3.2铁路运输受理托运(课件）《物流运输管理实务》 （上海交通大学出版社）

物流运输管理实务 任务一 了解铁路运输 任务二 受理托运 项目三 铁路运输 任务三 组织铁路运输 TRANSITION PAGE 过渡页 受理需求 计算运费 填写铁路货物运单 任务二 受理托运 TRANSITION PAGE 过渡页 任务导入 小李看到王师傅准备计算这批货物的运费，便自告奋勇地说：“王师傅，我会计算铁路运输的运费，这个让我来吧。” “那你说说这批货物是按整车运输计算运费，还是按零担运输计算运费？”王师傅问。 “这批原煤有200 t，要按整车运输计算运费。”小李自信地说。 王师傅欣慰地看着小李：“看来是做过功课了，那就由你来计算这批货物的运费吧！”说完，将相关资料递给小李。 一、受理需求 托运人在托运货物前，应向铁路承运人提报运输需求。托运人提报运输需求的方式包括电话办理、网络办理、到货运营业场所办理、车站工作人员上门受理等。 以下以网络办理为例，托运人通过网络提报运输需求时，需要先选择相应的发货种类，包括散堆装货物、批量成件货物、液体货物、集装箱货物、大件货物、快运货物、特殊需求货物等，然后录入运输需求信息，包括客户信息、发运信息、货物信息和其他信息。例如，右图为提报运输散堆装货物需求时需要录入的信息。 （一）托运人提报运输需求 任务二 受理托运 托运人提报运输需求后，铁路承运人应在系统中审核运输需求信息，确保需求信息完整、无误，货物的性质、重量、体积等符合车站的相关规定，相应的证明文件齐全、有效。必要时，铁路承运人还需在系统中帮助托运人补充录入相应的需求信息。 （二）审核需求信息 任务二 受理托运 二、计算运费 任务二 受理托运 确定运价里程时，应注意以下问题： （一）确定运价里程 （1）一般根据铁路货物运价里程表，按照发站至到站的最短路径计算运价里程。但发生下列情况时，按绕路经由计算运价里程，并在货物运单内注明：① 因货物（如鲜活货物、超限货物等）性质特殊必须绕路运输时；② 因自然灾害或其他非承运人责任，托运人要求绕路运输时。 （2）运价里程不包括专用线、货运支线的里程。 任务二 受理托运 根据货物运单上填写的货物名称，在铁路货物运输品名分类与代码表和铁路货物运输品名检查表中查找并确定适用的运价号，然后在各类货物铁路运输基准运价率表中查出适用的基价。整车、零担货物按货物的运价号查找，集装箱货物按箱型查找。 （二）确定运价号和运价率 办理类别 运价号 基价1 基价2 单位 标准 单位 标准 整车 2 元/t 9.50 元/（t·km） 0.086 3 元/t 12.80 元/（t·km） 0.091 4 元/t 16.30 元/（t·km） 0.098 5 元/t 18.60 元/（t·km） 0.103 6 元/t 26.00 元/（t·km） 0.138 7 元/（t·km） 0.525 机械冷藏车 元/t 20.00 元/（轴·km） 0.140 零担 21 元/10 kg 0.220 元/（10 kg·km） 0.001 11 22 元/10 kg 0.280 元/（10 kg·km） 0.001 55 集装箱 20英尺箱 元/箱 500.00 元/（箱·km） 2.025 40英尺箱 元/箱 680.00 元/（箱·km） 2.754 任务二 受理托运 将基价1加上基价2与运价里程的乘积，即可算出铁路货物运输的运价。以下分别是整车货物、零担货物和集装箱货物运价的计算公式： 整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价里程 零担货物每10 kg运价=基价1+基价2×运价里程 集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价里程 （三）确定运价 任务二 受理托运 （四）确定计费重量 1 整车货物计费重量 （1）使用矿石车、平车、砂石车，经铁路部门批准装运铁路货物运输品名分类与代码表“01”“0310”“04”“06”“081”“14”类的货物，均按40 t计费；货物重量超过40 t的，按货物实际重量计费。 运输整车货物时，一般按货车标重计算运费。其计费重量以吨为单位，吨以下四舍五入；货物重量超过标重时，按货物实际重量计费。但遇到下列情况时，应区别对待： （2）使用下表所列货车装运货物时，计费重量按表中规定计算，货物重量超过规定计费重量的，按货物实际重量计费。 任务二 受理托运 （3）使用自备冷板冷藏车装运货物时，按50 t计费；使用自备机械冷藏车装运货物时，按60 t计费。 （4）使用标重低于30 t的家畜车装运货物时，按30 t计费；使用标重低于50 t、车辆换长小于1.5的自备罐车（右表所列车种车型除外）装运货物时，按50 t计费。 （5）车辆换长超过1.