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热点05 工程建设
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一、热点话题(热点话题追踪)
(1)珠江三角洲水资源配置工程
(2)国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”
(3)粤港澳大湾区超级工程深中通道
(4)锦屏大设施
(5)滇中引水工程
二、热点解读(从热点中解读地理信息)
1.地下实验室选址条件。
2.隧洞输水的优势。
3.从自然角度指出滇中引水工程隧洞建设过程中面临的困难。
4.说明“深中通道”的桥梁制造采用“陆上预制,海上拼装”方式的好处。
5.深中通道选用成本极高的“西桥东隧”,分析其原因。
6.深中通道桥梁建造采用模块化生产方式的好处。
三、限时检测(60分钟限时检测)
对学生的综合性思维的考查、地理知识的迁移运用能力的考查是高考试题的组成主体。主要是选取当前具有突出成就、重大意义的工程建设、科技创新、国际合作等来考查相关领域的知识点,考查考生对课本知识的运用和迁移能力,培养学生的爱国情操,培养民族自豪感。
热点追踪
(1)珠江三角洲水资源配置工程
珠江三角洲水资源配置工程西起广东佛山顺德西江干流鲤鱼洲,穿越狮子洋,东至深圳公明水库,是世界上流量最大的长距离有压调水工程。
工程以深埋盾构方式在地下施工,一路上穿越高铁线4处、地铁线8处、高速公路12处、江河湖海16处。珠三角素有‘地质博物馆’之称,尤其是在珠江口狮子洋区域,水文、地质条件异常复杂。其所在的珠三角水资源配置工程B3标项目采用深埋盾构的方式,在平均纵深40米至60米的地下空间横跨狮子洋,是该工程唯一一个下穿狮子洋的施工区间,沿线有多条狮子洋断裂带,面临线路埋深大、围岩透水强、海底换刀难等多重挑战,施工难度在国内乃至世界水利行业都十分罕见。
该工程建成通水后,每年可供水17.08亿立方米,将改变广州市南沙区及深圳市、东莞市单一供水格局,并为香港、广州番禺区、佛山顺德区等地提供应急备用水源,解决挤占东江流域生态用水问题,惠及约3200万人,进一步保障粤港澳大湾区供水安全、生态安全。
(2)国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”
航空母舰、大型邮轮、液化天然气运输船(LNG船),被称为世界造船工业“皇冠上的三大明珠”,已经全部被中国摘下。大型邮轮能够实现“中国制造”,其背后是南钢独家供货的船板和船用球扁钢。南钢“炼精钢”,为大型豪华邮轮国产化建造奠定了材料基础,并提升了中国钢铁产品的国际竞争力。
"爱达·魔都号 "邮轮由上海外高桥造船有限公司精心打造的邮轮全长达323.6米,可容纳1292名船员。伴随着它的正式启航,中国邮轮业正迈向一个崭新的历史阶段。这艘重达 13.55万吨的新船拥有超过2500 万个不同零部件,汇集了 30 多个国家和 8000 多家专业供应商的紧密合作。
(3)粤港澳大湾区超级工程深中通道
深中通道地处粤港澳大湾区核心区域,横跨珠江口东西两岸,路线起于深圳机场互通,与广深沿江高速二期相接,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,与在建中开高速对接,并通过连接线实现在深圳、中山及广州两岸三地登陆。
整个深中通道总长度约24公里,双向八车道,设计时速100公里,是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体、当前世界上建设难度最大的跨海集群工程。其中,深中通道跨海段长达22.4公里,桥梁总长度约17.1公里,跨越伶仃洋3条主要航道。
伶仃洋大桥为深中通道关键控制性工程之一,全长2826米,为主跨1666米的三跨全漂浮体系钢箱梁悬索桥,是世界最大跨径全离岸海中悬索桥。大桥桥面高91米,通航净空达到76.5米,未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的通航需求,是世界通航净空高度最高的大桥。大桥主塔高270米,也是世界最高海中大桥。
(4)锦屏大设施
中国锦屏地下实验室二期极深地下极低辐射本底前沿物理实验设施(简称“锦屏大设施”)土建公用工程完工,具备实验条件,标志着世界最深、最大的极深地下实验室正式投入科学运行。
在地下2400米,锦屏山厚实的大理岩能隔绝大部分宇宙辐射,但岩体却会产生具有放射性的氡气,影响到实验的精度。与此同时,建设使用的建筑材料及机电设备同样会引入新的放射性源头,必须严格控制。
锦屏大设施的诞生过程中,还有着开创企校合作科研体制新模式的探索。
(5)滇中引水工程
滇中引水工程由水源工程和输水工程两部分组成,水源工程从石鼓镇金沙江上游1500米的右岸取水,输水工程自丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪,止于红河州个旧市大屯镇楼坊寨村委会的新坡背,输水线路全长约664.24公里。滇中引水工程玉溪段线路长、隧道占比大,输水线路94%是隧洞工程,几乎到了隧洞连隧洞的地步。好处是生态环境影响小、运行维护成本较低,同时,采用隧洞输水方式,水量蒸发损失小,水质安全有保障,弊端就在于施工难度大、工程推进慢。
滇中引水工程将从根本上解决滇中地区水资源供需矛盾,彻底改变水资源匮乏状况,通过干支并用、以干