单元三 第七节 汽车用轻柴油（教案）-高一《汽车机械基础》同步精品课堂（人民交通出版社·第3版）

《汽车机械基础——第七节 汽车用轻柴油》教案 课 题 单元三 汽车常用材料 第七节 汽车用轻柴油 课 型 理论 课 时 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 《汽车机械基础》是汽车运用与维修专业学生的教学用书，更是职业院校汽车类专业的一门专业基础课程，包含绪论、汽车机械识图、汽车常用材料、汽车常用机构、汽车常用连接、汽车支承零部件、汽车机械传动、汽车液压传动与气压传动等方面的内容，紧跟汽车行业发展趋势，完全适应汽车类专业实际教学需求。 学习目标 通过本模块的学习， 1.熟悉汽车用轻柴油的主要性能、牌号； 2.学会正确选用汽车用轻柴油； 3.培养实事求是的态度、团队合作的精神； 4.提高环境保护意识。 学习重难点 1.汽车用轻柴油的正确选用； 2.环境保护意识。 教学方法 讲授、演示、讨论 课前准备 汽车零部件 教学媒体 PPT、展台 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 同学们，请仔细阅读教材回答以下问题： （1）你认为对汽车用轻柴油应有哪些要求? （2）你将如何选用汽车用轻柴油? 通过以上问题的回答自然引入新课。 学生查阅书本，了解各种汽车用轻柴油的特点，思考汽车用轻柴油的正确选用。 吸引学生的眼球，激发兴趣，引导学生从汽车用轻柴油入手，理解轻柴油的选用。 活动二： 调动思维 探究新知 一、汽车用轻柴油概述 柴油是压燃式发动机(即柴油机)燃料。柴油和汽油一样，也是从石油中提炼出来的，也是由碳、氢元素组成的烃类化合物。在石油的炼制过程中，一般沸点范围在250～350℃之间。 汽车用柴油机为高速柴油机，所用柴油为轻柴油。一般加油站所销售的柴油均为轻柴油。 轻柴油与汽油相比，具有馏分重、自燃点低、黏度大、相对密度大、蒸发性差、储存和运输过程中损耗少、使用安全等特点，而且由于柴油机与汽油机相比，具有热效率高、功率大、经济等优点，所以，随着柴油机技术的不断改进与提高，其应用日趋广泛。 为了保证柴油机正常、高效地工作，满足排放要求，对轻柴油的主要使用性能要求有： 启发学生思考柴油的分类与应用场合 启发学生主动探究轻柴油与汽油的区别 引导探究轻柴油的主要使用性能要求 通过介绍汽车用柴油的分类、使用性能与应用场合，带领学生独立思考、主动探究汽车用柴油的选用，培养他们的问题解决能力和深入思考能力。 活动三： 调动思维 探究新知 二、汽车用轻柴油的牌号及选用 1.轻柴油的牌号 国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会在2016年12月23日发布并实施了《车用柴油》(GB19147—2016), 代替原《车用柴油(V)》(GB19147—2013)。《车用柴油》(GB19147—2016)适用于压燃式发动机汽车使用的、由石油制取或加有改善使用性能添加剂的车用柴油，不适用于以生物柴油为调和组分的车用柴油。 《车用柴油》(GB19147—2016) 按凝点将柴油分为5号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号6个牌号。0号柴油表示其凝点不高于0℃,其余以此类推。这样，便可以根据地域和季节的气温不同来加以选用。 《车用柴油》(CB19147—2016) 实行逐步引入的过渡期要求，从2017年1月1日起，车用柴油(IV)规定的技术要求废止，车用柴油(VI)规定的技术要求过渡期至2018年12月31日，自2019年1月1日起，车用柴油(V)规定的技术要求废止。 向用户销售的符合本标准要求的车用柴油所使用的加油机都应明确标示产品的名称、牌号和等级。如：“0号车用柴油(V)”“0号车用柴油(VI)”等，并应标识在汽车驾驶人可以看见的地方。 2.轻柴油的选用原则 根据《车用柴油》(GB19147—2016) 标准要求，选用车用柴油牌号应遵照以下原则： （1）根据使用地区风险率为10%的最低气温选择柴油牌号 我国各地区某月风险率为10%的最低气温值，表示该月中最低气温低于该值的概率为0.1。掌握本地区风险率为10%的最低气温，不仅是选择轻柴油牌号的依据，也是选择发动 机油、车辆齿轮油和制动液的依据。各地选用车用柴油可参考表7-1。 表7-1 车用柴油牌号与最低气温关系 牌 号 适用最低气温(℃) 牌 号 适用最低气温(℃) 5 8 -20 -14 0 4 -35 -29 -10 -5 -50 -44 （2）在气温允许的情况下，尽量选用高牌号柴油 在气温允许的情况下，应尽量选用高牌号的轻柴油，真正做到既经济又实用。 （3）充分考虑季节、气温的变化对用油的影响 对于那些季节气温变化较大的地区，如黑龙江、新疆、内蒙古等，应特别注意季节、气温变化对用油的影响，及时改变