第2节 交通运输布局对区域发展的影响（课件PPT）-【状元桥·优质课堂】2023-2024学年新教材高中地理必修第二册（人教版2019）

交通运输布局与区域发展 第四章　 第二节　交通运输布局对区域发展的影响 必备知识·自主学习 关键能力·情境探究 目 录 Contents 课程标准 任务目标 核心素养 结合实 例，说明 运输方式 和交通布 局与区域 发展的关 系 1.理解交通运输布局对区域 经济发展的影响。 2.理解交通运输布局对聚落 发展的影响。 3.结合实例，分析区域交通 运输布局对区域经济发展和 聚落发展的影响 1.综合思维：依据材 料，说明交通运输布 局对聚落发展的影 响。 2.综合思维：结合图 文材料，分析交通运 输布局对区域经济发 展的影响 返回目录 地理　必修2 　 （见学生用书P99） 一、促进区域经济发展 1.促进要素合理流动 （1）交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳 动力等要素合理流动，实现空间上的 　①　优化配置　⁠。 （2）交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗 时越短、效率越高，实现的产值也就越 　②　大　⁠。 ①　优化配置　 ②　大　 必备知识·自主学习 返回目录 地理　必修2 　 2.缩短区域间的时空距离：便捷的交通运输缩短了不同区域之 间的 　③　时空　⁠距离，使一个区域的经济活动可以辐射其 他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济 发展水平。 3.经济拉动效应明显 （1）交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的 产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。 （2）发展交通运输，可以直接拉动 　④　原材料　⁠、能源、建 筑、旅游等行业的发展，增加就业。 ③　时空　 ④　原材料　 返回目录 地理　必修2 　 4.案例：“一带一路”倡议 （1）含义：丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。 （2）目的：构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实 现相关国家多元、自主、平衡、可持续的发展。 （3）建设的优先领域：公路、铁路、航空、水路、油气管道， 以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。 （4）意义 ①促进中国扩大和深化对外开放； ②加强中国与相关国家的互利合作。 返回目录 地理　必修2 　 二、影响聚落发展 1.交通枢纽往往形成规模较大的城市：交通枢纽是旅客和 　⑤　 货物　⁠集散、周转的地方，集聚了大量的服务业和制造业，并促 进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市，如我国的 　⑥　 石家庄　⁠、株洲及许多港口城市。 2.重要交通运输线路或运输方式的变化会促使商业网点的变化： 重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输 方向和集散地的变化，从而促使 　⑦　商业网点　⁠甚至 　⑧　商 业中心　⁠城市的变化，如京杭运河沿线扬州的变化。 ⑤　 货物　 ⑥　 石家庄　 ⑦　商业网点　 ⑧　商 业中心　 返回目录 地理　必修2 　 3.乡村聚落：新建的乡村聚落一般临近区域主要公路，而一些交 通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。 返回目录 地理　必修2 　 1.（判断）高铁和动车的开通能提高货运效率。 （　×　） 2.（判断）聚落形态呈条带状分布必然是受河流的影响。 （　×　） 3.（判断）城市的衰败一定是由交通衰落造成的。 （　×　） 4.（判断）“一带一路”建设是地域联系的纽带和合作平台，有 利于区域间的共商、共建和共享。 （　√　） × × × √ 返回目录 地理　必修2 　 解析：郑州位于京广线与陇海线交会处，是在铁路枢纽上兴起的 城市。扬州因水运而兴起，开封是古都，桂林是旅游城市，都不 是因为铁路的作用而兴起的。 5.（单选）一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空 间形态的变化。下列在铁路枢纽上兴起的城市是（　C　） A.扬州 B.开封 C.郑州 D.桂林 C 返回目录 地理　必修2 　 [归纳总结]　河流运输功能与城市的分布 城市区位 区位优势 举例 沿河 设城 河运的起 点或终点 河流上游水道太窄或有瀑布、急流等 水运障碍的地方，货物在此转运 赣州 河流汇合 处 具有三个方向上的水运优势，有大量 人流、物流在此集散、中转 宜宾、 重庆、 武汉 返回目录 地理　必修2 　 城市区位 区位优势 举例 沿河 设城 河口处 上可与河流相通，下可转向海外，河 海联运便利 上海、 广州 过河点位 置 水陆交通便利，人流、物流集中 伦敦、 金边 返回目录 地理　必修2 　 [拓展延伸]　交通对城市区位的影响 交通条件是城市发展的重要保证，它不仅能影响城市空间形态， 而且交通的发展能消除城市发展的各种局限与不足，如能源不 足、市场狭小等，因此世界上的城市，尤其是大城市，一般都建 在主要交通线（点）附近。 （1）沿海、沿江的许多城市是依托港口才得以发展兴旺的。例 如，新加坡是依托港口而实现经济、社会发展的。 （2）铁路是现代社会实