17 第二部分 二 第Ⅱ层级 微专题(三) 人口与城镇(Word教参)-【新高考方案】2024年高考地理二轮复习专题增分方略(新教材)

2024-02-20
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内容正文:

微专题(三) 人口与城镇 系统认知(一)——人口迁移与城市发展的关联性     [归纳拓展] 城市发展和人口迁移是紧密相连的,两者之间存在着深刻的相互作用关系。城市发展的程度和质量影响着人口迁徙的规模和方向,而人口迁徙又进一步推动和塑造着城市的发展。 1.城市发展的不同阶段对人口迁移的影响 (1)在城镇化初期,城市的发展主要依靠农村人口向城市的大量流入,这种“农民工潮”不仅改变了城市经济结构,而且也促进了城市基础设施的建设和改善,为城市进一步发展打下了基础。 (2)随着城市发展的逐渐成熟,人口迁移的形式也开始多样化。不仅有从农村到城市的,还有城市之间的人口互动,这使得城市发展的格局和速度更加复杂和多元化。 2.城市吸引人口迁移的主要因素 城市作为经济和社会发展的中心,往往提供了更多的就业机会和丰富的资源,也提供了优质的教育和医疗资源,吸引了许多人口为了子女的教育和健康而选择迁移。此外,城市的优美环境和便利的生活条件也成为吸引人口迁移的重要因素。因此,城市发展的水平和质量决定了城市对人口迁移的吸引力。 3.人口迁移对城市发展产生的影响 人口迁移带来了更多的人口资源,改变了城市的人口结构和社会组织形态,丰富了城市的多样性和活力,并促进了城市的经济、文化和社会发展。在特定的阶段和领域,人口迁移还可以催生新的产业,推动经济的转型和升级。一些城市依靠引进高科技人才和创新产业,促进了新的经济增长点的形成。同时,人口迁移也带来了较多的城市问题,如人口过剩、社会矛盾、环境污染等。因此,城市发展必须合理引导和管理人口迁移,以实现城市和人口的互利共赢。 [考法集训] 近年来,重庆市人口迁移活跃,既有大规模的人口迁入,又有大规模的人口迁出,人口迁入量远大于人口迁出量;同时,市内人口流动也很频繁。下图示意研究区内重庆市人口长期流入来源地分布,图中重庆市的西南部为主城区、东北部为生态涵养发展区、东南部为生态保护区。据此完成1~2题。 1.重庆市易吸引周边地区人口迁入的原因有(  ) ①水资源较丰富,生态环境好 ②城市文化先进,交通非常便利 ③空间距离较近,迁移成本低 ④经济发展水平高,就业机会较多 A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 2.渝东北、渝东南周边地区人口流入重庆市的特点及带来的影响是(  ) A.流入人口较多,城市交通拥堵加剧 B.流入人口较多,资源开发规模扩大 C.流入人口较少,人口老龄化问题得以解决 D.流入人口较少,生态环境压力较小 解析:1.D 2.D 第1题,结合材料、图示和所学知识,研究区内有长江及其支流,水资源均丰富,①错;重庆地势起伏大,被称为“山城”,交通不便利,②错;人口大多来自重庆市周边地区,迁移距离近,成本低,③对;重庆是直辖市,经济发展水平高,产业较多,就业机会多,吸引周边地区人口迁入,④对。故选D。第2题,由图可知,渝东北、渝东南周边地区流入重庆的人口较少,产生的生态环境压力较小,与重庆地区的人口老龄化问题关系不大,故选D。 在我国跨区域人口流动中,东部经济发达的沿海地区成为人口的主要流入地,而中西部地区以人口流出为主。近年来,人口回流规模不断扩大,成为中国城镇化中的新现象。下图为江西省某市回流人口定居意愿和购房意愿分布示意图。据此完成3~4题。 3.近年来,从东部经济发达的沿海地区回流的人口多属于主动回流,其主要是因为(  ) A.沿海地区经济不景气 B.交通条件不断改善 C.收入差距逐渐缩小 D.发达地区就业机会少 4.影响该市大部分回流人口定居意愿和购房意愿空间分布的主要因素有(  ) ①城乡距离 ②产业基础 ③气候舒适度 ④户籍政策 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 解析:3.C 4.A 第3题,人口主动回流是受到回流地的吸引,最可能是因为回流地的经济收入提高,与经济发达的沿海地区收入差距缩小,故选C。第4题,读图可知,大部分回流人口定居县城,乡村距离市区远,而县城距乡村较近,因此,城乡距离是影响人们定居意愿和购房意愿空间分布的主要因素,故①正确;县城的产业基础较镇和村更好,工资收入水平更高,故②正确;江西省的气候为亚热带季风气候,与定居集中在县城无关,故③错误;县城与镇、市区和其他城市相比,户籍政策没有差异,故④错误。故选A。 系统认知(二)——交通对人口和城镇的影响     [归纳拓展] (一)交通对人口的影响 1.一般而言,交通越便利的地方,人口分布的密度越大。如我国东部人口密度比西部大得多,其中一个重要原因就是东部水陆交通便利,对外联络密切。 2.现代交通和通讯的发展,相对缩小了地区的间隔,减小了阻碍人口迁移的各种困难,从而促进了人口迁移。 (二)交通对城镇的影响 1.对城镇区位的影响 (1)在不同的交通运输时代,城镇形成的区位有所不同。交通便利,特别是交通线的交会处成为城镇出

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