内容正文:
教学项目十五
活塞连杆组的组成与检修----连杆
同步练习
1、 单项选择题
1.活塞连杆组安装时、使用的工具是( )
A 活塞压缩器 B 活塞环拆装钳
C 活塞环压缩器 D 活塞拆装钳
2.活塞连杆组在组装时、安装活塞销时、需要观察( )
A 连杆是否弯曲
B 连杆是否扭曲
C 活塞磨损情况
D 活塞朝前标记、连杆朝前标记
3.全浮式活塞销、活塞销在活塞销座孔摆动、活塞销两侧采用 、防止活塞销窜出( )
A 卡环 B 卡销 C 过盈配合 D 间隙配合
4.连杆止推间隙测量、使用什么工具测量( )
A 千分尺 B 百分表 C 游标卡尺 D 磁性表座及百分表
5. 使用磁性表座及百分表检测连杆止推间隙测量数据、大多数发动机标准数据大概是( )
A 0.160--0.362 mm
B 0.360--0.662 mm
C 0.660--0.962 mm
D 0.960--1.262 mm
6.连杆与曲轴连杆轴颈的油膜间隙使用什么测量( )
A 游标卡尺
B 塑料线规
C 千分尺
D 塞尺
7. 连杆与曲轴的油膜间隙、标准油膜间隙是( )
A 0.03mm--0.06mm
B 0.06mm--0.09mm
C 0.09mm--0.11mm
D 0.11mm—0.13mm
二、判断题
1. 活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔配合,一般都来用全浮式活塞销( )
2、全浮式活塞销、活塞销既可以在销座内摆动,又可以在连杆小头内摆动( )
3.连杆杆身采用工字形断面主要就是为了减轻质量,以减小惯性力( )
4.活塞连杆组采用全浮式活塞销、拆卸活塞销时、需要使用专用的压具压活塞销( )
5.连杆大端采用涨断工艺、就是把原本一体的连杆在连杆大头的孔处掰成两半,形成连杆盖和连杆本体,它们两者的结合面完全啮合,拥有非常好的分离面结合质量。( )
6. 连杆轴瓦(俗称连杆瓦或小瓦)是安装在连杆大头和连杆盖上的被剖分成两半的滚动轴承。( )
7.连杆瓦片在安装时、需要在瓦片正反面涂抹润滑油、保证瓦片在第一次启动时、避免干摩擦造成磨损( )
8.连杆瓦片无定位凸起、连杆轴瓦安装到连杆和轴承盖时、需要用游标卡尺测量瓦片与安装面左右距离、保持左右距离一致。( )
三、多项选择题
1. 发动机活塞与连杆的连接由活塞销、活塞销的支撑按结构分( )
A 全浮式 B 半浮式 C 固定式 D 卡环式
2. 连杆由 、 与 三部分组成。
A 连杆大头 B 连杆小头 C 杆身 D 油道
3. 连杆与连杆瓦盖是配对的、通常采用什么措施保证装配正确( )
A 连杆与连杆瓦盖中间做标记
B 拆卸后、连杆与瓦盖使用螺栓固定在一起
C 拆卸后、摆放整齐
D 连杆采用涨断工艺
4.连杆杆身从大头到小头逐步变小、截面形状成工字型的主要目的是( )
A 连杆具有足够的强度和刚度
B 减小连杆自身的质量
C 增大惯性力的作用
D 减小惯性力的作用
5.造成连杆弯曲、扭曲变形得主要原因就是( )。
A 曲轴弯曲 B 装配不当 C 发动机超负荷与爆燃 D发动机进水
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教学项目十五
活塞连杆组的组成与检修----连杆
同步练习解析
1、 单项选择题
1.活塞连杆组安装时、使用的工具是( )
A 活塞压缩器 B 活塞环拆装钳
C 活塞环压缩器 D 活塞拆装钳
参考答案 : C
解析:C活塞连杆组总成安装到发动机曲轴箱时、需要将活塞上的活塞环压缩、活塞环压缩器是压缩活塞环的工具
2.活塞连杆组在组装时、安装活塞销时、需要观察( )
A 连杆是否弯曲
B 连杆是否扭曲
C 活塞磨损情况
D 活塞朝前标记、连杆朝前标记
参考答案 : D
解析:D发动机装配时、连杆有朝前标记、活塞上部有朝前标记、安装活塞销时、需要将活塞与连杆朝前标记都对发动机的前方
3.全浮式活