模块五 集装箱运输基础知识（课件）- 《国际货运代理》同步教学（机械工业版）

模块五 集装箱运输基础知识 国际货运代理 2 学习目标 （一） 了解现代集装箱运输的起源和发展 （二） 熟悉集装箱运输的优越性 （三） 掌握集装箱的定义 （四） 掌握集装箱的术语和识别标记 （一）能够辨认不同的集装箱类型 （二）能够计算集装箱核对数 （三）能够选择正确的集装箱交接方式 知识目标 能力目标 目录 3 第一单元 现代集装箱运输的起源 第二单元 集装箱的定义和标准化 第三单元 集装箱的种类 第四单元 集装箱运输的优越性 第五单元 集装箱的装载 现代集装箱运输的起源 0 1 5 现代集装箱运输的起源 托盘运输的不足之处主要有以下几点。 （一） 托盘上只能装载包装尺寸相同的货物。托盘最适合装载用纸板箱或木板箱包装的商品。对坛、罐包装的或者形状不一的家具、机械以及尺寸较大的货物，堆装会产生困难。 （二） 采用托盘运输时，货物需要堆装，上层货物的重量直接压在下层的货物上，因此，货物的外包装需要具有较大的强度。 （三） 在使用托盘运输时，托盘上的货物是敞开的，在运输过程中容易发生货物被盗事件。 （四）货物交接理货工作量大，在国际贸易运输中，需要办理较为繁琐的过境手续。 成组运输的进一步改进就是“集装箱化”。托盘货物被装进集装箱里，克服了托盘运输的上述不足。于是，“集装箱化”就代替了“托盘化”。 集装箱的定义和标准化 02 2 集装箱的定义和标准化 7 一、集装箱的定义 二、集装箱的标准化 三、集装箱的规格尺寸 四、集装箱的识别标记 五、集装箱的术语 8 一、集装箱的定义 集装箱（Container），又被称为“货柜”或者“货箱”，是一种运输设备。 集装箱是一种运输设备： （1）具有足够的强度，可以长期反复使用； （2）适于一种或多种运输方式的运送，途中转运时箱内货物不需换装； （3）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式； （4）便于货物的装满和卸空； （5）具有1立方米或1立方米以上的容积。 二、集装箱的标准化 9 在运输中，海运和陆运普遍使用20英尺和40英尺的集装箱。为便于计算集装箱的数量，以20英尺的集装箱（Twenty-foot Equivalent Unit，TEU）作为换算标准箱。 10 三、集装箱的规格尺寸 常用集装箱规格尺寸 规格 内尺寸（长*宽*高，米） 配货毛重（吨） 体积（立方米） 20尺柜 5.69 * 2.13 * 2.18 17.5 24-26 40尺柜 11.8 * 2.13 * 2.18 22 54 40尺高柜 11.8 * 2.13 * 2.72 22 68 45尺高柜 13.58 * 2.34 * 2.71 29 86 四、集装箱的识别标记 11 （一）箱主代号（Owner No.） （二）顺序号（Serial No.） （三）核对数字（Check Digit） 12 五、集装箱的术语 （一）有关集装箱重量的术语 集装箱的重量分为自重、载重和额定重量三种。 自重（Tare Weight）又称空箱质量（Tare Mass），以T表示，它是空集装箱的重量，包括各种集装箱在正常工作状态下应备有的附件和各种设备。 载重（Payload）又称载货质量，以P表示，它是集装箱最大容许承载的货物重量，包括集装箱在正常工作状态下所需的货物紧固设备及垫货材料等在内的重量。 额定重量（Rating）又称额定质量，以R表示，它是指集装箱的空箱重量和箱内装载货物的最大容许重量之和，即最大工作总重量（Max Gross Mass），简称为最大总重。 额定重量减去自重等于载重，即P = R - T。 13 五、集装箱的术语 （二）有关集装箱方位性的术语 通用集装箱的方位性术语如下。 1．前端（Front）：指没有箱门的一端。 2．后端（Rear）：指有箱门的一端。 如集装箱两端结构相同，则应避免使用前端和后端这两个术语，若必须使用时，应依据标记、铭牌等特征加以区分。 3．左侧（Left）：从集装箱后端向前看，左边的一侧。 4．右侧（Right）：从集装箱后端向前看，右边的一侧。 由于集装箱在公路上行驶时，有箱门的后端都必须装在拖车的后方，因此有的标准把左侧称为公路侧，右侧称为路缘侧。 14 五、集装箱的术语 （二）有关集装箱方位性的术语 5．路缘侧（Curbside）：当集装箱底盘车在公路上沿右侧向前行驶时，靠近路缘印的一侧。 6．公路侧（Roadside）：当集装箱底盘车在公路上沿右侧向前行驶时，靠近马路中央的一侧。 7．纵向（Longitudinal）：指集装箱的前后方向。 8．横向（Transverse）：指集装箱的左右、与纵向垂直的方向。 集装箱的种类 03 2 16 集装箱的种类 一、干货