内容正文:
交通、社会变迁的概念
交通有狭义和广义两层内涵。
狭义的交通专指人或物的转运输送。
广义的交通是各种运输和邮电通信的总称,它既包括人或物的转运输送,又包括语言、文字、符号、图像等信息情报的传递播送。
社会变迁泛指任何社会现象的变更。内容包括社会的一切宏观和微观的变迁,社会纵向的前进和后退,社会横向的分化和整合,社会结构的常态和异态变迁,社会的量变和质变,社会关系、生活方式、行为规范、价值观念的变化等。
选择性必修二第五单元
课标:了解古代的水陆交通建设及主要交通工具;认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用;认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。
学习目标:
1.通过史料探究古代水陆交通建设和主要交通工具,从历史解释角度阐释其背景和作用;(史料实证、历史解释)
2.通过史料探究新航路的开辟和工业革命对促进交通进步的作用;掌握新航路开辟的航线和工业革命后交通运输业的概况,强化时空观念;从历史解释的角度阐释交通运输发展的影响。(史料实证、历史解释、时空观)
3.通过史料探究20世纪交通运输的新变化,从历史解释的角度阐释其对民众生活及社会变迁的意义。(史料实证、历史解释、唯物史观)
单元知识体系
单元线索
1、古代水陆交通的建设和主要交通工具的发展演变:从原始社会天然的道路和河流到古代著名的人工道路和水路交通——运河的开凿。古代道路的铺设和运河的开凿是经济发展到一定阶段的产物。
2、航海经验的积累和技术的改进,让人们对海洋的探索从区域扩展到全球,全球航路得以建立;
3、工业革命带动了交通运输业的革命。
4、20世纪以来交通运输的变化对民众生活和社会变迁 的意义:人流和物流时间的缩短;促进城市的繁荣,人口的增长,人们的生活发生了重大的变化,生活节奏加快,对时间的精准度和生活品质的 要求更高,大众旅游的潮流出现。
任务一(1) :梳理古代交通,归纳古代道路主要类型和特点。
时期 表现
早期 天然道路与河流
古罗马 条条大路通罗马
中国
古代
秦——驰道、直道、五尺道,以咸阳为中心的全国性道路网
汉——贯通丝绸之路
唐——驿道以长安为中心向各方辐射
元——以大都为中心通向全国和境外的驿路交通网 }
春秋时期——已有运河
秦——开凿灵渠,沟通了长江和珠江两大水系
隋——大运河
元——京杭大运河
西汉——初步形成东、南两条航线
宋元——造船、航海技术进步,能持续航行
明前期——郑和七次下西洋
世界
古代 (1)波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。
(2)腓尼基人首次横渡地中海。
(3)维京人在北大西洋和北海地区探险。
(4)阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。
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}
陆路
水路
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海路
类型:陆路(驰道、直道、五尺道、驿道)、栈道、水路、海路
①强烈的政治色彩、与战争有密切关系、与封建帝王的活动有关,与社会经济发展关系切;
②结构上呈现辐射性。
③动力上,陆上运输主要靠人力、畜力,而内河运输则主要靠风力和水流,内河运输是最古老、最具优势的的运输方式之一。
4、水陆并举
思考2:图4分别为隋朝大运河图和元朝大运河图。图中元朝大运河河道“截弯取直”的原因是( )
A.政治中心转移的反映 B.商品经济持续发展
C.中央集权强化的要求 D.经济重心逐渐南移
A
运河改道带来什么影响
交通改变会影响城市的发展
1、加强了中央集权,巩固了国家统一,利于提高行政效率;
2、有利于各地经济和文化的交流与发展;
3、便利了人民的生产和生活。
4、消极:加重徭役负担,激化社会矛盾。
据材料结合所学概括秦与罗马全国性道路网的共同作用?
《汉书·贾山传》:"﹝ 秦 ﹞为驰道於天下……道广五十步,三丈而树,厚筑其外,隐以金椎,树以青松。"
在建立起大一统帝国后,秦始皇继续开疆拓土,他派兵北击匈奴、攻打岭南(今两广一带)、打通西南夷。然后在新占领的地区设立郡、县等行政机构,如在北边设九原郡,在岭南设桂林、象郡、南海三郡。为加强对各地的控制,他还命令修筑直道、驰道,建立起以咸阳为中心的水路交通网。便利的交通,不仅有利于传达政令、调遣军队,还促进了各地区、各民族间的经济文化交流。
探究一
古代的水路交通——中国古代运河
运河对中国历史发展产生了重要影响。阅读材料,回答问题。材料一:北宋建都的开封,有几条水路:绕西北而过的黄河、下东南而去的汴河、出西南的惠民河及接东北的广济河,这几条河唐代便有,只不过因社会纷乱淤塞了,经宋初疏浚和开凿后,形成了以开封为中心的水运交通网:惠民河主要输送河南、淮北各府州向京师提供的粮食。广济河主要输送京东一带的粮食和其他物资。黄河主要输送来自陕西诸州的物资。而全国最