4.2 交流充电系统故障诊断与维护（同步练习）-《新能源汽车动力电池及管理系统检修》同步精品课堂（机工版）

项目四 充电系统检修 任务二 交流充电系统故障诊断与维护 一、填空题 1.交流充电指电网输入给车辆的电压为交流电，可以是 或 。 2.交流充电的部件主要有 、交流充电插座（交流充电插座线束）、充电线、交流充电桩或 和 等组成。 3.交流充电方式总共有三种充电模式，分别为模式1、模式2和模式3。根据国家标准要求和充电安全，其中 严禁使用。 4.车载充电机由 、功率单元、控制单元、 、直流输出接口等部分组成 5.采用交流充电桩充电时，充电功率较大，即充电时间会 。 6. 是交流充电系统的关键部件，其根据控制指令把交流电转化为直流电给电池充电。 7. 电流相对较小，有利于电池的使用寿命，且不易 和发生故障。 8. 虽然能更快的完成充电，但对车辆的电池损伤较大，也易发生过热，从而起火。 9.将交流充电口传递过来的（220V/50Hz）交流电转换为 为动力蓄电池充电。车载充电机根据BMS的 调节充电电流。 10.车载充电机功率单元一般包括 ， 和 3个部分。 二、单选题 1.根据标准要求，如交流充电桩的输出电流大于32A时，供电电压必须采用（ ）。 A.220VAC B.380VAC C.220VAC或380VAC D.480VAC 2.交流充电桩也是车辆连接外部电网的部件，直接给车载充电机提供的电源为( )。 A.220VAC B.380VAC C.220VAC或380VAC D.480VAC 3.为有效延长电池寿命和减少事故发生，因此建议车辆多采用( )。 A.交流充电模式 B.直流充电模式 C.交流和直流充电模式 D.交流或直流充电模式 4.车载充电机输入接口一共有pin口（ ）。 A.3个 B.5个 C.7个 D.9个 5.车载充电机低压辅助单元是一个标准低压电源，输出电压为( ) A.12V B.24V或者36V C.12V或者36V D.12V或者24V 三、判断题 1.直流充电电流相对较小，有利于电池的使用寿命，且不易过热和发生故障。（ ） 2.在实际使用中，如果车辆在充电过程，当电网没有电时，车辆会自动进入休眠，减少自身的能耗。（ ） 3.在整个充电的开始，车辆和交流充电桩（或充电线）都会先判断充电接口是否连接完好，车辆才会判断是否启动充电，所以客户必须插抢到位，这也是为了保证充电安全。（ ） 4.交流充电方式总共有三种充电模式，分别为模式1、模式2和模式3。根据国家标准要求和充电安全，其中模式3严禁使用。（ ） 5.充电桩的供电电压有220VAC和240VAC，根据充电桩的输出功率而定。（ ） 6.车辆控制器是实施监控车辆的状态，并发出控制指令给车载充电机，使其正常工作或停止工作，控制其工作电流和电压等，是车辆充电的控制大脑。（ ） 四、简答题 1.请简述交流充电系统的结构。 2.请简述交流充电桩各部件的作用。 3.请简述交流充电的控制策略步骤。 4.请简述车载充电机的结构。 5.请简述车载充电机的功能。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 项目四 充电系统检修 任务二 交流充电系统故障诊断与维护 一、填空题 1.交流充电指电网输入给车辆的电压为交流电，可以是 或 。 【答案】220VAC单向电 380VAC三相电 2.交流充电的部件主要有 、交流充电插座（交流充电插座线束）、充电线、交流充电桩或 和 等组成。 【答案】车载充电机 220V交流电源 车辆控制器（VCU、BMS） 3.交流充电方式总共有三种充电模式，分别为模式1、模式2和模式3。根据国家标准要求和充电安全，其中 严禁使用。 【答案】模式1 4.车载充电机由 、功率单元、控制单元、 、直流输出接口等部分组成 【答案】交流输入接口 低压辅助单元 5.采用交流充电桩充电时，充电功率较大，即充电时间会