3.2 第11讲 工场手工业时期——近代西方文明的曙光（课件）-【金版新学案】2024高考历史大二轮专题复习与测试（新教材，通史版）

第十一讲　工场手工业时期 ——近代西方文明的曙光 模块三　世界史 内容索引 02 03 01 主干整合　夯实基础 考向突破　提升能力 价值引领　厚植情怀 04 专题集训 主干整合　夯实基础 01 返回 通 史 时 序 阶 段 特 征 知识盘点 一、政治制度和社会治理 1．政治制度：16—19世纪，西方国家从专制王权国家发展为民族国家。17—19世纪，欧美国家通过革命和改革，逐渐确立了资本主义制度；但存在很大弊端。西方各国制定了为资产阶级利益服务的法律制度，但存在着许多局限性。 2．社会治理：宗教改革后的新教适应了原始积累时期新兴资产阶级的政治、经济诉求。西方主要国家在继承地方自治传统的基础上，加强了对基层治理的管理。 3．民族(国家)关系：17—19世纪，近代国际法形成并得到发展，外交制度也逐渐建立起来。 二、经济制度与社会生活 1．经济制度：14—15世纪，地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽，商品经济迅速发展。新航路开辟带来食物物种的全球交流，推动了经济和国际贸易的发展，但也对生态环境产生了一定的影响。随着资产阶级革命的成功，资本主义经济制度逐渐确立。 2．社会生活：17世纪开通的法国米迪运河和荷兰阿姆斯特丹建立的运河系统推动了经济的发展。天花和黄热病的流行，给历史发展造成一定的影响。西医在科技推动下，取得很大成就。 三、思想解放与科学革命 1．思想：文艺复兴、宗教改革、科学革命相互联系，共同促进了人们的思想解放，提高了人们对社会和自然界的认识。18世纪的启蒙思想，高举理性主义大旗，为资产阶级革命提供了理论武器。 2．文化：殖民国家在殖民侵略中进行文化侵略，使被殖民地区文化呈现出新的多样性。独立战争后，美国文化呈现出独具特色的多元性。近代人口迁徙，带来美洲和大洋洲的文化重构，形成新的文化认同。16世纪以后，中国茶文化广泛传播，富有东方韵味的服饰也对他国产生了影响。 四、新航路开辟与文明格局 1．新航路开辟与世界联系的加强   新航路开辟 背景 ①经济根源：14—15世纪，资本主义萌芽的产生和商品经济的发展；②社会根源：《马可·波罗行纪》在欧洲广泛流传；③精神动力：人文主义鼓励冒险精神；传播基督教的狂热；④政治根源：西班牙和葡萄牙王室的积极支持；⑤技术条件：造船和航海技术进步很大，地理知识日益丰富；⑥直接原因：奥斯曼帝国威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全，使来自亚洲的商品因加价而奇贵 概况 ①1488年，迪亚士抵达非洲的好望角；②1497—1498年，达·伽马率船队绕过好望角驶达印度；③1492年，哥伦布到达美洲的巴哈马群岛；④1519—1522年，麦哲伦船队完成环球航行；⑤1497年，英国卡伯特父子发现纽芬兰岛；⑥16世纪，法国人卡蒂埃到达拉布拉多半岛；荷兰人巴伦支三次航行北冰洋地区；⑦17世纪初，效力于荷兰的英国人哈得逊探索经北冰洋通向亚洲的航路；⑧1578年，英国人德雷克到达美洲南端合恩角；⑨1642—1643年，荷兰人塔斯曼环航澳大利亚时，到达新西兰和塔斯马尼亚岛   新航路开辟 影响 开辟了众多重要新航线；世界各地建立了直接联系 物种交换：①欧洲人把欧亚大陆的家畜家禽、农作物、水果引入美洲；②美洲的特产马铃薯、玉米、番茄、甘薯、花生、南瓜和可可等也流向世界各地 疾病的传播：①表现：欧洲人将天花、麻疹、白喉、水痘、流感等疾病的病原体带到美洲和大洋洲；②影响：造成原住民大量死亡，原有社会解体；是欧洲人能够在美洲迅速建立殖民统治的重要原因之一 商品的世界性流动：大大提升了海路在世界贸易中的重要性，传统的印度洋贸易和新兴的大西洋贸易、太平洋贸易形成齐头并进的态势 人口的迁徙：①背景：哥伦布“发现新大陆”后，欧洲国家在美洲进行疯狂的殖民扩张和掠夺 ②表现：a．欧洲殖民者的屠杀、奴役下的印第安人数量锐减；b．大量非洲黑人进入美洲，大约从16世纪开始，殖民者从非洲掳掠黑人，贩卖到美洲作奴隶；c．大量欧洲人来到美洲，使美洲白人数量大增 2．殖民扩张与文明格局 (1)殖民扩张 时期 15—16世纪 17—18世纪 表现 葡萄牙：16世纪，将巴西变成殖民地，并在非洲沿岸、印度果阿、马六甲和中国澳门等地建立殖民据点和商站 西班牙：以美洲为主，除巴西之外的中、南美洲广大地区，以及亚洲的菲律宾逐渐沦为西班牙的殖民地 荷兰：组建大型商业公司，垄断东方香料贸易，17世纪上半叶成为世界头号贸易强国，号称“海上马车夫”；17世纪中叶，阿姆斯特丹成为国际金融中心。 英国：17世纪，进行商业战争，打败对手；18世纪下半叶，确立海上霸主地位，成为最大的殖民帝国。主要方式：殖民战争、海外贸易、政府鼓励海盗劫掠、以“三角贸易”形式进行黑奴贸易 影响 欧洲从殖民掠夺、商业贸易和奴隶贸易中获得的财富最终转化为资本，推动了欧洲资本主义的发展