4.2交通运输布局对区域发展的影响同步练习2023-2024学年高一下学期地理人教版（2019）必修2

4.2交通运输布局对区域发展的影响 前置仓是指更靠近消费者的小型仓储单位。其运营模式是：生鲜产品销售方利用冷链物流（冷藏车）提前将产品配送至前置仓存储待售，客户下单后，由前置仓经营者组织完成包裹生产和“最后一公里”的上门配送。下图为生鲜电商前置仓模式示意图。据此完成下面小题。 1．与城市仓相比，前置仓(　　) A．服务范围较大 B．服务种类较多 C．服务等级较高 D．距离市场较近 2．生鲜前置仓物流模式的优势有(　　) ①缩短运输距离②配送时效性高③保证了产品的品质④消费人群范围广 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ “点-轴系统”是现实中社会经济客体经过长时间发展而形成的空间结构形态，“点”指各级居民点和中心城市，“轴”指由交通、通讯干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”，社会经济要素在“点”上集聚，并由线状基础设施联系在一起，是区域发展的最佳空间结构。下图示意区域“点-轴空间结构系统的形成过程”，据此完成下面小题。 3．图中发展阶段表明(　　) A．a阶段空间结构以小城镇为主 B．b阶段中心城镇辐射作用明显 C．c阶段交通运输网络已经形成 D．d阶段对应区域高技术化发展阶段 4．点轴渐进扩散过程中，重点发展的城镇的主要区位优势是(　　) A．交通通达度高 B．接近原料地 C．土地面积大 D．劳动力丰富 5．“点一轴系统”中，为实现区域协调发展各县级城市应该(　　) ①大力发展科研产业②提升综合服务能力 ③推动县城增容扩建④加强基础设施建设 A．①② B．②④ C．②③ D．①④ 下图是昆明市宜良县城通往靖安哨村的盘山公路。该公路于20世纪90年代修建，路基宽5米，因考虑到沿线主要为邻村土地，只好顺山梁而修，蜿蜒曲折，短短6.8千米共有68道拐，无意中创造了这惊艳世界的公路奇观。后来，不仅吸引了游客，还吸引了一些顶级车赛在此举行。据此完成以下各题。    6．推测当时该公路选建在山脊上是考虑(　　) A．山谷施工难度较大 B．少占耕地和节省资金 C．山谷地质灾害频发 D．沿途居民点分布密集 7．该公路能吸引赛车手的主要原因是(　　) A．平直开阔，能见度较好 B．坡陡险峻，风景较壮观 C．地质坚硬，不容易塌陷 D．弯多密集，极具挑战性 8．该公路的修建，最初是为了(　　) A．给村民出行提供方便 B．通过旅游加快致富 C．吸引高新技术产业 D．增加矿产资源外运 下图为江西省赣州市南康区家具产业集群演化阶段示意图。完成下面小题 9．与起步发展阶段相比，集群化发展阶段的显著变化是(　　) A．加大政策开放，拓宽信息渠道 B．提高自主研发，注重品牌建设 C．架构生产网络，扩大企业规模 D．拓展生产空间，布局趋于分散 10．设立国际陆港对该地家具制造业积极影响有(　　) ①企业布局更加灵活②销售市场更加广阔 ③原料来源渠道更宽④制造工艺更标准化 A．①③ B．②③ C．①④ D．②④ 2021年12月3日，中国昆明至老挝万象的铁路开通。这是中国和中南半岛连成一体的开端。中老铁路建设难度极大，建设者们表示，这条路不是铺出来的、而是挖出来、架出来的。中老铁路朝发夕至，从此中老两国山不再高，路不再长，打造出的“黄金线路”造福两国民众。据此完成下面小题。 11．中老铁路建设中的“挖”和“架”主要是为了(　　) A．抵御地质灾害，减缓线路起伏 B．减缓线路起伏，缩短线路长度 C．抵御地质灾害，加快工期进度 D．缩短线路距离，加快工期进度 12．中老铁路运输物资百余种，开往中国的列车主要运输的是(　　) ①百货、化肥、蔬菜②电子产品、光伏、纺织品 ③钾盐、铁矿石、锌精矿④橡胶、薏仁米、木薯粉 A．①③ B．①④ C．②④ D．③④ 京张高铁（北京至张家口高速铁路）是北京冬奥会重要的交通保障设施，是我国第一条高寒、大风地区设计时速达350千米的轨道高铁。八达岭长城站最大埋深120米，是国内埋深最大的高铁地下车站。下图是京张高铁线路示意图。据此完成下面小题。 13．保障京张高铁八达岭长城站建成的主要因素是(　　) A．市场 B．科技 C．地形 D．气候 14．京张高铁对冬奥会的影响是(　　) A．促进沿线京冀经济一体化 B．满足冬奥会货物运输需求 C．有效提高人员的通勤效率 D．利于沿线城市的等级提升 冷链物流是冷藏冷冻类食品在生产、仓储、运输销售等环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量的一种特殊物流方式。我国冷链物流行业起步较晚，发展时间较短，冷链设施和企业呈现“东多西少”的格局。《“十四五”冷链物流发展规划》指出，加强顶层设计和工作指导，推动冷链物流高质量发展。据此完成下面小题。 15．导致我国冷链设施和企业呈现“东多西少”格局的主要影响因素是(　　) A．经济差异 B．政策导向 C．技术水平 D．起步时间 16．