单元三 第八节 汽车发动机润滑油（教案）-高一《汽车机械基础》同步精品课堂（人民交通出版社·第3版）

《汽车机械基础——第八节 汽车发动机润滑油》教案 课 题 单元三 汽车常用材料 第八节 汽车发动机润滑油 课 型 理论 课 时 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 《汽车机械基础》是汽车运用与维修专业学生的教学用书，更是职业院校汽车类专业的一门专业基础课程，包含绪论、汽车机械识图、汽车常用材料、汽车常用机构、汽车常用连接、汽车支承零部件、汽车机械传动、汽车液压传动与气压传动等方面的内容，紧跟汽车行业发展趋势，完全适应汽车类专业实际教学需求。 学习目标 通过本模块的学习， 1.熟悉汽车发动机润滑油的主要性能、牌号； 2.学会正确更换汽车发动机润滑油； 3.培养实事求是的态度、团队合作的精神； 4.提高环境保护意识。 学习重难点 1.汽车发动机润滑油的更换； 2.环境保护意识。 教学方法 讲授、演示、讨论 课前准备 汽车零部件 教学媒体 PPT、展台 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 同学们，请仔细阅读教材回答以下问题： （1）对汽车发动机润滑油使用性能要求有哪些? （2）如何选用、更换汽车发动机润滑油? 通过以上问题的回答自然引入新课。 学生查阅书本，了解各种汽车发动机润滑油的特点，思考汽车发动机润滑油的正确选用。 吸引学生的眼球，激发兴趣，引导学生从汽车发动机润滑油入手，理解汽车发动机润滑油的更换。 活动二： 调动思维 探究新知 一、汽车发动机润滑油概述 发动机润滑油作为润滑系的工作液，如果发动机零部件摩擦表面得不到良好的润滑，就会产生异常磨损或擦伤。 主要作用 润滑、冷却、清洁、密封、防腐蚀和减振缓冲 使用性能 对于发动机润滑系的工作状况影响很大 ①由于发动机润滑油在发动机工作过程中温度变化大、压力高，机件的相对运动速度快等原因，使发动机润滑油的工作条件非常苛刻，容易老化变质； ②有些零部件远离油底壳，泵送距离远，阻力大，特别是发动机排放净化装置的采用，使发动机润滑油工作条件进一步恶化。 汽车发动机润滑油是汽车润滑材料中用量最大、性能要求较高、品种较多、工作条件较苛刻的一种油品。随着汽车工业的发展，汽车的使用范围扩大和档次的提高，对发动机润滑油的使用性能提出了越来越高的要求。 二、汽车发动机润滑油的分类 1.美国汽车工程师学会(SAE)黏度分类 （1）单级黏度发动机润滑油 只满足一组黏度要求的润滑油，包括单级黏度冬季润滑油、单级黏度夏季润滑油。 1)冬季润滑油：低温条件下使用的润滑油用W表示，“W” 表示winter(冬季)。其黏度分级有0W、5W、10W、15W、20W、25W。 2)夏季润滑油：其黏度分级有20、30、40、50,60,数字越大，润滑油的黏度越大；在高温时运动黏度越高。 单级黏度润滑油易受环境温度的影响，现在已基本不再使用，取而代之的是多级黏度润滑油。多级黏度润滑油能满足两组黏度的需要，不受季节因素的限制。 （2）多级黏度发动机润滑油 0W/40、5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、25W/40。多级黏度发动机润滑油分类标准见表3-1。 表3-1 多级黏度发动机润滑油分类标准 W前的数字越小，低温时运动黏度越低；W后的数字越大，高温时运动黏度越高；W前代表冬季的数字越小，W后代表夏季的数字越大，表示该多级机油的黏温性就越好。多级黏度汽油机油与气温关系见表3-2。 表3-2 SAE黏度级别适用气温 2.美国石油协会(API) 使用性能分类 （1）汽油机润滑油为S系列 具体分为以下等级：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SK、SL、SM。 （2）柴油机润滑油为C系列 具体分为以下等级：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CG、CH、CI、CJ、CK、CL。 按英文字母的顺序，越靠后边的字母表示润滑油质量级别越高。目前汽油机润滑油最高级别为SM级；柴油机润滑油最高级别为CI级。 3.我国机油等级及分类 依据国外发动机润滑油的分类原则，我国发动机润滑油的分类，也包括按黏度分类和按使用性能分类两个系列。 （1）按黏度分类 我国发动机润滑油的级别过去是按发动机润滑油在100℃时运动黏度数值大小来区分确定的，如汽油发动机润滑油有8、11、14、18等牌号。目前我国发动机润滑油黏度分类是参照美国汽车工程师协会《发动机润滑油黏度分类》(SAEJ300—1987)的标准确定，表3-3所示为国产发动机润滑油的黏度等级分类。该分类标准包括含字母“W”和不含字母“W”两组黏度等