第三章 真题体验 热力学定律-【学霸题中题】2023-2024学年新教材高中物理选择性必修第三册(教科版)

真题体验 第三章热力学定律 黑题高考真题练 限时：40min 考点1用热力学定律分析热现象 4.(2022·湖南高考)（多选）利用“涡流效应” 1.(2023·天津高考)如图是爬山所带氧气瓶， 可实现冷热气体的分离.如图，一冷热气体分 氧气瓶里的气体容积质量不变，爬高过程中， 离装置由喷嘴、涡流室、环形管、分离挡板和 温度减小，则气体 冷热两端管等构成.高压氨气由喷嘴切向流人 涡流室中，然后以螺旋方式在环形管中向右 A.对外做功 旋转前进，分子热运动速率较小的气体分子 B.内能减小 将聚集到环形管中心部位，而分子热运动速 C.吸收热量 率较大的气体分子将聚集到环形管边缘部位. D.压强不变 气流到达分离挡板处时，中心部位气流与分 2.(2023·全国乙卷)（多选）对于一定量的理想 离挡板碰撞后反向，从A端流出，边缘部位气 气体，经过下列过程，其初始状态的内能与末 流从B端流出.下列说法正确的是 状态的内能可能相等的是 !喷質 ( B弟 A.等温增压后再等温膨胀 溝流室环形管分腐挡板 B.等压膨胀后再等温压缩 A.A端为冷端，B端为热端 C.等容减压后再等压膨胀 B.A端流出的气体分子热运动平均速率一定 D.等容增压后再等压压缩 小于B端流出的 E.等容增压后再等温膨胀 C.A端流出的气体内能一定大于B端流出的 3.(2021·天津高考)（多选）列车运行的平稳性 D.该装置气体进出的过程满足能量守恒定 与车厢的振动密切相关，车厢底部安装的空 律，但违背了热力学第二定律 气弹簧可以有效减振，空气弹簧主要由活塞、 E.该装置气体进出的过程既满足能量守恒定 律，也满足热力学第二定律 汽缸及内封的一定质量的气体构成.上下乘客 5.(2022·山东高考)如图所示，内壁光滑的绝热 及剧烈颠簸均能引起车厢振动，上下乘客时 汽缸内用绝热活塞封闭一定质量的理想气体，初 汽缸内气体的体积变化缓慢，气体与外界有 始时汽缸开口向上放置，活塞处于静止状态，将 充分的热交换：刷烈颠簸时汽缸内气体的体 汽缸缓慢转动90过程中，缸内气体 积变化较快，气体与外界来不及热交换.若汽 A.内能增加，外界对气体 缸内气体视为理想气体，在气体压缩的过程中 做正功 B.内能减小，所有分子热 运动速率都减小 A.上下乘客时，气体的内能不变 C.温度降低，速率大的分子数占总分子数比 B.上下乘客时，气体从外界吸热 例减少 C.剧烈颠簸时，外界对气体做功 D.温度升高，速率大的分子数占总分子数比 D.剧烈颠簸时，气体的温度不变 例增加 第三章黑白题47 6.(2023·山东高考)（多选）一定质量的理想气 9.(2022·全国乙卷)（多选）一定量的理想气体 体，初始温度为300K,压强为1×103Pa经等 从状态a经状态b变化到状态c,其过程如 容过程，该气体吸收400J的热量后温度上升 T-V图上的两条线段所示，则气体在( 100K:若经等压过程，需要吸收600J的热量 A.状态a处的压强大于状 才能使气体温度上升100K.下列说法正确的是 态c处的压强 B.由a变化到b的过程中， A.初始状态下，气体的体积为6L 气体对外做功 B.等压过程中，气体对外做功400J C.由b变化到c的过程中，气体的压强不变 C.等压过程中，气体体积增加了原体积的4 D.由a变化到b的过程中，气体从外界吸热 E.由a变化到b的过程中，从外界吸收的热 D.两个过程中，气体的内能增加量都为400J 量等于其增加的内能 7.(2023·新课标卷)（多选）如图，一封闭着理 10.(2023·广东高考)在驻波声场作用下，水中 想气体的绝热汽缸置于水平地面上，用轻弹 小气泡周围液体的压强会发生周期性变化， 簧连接的两绝热活塞将汽缸分为∫、g、h三 使小气泡周期性膨胀和收缩，气泡内气体可 部分，活塞与汽缸壁间没有摩擦.初始时弹簧 视为质量不变的理想气体，其膨胀和收缩过 处于原长，三部分中气体的温度、体积、压强 程可简化为如图所示的p-V图像，气泡内气 均相等现通过电阻丝对∫中的气体缓慢加 体先从压强为Po、体积为V。、温度为T。的状 热，停止加热并达到稳定后 态A等温膨胀到体积为5V。、压强为P:的状 态B,然后从状态B绝热收缩到体积为V。、 压强为1.9p、温度为Tc的状态C,B到C过 A.h中的气体内能增加 程中外界对气体做功为W.已知Po、V。、T。和 B.∫与g中的气体温度相等 w求： C.∫与h中的气体温度相等 (I)Pe的表达式： D.∫与h中的气体压强相等 (2)T的表达式： 考点2用热力学定律解决图像问题 (3)B到C过程，气泡内气体的内能变化了 8.(2022·全国甲卷)（多选）一定量的理想气体 多少？ 从状态a变化到状态b,其过程如p-T图上从 a到b的线段所示.在此过程中 A.气体一直