．整合航运资源提升其国际竞争力 D．增加运输方式扩大市场范围 4．川藏铁路全长1838千米（下图）。2020年4月7日，拉萨—林芝段(拉林铁路，全长433千米)重点控制性工程——米林隧道和藏嘎隧道同日成功贯通。据此，回答下面小题。 （1）川藏铁路（　　） A．经过四川盆地、黄土高原、青藏高原 B．西段多见水牛，东段常见牦牛 C．成都—理塘段较拉萨—林芝段的落差大 D．拉萨—林芝段属非季风气候区 （2）拉萨—林芝段隧道比例达到75%，其主要原因是该段（　　） A．高寒缺氧 B．冻土发育 C．多断裂带 D．山高谷深 （3）拉萨—林芝段跨越雅鲁藏布江16次，而沿江路基冬季易受风沙破坏。其主要原因是（　　） ①冬季干燥且漫长②盛行冷锋，当地暖气团较为湿润 ③河谷沙土松且厚④河谷走向与风向大体一致，风大 A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④ 中国人口迁移驱动机制及地理格局的演化，与经济及社会转新型城镇化及户籍制度改革、相关区域协调发展政策实施具有紧密联系。下图示意2000-2020年我国省级人口迁移时空演化机制，据此回答下面小题。 5．2000-2020年我国省际人口迁移稳定、持续的地理格局是（　　） A．就近城镇化 B．农村城镇化 C．中部地区向东部地区迁移 D．南方地区向北方地区迁移 6．近年来我国人口迁移流动规模先升后降的原因可能是（　　） ①小城镇住宅价格的急速提升 ②大城市公众服务品质的不断完善 ③人们对环境舒适度要求的提高 ④户籍制度的进一步松绑 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ “ 点-轴系统” 是现实中社会经济客体经过长时间发展而形成的空间结构形态，“ 点” 指各级居民点和中心城市，“ 轴” 指由交通、通讯干线和能源、水源通道连接起来的“ 基础设施束” ，社会经济要素在“ 点” 上集聚，并由线状基础设施联系在一起，是区域发展的最佳空间结构。下图示意区域“ 点-轴空间结构系统 的形成过程” ，据此完成问题。 7．图中发展阶段表明（　　） A．a阶段空间结构以小城镇为主 B．b阶段中心城镇辐射作用明显 C．c阶段交通运输网络已经形成 D．d阶段区域社会要素趋于均衡 8．“ 点一轴系统” 中，为实现区域协调发展各县级城市应该（　　） ①大力发展科研产业 ②提升综合服务能力 ③推动县城增容扩建 ④加强基础设施建设 A．①② B．②④ C．②③ D．①④ 城市群作为经济发展和融合的新形式，是当前城市和国家参与全球竞争最主要的载体。未来城市之间的竞争已经不再是城市与城市、区域与区域的竞争，而是城市群与城市群之间的竞争。下图为我国七大城市群可持续竞争力内部差异示意图，其中差异数值大小与内部辐射带动作用呈负相关。据此完成下面小题。 9．七大城市群内部辐射带动作用最弱的是（　　） A．成渝城市群 B．长江中游城市群 C．关中城市群 D．长三角城市群 10．城市群可持续竞争力的提升有助于（　　） A．扩大内部各城市间经济差异 B．促进中心城市服务功能疏解 C．增强城市群的辐射带动作用 D．破解城乡区域发展二元结构 11．缩小城市群可持续竞争力内部差异的可行性措施是（　　） A．激发城市群内部经济发展活力 B．注重打造宜居型中心城市 C．鼓励城市群之间人员自由流动 D．推动各城市之间产业协作 经济联系强度是用来衡量区域城市间经济联系程度大小的指标，受城市GDP总量、城市总人口及城市间经济联系距离等因素的影响。下图为渤海跨海通道位置及建设前后辽东半岛与山东半岛两大区域间部分城市经济联系强度变化。据此完成下面小题。 12．渤海跨海通道建成前，辽东半岛与山东半岛经济联系最强的城市分别是（　　） A．大连烟台 B．沈阳济南 C．沈阳威海 D．营口烟台 13．渤海跨海通道建设对区域发展的作用主要体现在（　　） A．促进区域产业要素均衡化 B．促进区域产业政策一致化 C．促进区域资源