专题9 交通运输与资源跨区域调配（课件）-【金版新学案】2024高考地理大二轮专题复习与测试（新教材）

专题九　交通运输与资源跨区域调配 1．以交通运输工程为载体，考查区域地理环境对其布局的影响，分析其区位因素。 2．以具体案例为载体，着重考查交通运输布局对区域产业发展、聚落形态演变等方面的影响。 3．以具体工程为载体，考查资源跨区域调配的原因及其对区域发展的影响。 考情精要 知识网络 1．铁路运输、公路运输、水路运输(河运、海运)、航空运输、管道运输。 2．运输成本、运输效率、运输连续性。 3．货运、客运；港口(海港、河港)、航空港(机场)。 4．交通运输线、交通运输点、交通运输网，交通枢纽；联运。 5．区域资源禀赋，消费需求，资源调出区、调入区；南水北调、西气东输、西电东送、北煤南运。 概念检索 内容索引 01 02 03 04 考点一　交通运输区位分析 考点二　交通运输布局对区域发展的影响 考点三　资源跨区域调配 微专题突破(十)　桥梁建设 05 专题集训 考点一　交通运输区位分析 01 返回 真题体验　悟考向 典例1 (2023·浙江1月选考，节选)阅读图文材料，完成下列要求。 材料　下图为墨西哥略图。 说出制约该国高速公路建设的地形条件。 答案：地形以高原、山地为主，崎岖不平；沿海狭窄平原上多河谷。 根据图示信息可知，墨西哥地形以山地、高原为主，地势起伏较大，高速公路修建难度较大；沿海平原地区河网密布，修建高速公路需要跨越的河谷数量较多，工程难度较大，投资成本较高。 (2021·浙江1月选考)阅读图文材料，完成下列要求。 航线、机场、运力是构成航空运输布局的三大因素。为保证飞机起降安全，机场附近沿起降航线划定一定的空间区域，限制地物高度。成都双流国际机场位于该市主城区西南方向约16 km处，毗邻成都市高新技术产业开发区。该机场吞吐量居我国中西部第一，是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。图1为我国局部地区图。图2为成都双流国际机场与主城区位置关系图。 典例2 (1)受双流国际机场的影响，主城区用地发展受限的方向是________。从与城市空间关系的角度，简述该机场布局的优势。 西南 答案：与城市距离适中，减少对城市的干扰；与城市之间有便捷的交通联系；与城市发展相协调。 (2)在运输方式选择中，图1所示区域航空运输需求较大。从地形角度分析其原因。 答案：地形对航空运输影响较小；地形复杂，陆路交通造价高；滩多水急，落差较大，较难发展水运。 (3)分析该机场吞吐量大的原因。 答案：人口稠密，产业集聚；是西南地区重要商品集散地，人流、物流密集。 素养对接 区域认知：从宏观角度，明确双流国际机场所在的区域自然环境和社会经济特征；从微观角度，需明确双流国际机场在该市主城区的空间位置以及与周边地理事物的空间联系。 综合思维：机场布局的优势，可以从与主城区的距离、交通联系，以及对主城区的影响等角度分析；地形对航空运输需求的影响，可从地形对空运、陆运、水运的影响比较分析；吞吐量大的原因可从产业发展带来的客运和货运两方面分析。 思维路径 西南 复杂 大 主干整合　通技法 交通运输区位因素分析 模拟演练　提能力 (2023·江苏南通期末)西藏派墨公路西起林芝市米林县派镇，翻越高大山脉后连接墨脱镇的解放大桥，下图为派墨公路线路图。该公路位于青藏高原东南部边缘，常年地质灾害多发。据此完成1～2题。 1．派墨公路建成前，墨脱县进出只有一条公路，常年采用“单双号日期限行”(即单号进、双号出)规定的主要原因是 A．车辆众多，交通拥堵 B．地处边境，管控严格 C．路窄弯多，交会不便 D．环境封闭，独特民俗 √ 墨脱县进出只有一条公路，而且多沿地势较平坦的河谷修建，路窄弯多，交会不便，故常年采用单双号日期限行；墨脱县经济相对落后，出入车辆较少；材料中并未提及该公路涉及出入境管控；当地民俗并不会限制与外界的沟通交流。 2．为减轻地质灾害对派墨公路的影响，下列措施合理的是 A．远离河谷避开泥石流侵袭 B．多建隧道避免雪崩的影响 C．高标准建设路基预防地震 D．建护坡工程阻挡落石滚落 √ 该公路位于青藏高原东南边缘，途经河谷处，滑坡、泥石流等地质灾害多发，建护坡工程阻挡落石滚落，可以减轻地质灾害的影响，D正确；河谷地形平坦，远离河谷会加大修建难度，A错误；多建隧道会增加建设难度及成本，B错误；高标准建设路基不能预防地震，C错误。 (2023·山东聊城期中)沙特阿拉伯境内的麦—麦高速铁路，连接麦加、麦地那并经过吉达等城市(如下图)。由于沿线自然环境恶劣，麦—麦高速铁路建设的成本高、难度大。该项目于2009年开工建设，2018年建成通车，主体工程由中国企业承建。据此完成3～5题。 3．沙特阿拉伯建设麦—麦高速铁路，主要的作用是 A．缓解两地间的交通拥堵问题 B．便于麦加、麦地那的油气输出 C．通过港口吉达输入淡水资源 D．促进麦加、麦地那的对外贸