3.3国际物流连线（课件）《国际物流学》（上海交通大学出版社）

国际物流系统与网络 2 2 1 1 国际物流连线 国际海运航线 国际空运航线 国际铁路运输线和大陆桥 3 2 国际物流连线 一、国际海运航线 （一）海运航线的分类 1 按船舶经营方式划分 定期航线：又称班轮航线，是指使用固定船舶，按固定船期在固定的港口之间航行，并以相对固定的运价经营客、货运输业务的航线。定期航线的经营以航线上各港口能有比较稳定的往返货源为先决条件 不定期航线：与定期航线相对，是指使用不定船舶、不定船期，行驶于不定航线，挂靠不定港口，并使用租船市场运价，经营大宗、低值货物运输业务的航线 国际物流连线 一、国际海运航线 （一）海运航线的分类 2 按航行范围划分 远洋航线：指跨越大洋的运输航线，如从中国各港口跨越大洋航行至欧洲、非洲、美洲和大洋洲等处的运输航线 近洋航线：指本国各港口至邻近国家港口的海洋运输航线，如从中国各港口东至日本海、西至马六甲海峡、南至印度尼西亚沿海、北至鄂霍次克海各港口的运输航线 沿海航线：指本国沿海各港口之间的海洋运输航线，如大连至青岛、天津至上海的运输航线 国际物流连线 一、国际海运航线 （二）世界主要远洋航线 1．太平洋航线 （1）远东—北美西海岸航线 （3）远东—南美西海岸航线 （2）远东—加勒比、北美东海岸航线 （4）远东—东南亚航线 （5）远东—澳大利亚、新西兰航线 国际物流连线 一、国际海运航线 （二）世界主要远洋航线 2．大西洋航线 （4）西北欧、地中海— 南美东海岸航线 （5）西北欧、北美东海岸— 好望角—远东航线 （6）南美东海岸— 好望角—远东航线 （1）西北欧—北美东海岸航线 （2）西北欧、北美东 海岸—加勒比航线 （3）西北欧、北美东海岸— 地中海—苏伊士运河—亚太航线 西欧、北美两个工业发达地区之间的原料、燃料和产品交换的运输线 最繁忙的航线 一般是巨型油轮的运输线 以运输石油、矿石为主的航线 国际物流连线 一、国际海运航线 （三）中国主要海运航线 1．近洋航线 （1）新马线。从中国到新加坡港、巴生港、槟城港和马六甲港等 （2）暹罗湾线。从中国到海防港、西哈努克港和曼谷港等 （3）科伦坡、孟加拉湾线。从中国到科伦坡港、仰光港、吉大港、加尔各答港等 （4）菲律宾线。从中国到马尼拉港 （5）印度尼西亚线。从中国到雅加达港、三宝垄港等 （6）澳大利亚、新西兰线。从中国到的悉尼港、墨尔本港等 （7）巴布亚新几内亚线。从中国到莱城港、莫尔兹比港等 （8）日本线。从中国到门司港、神户港、大阪港、名古屋港、横滨港、川崎港等 （9）韩国线。从中国到釜山港、仁川港等 （10）波斯湾线。从中国到卡拉奇港、阿巴斯港、巴士拉港、科威特港等 国际物流连线 一、国际海运航线 （三）中国主要海运航线 2．远洋航线 （1）地中海线。从中国到贝鲁特港、的黎波里港、海法港、阿什杜德港、拉塔基亚港、塞得港、亚历山大港、突尼斯港、阿尔及尔港、奥兰港、热那亚港、马赛港、巴塞罗那港、利马索尔港等 （2）西北欧线。从中国到安特卫普港、鹿特丹港、汉堡港、不来梅港、勒阿弗尔港、伦敦港、利物浦港、哥本哈根港、奥斯陆港、斯德哥尔摩港、哥德堡港等 （3）美国、加拿大线。从中国到温哥华港、蒙特利尔港、多伦多港、西雅图港、波特兰港、旧金山港、洛杉矶港、纽约港、波士顿港、费城港、巴尔的摩港、波特兰港、莫比尔港、新奥尔良港、休斯敦港等 （4）南美洲西岸线。从中国到卡亚俄港、阿里卡港、伊基克港、瓦尔帕莱索港、安托法加斯塔港等 国际物流连线 二、国际空运航线 此外，还有北美—南美，西欧—南美，西欧—非洲，西欧—东南亚—澳大利亚、新西兰，远东—澳大利亚、新西兰，北美—澳大利亚、新西兰等重要国际航线。 （1）西欧—北美的北大西洋航线。主要连接西欧的巴黎、伦敦、法兰克福与北美的纽约、芝加哥、蒙特利尔等地 （2）西欧—中东—远东航线。途经中东各国，连接西欧各国与远东的北京、东京等地 （3）远东—北美的北太平洋航线。始于远东的北京、东京等地，经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华、西雅图、旧金山和洛杉矶等地，再连接北美大西洋沿岸的航空中心 国际物流连线 三、国际铁路运输线和大陆桥 （1）西伯利亚大铁路。东起符拉迪沃斯托克途经哈巴罗夫斯克、赤塔、伊尔库茨克、新西伯利亚等，止于莫斯科，全长9 300多千米，后来又向远东延伸至纳霍德卡和东方港 （2）加拿大连接东西两大洋的铁路。包括鲁珀特港—魁北克和温哥华—哈利法克斯两条线路 （3）美国连接东西两大洋的铁路。包括西雅图—底特律（北太平洋铁路）、洛杉矶—巴尔的摩（圣菲铁路）、洛杉矶—新奥尔良（南太平洋铁路）、旧金山—纽约（联合太平洋铁路）四条线路 （一）国际铁路运输线 （4）中东—欧洲铁路。东起巴士拉，西至欧洲，途经伊拉克的巴格达、摩苏尔，土耳其的阿达纳、科尼亚等