4.3装运方式和装运通知(课件)- 《国际贸易实务》同步教学(东北财经大学出版社)
2024-02-21
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普通
内容正文:
项目四
国际货物
运输条款
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【学习目标】
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4
了解运输方式的种类,理解租船运输和集装箱运输的营运模式,掌握班轮运输费用的计算方法及制定运输条款的注意事项;
理解装运通知的内容和注意事项,掌握分批装运和中途转运的注意事项;
了解铁路运输单据、航空货运单据,掌握海上运输提单的作用、种类和内容。
了解滞期费和速遣费、装运期和装运港、目的港条款的意义,掌握装运时间、地点及装卸条件等的约定方法和注意事项;
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【本项目内容结构图】
03
Part
任务三 装运方式和装运通知
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装运方式
一
(一)分批装运(Partial Shipment)
分批装运是指一个合同项下的货物分若干批次装运。在大宗货物交易中,买卖双方应根据交货数量、运输条件和市场需求等因素,在合同中规定分批装运条款。
1.分批装运的规定方法
分批装运直接关系到买卖双方的利益,因此,交易双方应根据需要在合同中做出具体规定。有关分批装运的规定方法有如下两种:
(1)只规定允许分批装运,对具体分几个批次、每个批次的装运时间和每批的装运数量不做规定。
(2)在规定允许分批装运的同时,对具体分几个批次、每个批次的装运时间和每批的装运数量都做出详细的规定。
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装运方式
一
(一)分批装运(Partial Shipment)
2.《跟单信用证统一惯例》(《UCP600》)对分批装运的相关规定
《跟单信用证统一惯例》是国际贸易跟单信用证结算中应遵循的重要惯例,对指导贸易实践有着极为重要的作用。其中,《UCP600》有关分批装运的规定如下:
(1)除非信用证另有规定,分批支款或装运均被允许。
(2)运输单据上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运,即使注明不同的装运日期或不同的装货港,也不视为分批装运。
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装运方式
一
(一)分批装运(Partial Shipment)
3.规定分批装运的注意事项
合同当事人在约定分批装运条款时,应当注意下列三点:
应具体列明分批装运的批次、时间和数量。
要明确是否允许分批装运。
不宜规定对一笔交易的货物在短时间内分批装运。
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装运方式
一
(二)转运(Transshipment)
转运是指一个合同项下的货物从装运地运至目的地的过程中,需要转换运输方式或运输工具。
A
1.转运的原因
B
2.《跟单信用证统一惯例》对转运的相关规定
转运的原因主要是用一种运输方式或同一运输工具不能到达目的地或不经济。比如,海运方式中的班轮因某种原因不挂靠目的港;或是大宗商品采用租船方式运输时,由于目的港的吃水限制等原因无法直接到达。
《跟单信用证统一惯例》规定:除非信用证另有规定,可准许转运。意思是说,信用证中没有明确规定不允许中途转运时,则视为允许中途转运。
C
3.规定中途转运
的注意事项
(1)应明确约定转运办法及转运费的负担。
(2)转运条款应同装运时间条款结合起来约定。
(3)应视具体情况约定是否允许转运。
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装运通知(Advice of Shipment)
二
(一)装运通知的内容
装运通知的内容,应根据不同的成交条件、不同的运输方式和不同的通知目的而定。
按FOB条件成交
01
按CFR条件成交
02
按CIF条件成交
03
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装运通知(Advice of Shipment)
二
(二)约定装运通知的注意事项
鉴于装运通知的重要性,交易双方在约定装运通知时,应明确相关细节,特别应注意下列事项:
1
2
装运通知是买卖双方都应尽的义务
明确装运通知的时间
04
Part
任务四 运输单据
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海洋运输单据
一
(一)海运提单(Ocean Bill of Lading)
海运提单,简称提单(B/L),是一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证在目的港交付货物的单证。
1.海运提单的性质和作用
海运提单是物权凭证,是一种有价证券,可以背书转让、抵押贷款等。其作用包括如下三点:
(1)物权凭证(Document of Title)
(2)货物收据(Receipt of Goods)
(3)运输契约的证明
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点
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