4.2配送中心规划设计(课件）《物流系统规划与设计（第2版）》(上海交通大学出版社）

项目四： 物流节点规划设计 任务二 ：配送中心规划设计 任务导入P46 配送中心除了具有储存和配送功能外，还具有哪些功能？ 哪些因素会对配送中心的选址产生影响？ 应怎样对配送中心内的保管场所进行功能划分？ 一、配送中心概述 （一）配送中心的概念 概念：配送中心是指具有完善的配送基础设施和信息网络，可便捷地连接对外交通运输网络，并向末端客户提供短距离、小批量、多批次配送服务的专业化配送场所或组织。 配送中心要求 主要为特定客户或末端客户提供服务 配送功能健全 辐射范围小 提供高频率、小批量、多批次配送服务 （二）配送中心的分类和功能 1．配送中心的分类 功能不同 1 地理区位不同 2 社会化程度不同 服务对象不同 配送货物的种类不同 3 4 5 储存型配送中心 流通型配送中心 加工型配送中心 城市配送中心 区域配送中心 企业配送中心 社会配送中心 共同配送中心 销售配送中心 供应配送中心 食品配送中心 医药品配送中心 家用电器配送中心 汽车零件配送中心 2．配送中心的功能 5 4 3 配装功能 备货功能 配送运输功能 流通加工功能 分拣与配货功能 储存功能 2 1 6 二、配送中心选址 1．适应性原则 2．协调性原则 3．经济性原则 4．战略性原则 （一）配送中心选址的原则 7 （二）影响配送中心选址的因素 自然因素 经营因素 基础设施状况 其他因素 气候条件 地质条件 气候条件 地质条件 水文条件 地形条件 经营环境 产品特征 物流费用 服务水平 交通条件 公共设施状况 环境保护要 防火要求 （三）配送中心选址方案的经济论证 投资额的确定 预备性投资 直接投资 相关投资 运营费用 投资效果的分析和确定 在准确掌握投资额后，应分析和确定投资效果，并且以投资效果作为最后决策依据 （四）配送中心选址的规律 从区域角度看 大城市：集中与分散相结合的方式 中小城市：独立地段且不宜太分散 河道较多的城市：沿江而建 （四）配送中心选址的规律 从功能角度看 储存型配送中心：具备良好的水陆运输条件的城市边缘地区 流通型配送中心：城市边缘地区的交通便利地段 加工型配送中心：临近生产工厂的地方 （四）配送中心选址的规律 从货物性质看 食品配送中心：临近入城主干道 建筑材料配送中心：城市边缘、交通运输干线附近 易燃物配送中心：满足防火要求，城郊的独立地段 三、配送中心的功能区域 无论是哪一种类型的配送中心，基本上都是由管理区和各种作业区组成的。 配送中心的功能区域 （一）管理区 1．地位：配送中心的中枢神经 2．职能： 对外负责收集和汇总各种信息，并做出相应的决策； 对内负责协调、组织各种活动，指挥、调度各类人员，以完成配送任务。 （二）作业区 2．存储区 6．流通加工区 5．发货区 4．配装区 1．接货区 3．理货区 储存货物的场所 （面积通常较大） 卸货站台和验货场区 分类、整理、捆扎、集装、计数和清理残损等作业的区域 （重点作业区） 放置和处理待发运货物的场所 将组配好的货物装车外运的作业区域（末位区） 四、配送中心内保管场所的分配与布置 （一）保管场所的分配 概念：配送中心内保管场所的分配是指在库区内，为每一种库存货物分配合适的储存保管区。 物得其所、库尽其用、地尽其利 （一）保管场所的分配 1．保管场所的划分 （1）按货物的理化性质分区 货物的理化性质：如金属材料、非金属材料、机电产品等。 优点：利于根据某类货物的特征，采取相应的保管措施，对其进行统一管理。 （一）保管场所的分配 1．保管场所的划分 （2）按货物的用途分区 优点：便于对基层用料单位配送，提高用料单位来料、领料的效率。 缺点：同一用途的货物品种繁多、性质各异，对保管条件的要求不同，保管较困难。 （3）混合分区 有的按货物的理化性质分区，有的按货物的用途分区。 1．保管场所的划分的一般情况 通用货物 按理化性质分区（如易碎品区、非易碎品区） 专用货物 按用途分区（如车辆配件区、电子产品配件区等） 铁路材料场 采用混合分区 2．划分保管场所应考虑的因素 耐风吹、日晒、雨淋以及 在一定时间内不受湿度 和温度变化影响的货物， 如生铁锭、钢轨、原木等。 易受风吹、日晒、雨淋 和温度、湿度变化等因素 影响的货物，如金属制品、 水泥、化工原料等。 对外部环境极其敏感的 货物，如汽油、炸药、 有毒物品、腐蚀性物品、 压缩气体、放射性物质等。 受风吹、日晒、雨淋易变质损 坏，而温度和湿度变化对其无 显著影响的货物，如中型钢 材、钢轨配件、电缆等。 普通库房 专用库房 料棚 露天料场 3．货物储存注意事项 可混合存储 具有互容性的货物，即两种货物之间不产生或很少产生影响。 不宜混合存储 对一方有影响或相互影响的货物 对储存条件有不同要求的货物 要求使用不同作业手段的货物 （一）保管场所的分配