7.2掌握沿海地区的物流地理(课件)《物流经济地理》(上海交通大学出版社)
2024-02-12
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普通
内容正文:
物流经济地理
我国区域物流地理
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掌握沿海地区的物流地理
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任务导入
湖州铁公水综合物流园区建设为长江三角洲一体化提速
浙江湖州的铁公水综合物流园区是立足于浙北,贯通东中西,服务长江三角洲,对接“一带一路”的智慧物流园区。与传统物流园区相比,铁公水综合物流园区的综合性和关联性更高,可实现铁路港、水路港、公路港、金融港、信息港的结合,形成多种运输方式无缝对接的创新型物流服务体系。
该物流园区位于湖州开发区,北接宣杭铁路,西跨104国道,东连杭宁高速公路,南临西苕溪,可在园区内实现铁路、公路、水路联运的无缝对接。若采用公路运输,可通过104国道到达北京或福建,也可通过杭宁高速公路到达南京与杭州;若采用铁路运输,可通过宣杭铁路到达安徽宣城;若采用水路运输,可通过西苕溪经太湖至长江主航道。这使得货物的转运成本大大降低,转运所花费的时间也大大减少。(详见教材P185-186)
问题:
(1)上述物流园区位于我国哪个经济区?
(2)该物流园区布局的区位优势有哪些?
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一、北部沿海地区
(一)自然条件
1.地形条件:北部沿海地区以平原、丘陵地形为主,地势较为平坦,大部分地区位于华北平原,仅山东部分地区位于山东丘陵。
2.气候条件:北部沿海地区主要位于温带地区,靠近海洋,受季风影响明显,属于温带季风气候,夏季高温多雨,冬季寒冷干燥。
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一、北部沿海地区
(一)自然条件
3. 自然资源:北部沿海地区的动植物资源十分丰富,既有华北豹、麋鹿、金雕、大鸨等国家一级保护动物,也有坚桦、青檀、核桃楸、槲寄生等丰富的植物资源。
北部沿海地区的矿产资源也十分丰富,主要有石油、天然气、煤等能源矿产,金、铁、铜、铝、锌等金属矿产,以及金刚石、蓝晶石、石墨、石膏等非金属矿产。
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