内容正文:
专练五 共建“一带一路”
经济全球化背景下,越来越多的
中国企业响应国家“一带一路”倡议,
到海外投资设厂。图1、图2分别是中
国鞋服类企业在埃塞俄比亚和柬埔寨
投资建设的工厂。据此完成1~2题。
1.图中企业到海外投资设厂,主要原因是国内
A.原材料成本上升 B.出口政策调整
C.劳动力成本上升 D.运输成本上升
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图中的鞋服类企业属于劳动力导向型工业,我国近年来社会经济发展快,导致国内劳动力价格上升,因此中国鞋服类企业到劳动力价格低廉的埃塞俄比亚和柬埔寨投资设厂。故选C。
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2.图中工厂生产初期面对的首要问题是
A.语言交流 B.资金筹措
C.政策变化 D.技能培训
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根据题目信息可知,埃塞俄比亚和柬埔寨属于相对落后的国家,工业化水平低,劳动力技能不适合现代化工业生产,进行技能培训是工厂生产初期面对的首要问题,D正确。语言障碍可以及时解决;在“一带一 路”合作下,工厂生产初期,资金来自中国;政策相对稳定,因此A、B、C错误。
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科隆自贸区和新太平洋自贸区(下图)对我国实施“一带一路”倡议具有重要意义。为了改变经济落后状况,1948年,巴拿马建立科隆自贸区,发展转口贸易(从各国进口商品再批发到拉美地区)。20世纪70年代,拉美地区陆续建立新自贸区,科隆自贸区陷入困境。20世纪80年代以来,科隆自贸区以运河航运为基础发展金融、保险、通信等产业。2007年,以高端制造业为核心的新太平洋自贸区建立。据此完成3~5题。
3.20世纪70年代后期,科隆自贸区陷入困境的主要原因是
A.劳动力的成本上升
B.地理位置优势弱化
C.制造业的比例增加
D.市场份额逐渐下降
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由材料可知,20世纪70年代,拉美
地区陆续建立新自贸区,因而抢占
了科隆自贸区一部分市场份额,致
使20世纪70年代后期科隆自贸区陷
入困境,D正确。材料中并未体现
劳动力成本上升对科隆自贸区的影
响;也没有反映20世纪70年代后期,科隆自贸区制造业比例增加及其影响;科隆自贸区扼巴拿马运河咽喉,地理位置优势没有弱化,故A、B、C错误。
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4.巴拿马建立新太平洋自贸区可直接
A.缩小东西部经济差异 B.增加国内就业机会
C.缓解生态环境的压力 D.提升运河转运能力
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新太平洋自贸区建立最为直接的
影响是为当地提供了更多的工作
岗位,增加了就业机会,B正确;
由图可知,新太平洋自贸区位于
巴拿马运河南口附近,对缩小巴
拿马东西部经济差异影响不大,
A错误;自贸区的建立,使区域经济活动强度加大,可能会给生态环境带来一定的压力,C错误;自贸区的建立会增加运河的货运量,但对运河转运能力影响不大,D错误。
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5.与新太平洋自贸区相比,中国首选科隆自贸区作为中拉贸易投资平台的主要影响因素是
A.产业结构 B.经济腹地
C.基础设施 D.地理位置
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由材料可知,20世纪80年代以来,
科隆自贸区以运河航运为基础,
发展金融、保险、通信等产业,
产业结构更为完备,因此中国首
选其作为中拉贸易投资平台,A
正确;科隆自贸区与新太平洋自
贸区的经济腹地和基础设施差别不大,新太平洋自贸区位于太平洋沿 岸,与中国距离更近,在地理位置上更有优势,故B、C、D错误。
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中白工业园致力于建设生态、宜居、兴业、活力、创新五位一体的国际新城,被誉为“丝绸之路经济带上的明珠”。园区采用产业链招商模式,其基本做法是选择主导产业,围绕主导产业设计产业链,依据产业链选择投资企业。2019年2月,中白工业园被批准为白俄罗斯境内首个区域经济特区。下图示意中白工业园区的位置。据此完成6~8题。
6.中白工业园最不可能选择的企业是
A.机械制造企业
B.煤炭企业
C.物流企业
D.电子企业
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由材料“中白工业园致力于建设生态、宜居、
兴业、活力、创新五位一体的国际新城”可
知,中白工业园最不可能选择污染严重的煤
炭企业,B正确;机械制造企业、物流企业
和电子企业污染较轻,A、C、D错误。
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7.该园区给当地带来的主要影响是
A.推动旅游业蓬勃发展
B.成为国际研发中心
C.促使产业结构合理
D.改变地理空间格局
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工业园区的建设对当地的旅游发展影响较小,A错误;成为国际研发中