第八章 国际陆路货物运输（课件）-《国际货运代理》同步教学（高教版）

第八章 国际陆路货物运输 学习目标 知识目标 1.了解国际铁路联运的特点、优势和国际铁路组织。 2.掌握铁路运费的计算。 3.熟悉铁路票据的种类与填写方法。 4.掌握铁路承运货物责任范围知识。 5.掌握公路运输知识。 6.理解公路运输责任范围。 7.熟悉公路运输操作流程。 能力目标 1.能够核算铁路货物联运运费。 2.能够处理铁路联运票据。 3.能够办理进口货物的提取。 4．能核算公路运输费用。 5．能够处理公路货损事故。 第一节 国际铁路联运业务 第二节 国际公路联运业务 第一节 国际铁路联运业务 一、国际铁路联运概述 1、概念 凡在跨及两个或两个以上国家铁路的货物运输中，由参加国铁路共同使用一份运送票据，在由一国铁路向另一国铁路移交货物和车辆时，不需要收发货人参加，并以连带责任办理货物的全程运输，这种运输组织形式称为国际铁路货物联运（International Railway Through Goods Traffic）。 2、国际铁路联运的特点 涉及面广 运输条件高 办理手续复杂 使用一份铁路联运单据完成货物的跨国运输。 运输责任方面采用统一责任制。 仅使用铁路一种运输方式。 3、国际铁路联运的优势 国际铁路联运手续简化，方便货主。发货人只需要办理一次性国运手续即可将货物运抵另一国的铁路到站。 成本较低。采用国际铁路联运既可以充分利用铁路运输的优势，又便于选择运输路径，从而缩短运输时间，减少运输费用。 4、国际铁路组织 国际铁路组织 国际铁路组织简称铁组，原为政府部门间的组织，现为政府/企业混合型组织，成立于1956年6月，总部设在华沙，其宗旨是发展亚欧间铁路联运。 国际铁路联盟 国际铁路联盟简称铁盟，主要是欧洲一些国家的铁路机构和部分其他洲的铁路机构及有关组织参加的非政府性铁路联合组织，中文简称“铁盟”。 5、国际铁路联运的范围及类别 （1）范围 同参加《国际铁路货物联合运输协定》（以下简称《国际货协》）和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从始发站以一份运送单据负责运送至最终到站交付给收货人。 同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送票据办理至参加国际货协的最后一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人、发货人委托的收转人转运至最终到站。 通过过境铁路港口站的货物运送，从参加国际货协铁路的国家，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他国家（不论这些国家的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送票据只能办理至过境铁路港口站止，或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发运。 （2）国际铁路联运的类别 整车。是指按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物。 零担。指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000kg，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。但如有关铁路间另有商定条件，也可不适用国际货协整车和零担货物的规定。 大吨位集装箱。指按一份运单托运的，用大吨位集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。 二、国际铁路联运运费的计算和核收 1、运送费用核收的规定 参加国际货协各铁路间运送费用核收的原则 国际货协参加路与非国际货协铁路间运送费用核收的规定 通过过境铁路港口站货物运送费用核收的规定 2、国际铁路货物联运国内段运送费用的计算 按《货物运价里程表》确定发站至到站的运价里程。 根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》，确定适用的运价号。 根据运价里程和运价号在《货物运价率表》中查出相应的运价率。 按《铁路货物运价规则》确定的计费重量与该批货物适用的运价率相乘，算出该批货物的运费。其计算公式为： 运费=运价率×计费重量 3、国际铁路货物联运过境运费按《统一货价》规定的计算程序 根据运单上载明的运输路线，在《过境里程表》中，查出各通过国的过境里程。 根据货物品名，在《货物品名分等表》中查出其可适用的运价等级和计费重量标准。 在《慢运货物运费计算表》中，根据货物运价等级和总的过境里程查出适用的运费率。其计算公式为： 基本运费额=货物运费率×计费重量 运费总额=基本运费额×（1+加成率） 三、国际铁路联运进口运输业务 1、联运进口货物运输标志的编制 2、审核联运进口货物的运输条件 3、向国境站寄送合同资料 4、联运进口货物在国境站的交接与分拨 5、运到逾期 6、货运事故的处理 1、联运进口货物运输标志的编制 运输标志又称唛头（Mark），一般印制在货物外包装上，它的作用是为承运人运送货物提供方便，便于识别货物、装卸以及收货人提货。